Présentation montuf59

une resto comme à l'origine? c'est ce que je préfère...

Merci XT australe et Alexandre pour vos commentaires.
Bientôt La suite des travaux ,le cadre est repeint ainsi que le moteur,le carbu nettoyé(quelques petits trous bouchés,peut être ça mon problème de trou à l'accélération),le remontage commence doucement.
Petite question pour Alexandre,ta miniature d'XT 250 me plait beaucoup,pourrais tu me dire si ça se trouve encore et si c'est le cas ou me la procurer.merci.

Je suis tombé sur cette maquette un peu par hasard lors de mes recherchent de pièces pour la restau de mon 2 et demi. J'ai essayé d'en retrouver une autre mais mes recherchent sont restées vaines. Regarde ici     https://yamxt.forumpro.fr/t1079-qui-a-la-plus-petite-xt250#8978 tu auras quelques infos supplémentaires.

Meilleurs voeux à tous les membres .
Merci pour tes infos Alexandre,j'ai bien essayé de chercher cette fameuse maquette mais rien à faire,disparue de la circulation,tu as un collector!
hier j'ai récupéré un de mes réservoir que j'ai confié à un copain qui a ouvert un garage dans le pas de calais:super résultat,surtout que je lui ai demandé de garder les liserés rouges
Désolé pour la qualité des photos.


Si un de vous est intéressé je peux donner les coordonnées en MP.

Moi aussi les restau à l'origine c'est ce que je préfère

Ton adresse m'intéresse ! J'ai eu à faire avec une boite pour la peinture de mon cadre mais je suis pas satisfait et n'y retournerai donc pas.

A +

Reçu la semaine dernière.
super travaille réalisé par un copain carrossier.



Bientôt les photos du remontage.

Beau travail !!!

et bon courage pour le remontage

Il est magnifique !!

cela fait de beaux bibelot pour la maison et plus joli qu'une soupière au milieu de la table de salle à manger.

Merci pour vos compliments.
Pour décorer la maison c'est ma femme qui apprécie moins

La resto étant pratiquement terminée,place à quelques photos de l'avancement des travaux:
Cadre décapé et peinture époxy.

Remontage fourche,guidon,nouveau garde boue,faisceau électrique,ect...

Avant:

Après:

Installation moteur,carbu...

Moteur,peinture HT,sans oublier de faire ressortir les ailettes.

Il ne me reste plus qu'à dévoiler les roues,maintenant que les moyeux sont repeints et les rayons changés.
En attendant et pour continuer à l'utiliser,j'ai récupéré des roues en attendant(seul problème la roue AR est en 17")
Quelques photos du remplacement des rayons.



Avec un peu de patience,le remontage:

Ses premiers tours avec un carbu nettoyé,c'est une horloge!!!
Manque le carter,le guide chaine et les roues(refaites à neuf)

Avec les roues que j'ai récupéré et dans son état actuel.


Bientôt des photos avec sa nouvelle copine

Prête à faire un enduro

Pour les pneus,OK.
Pour le reste,

C'est nul, je reconnais , ce serait malheureux de pourrir un si beau boulot.

C'est Bô

Superbe

Merci pour vos compliments.
Beaucoup de belles resto sur ce forum et de belles machines également.
Sans oublier,les aides précieuses que l'on peut trouver ici.

Bravo!
On est toujours fier d'avoir abouti une restauration

Merci RPVP62.
C'est vrai que de rajeunir ces motos mythiques apporte une certaine fierté.
On ne se lasse pas de ces belles anciennes.

Bonjour,
Comment as tu poncer tes paillettes ? et pour la peinture ? à la bombe? ca tient dans le temps ?
Une idée du cout pour la renovation des jantes ?
Bravo en tout cas .

Salut raphaelbok.
Merci pour le compliment.
Si j'ai bien compris c'est des ailettes moteur que tu parles.
si c'est le cas,j'ai peint le moteur avec une bombe haute température(600-800 degrés,je ne sais plus trop) acheté sur acab import.
Je n'ai pas énormément de recul,mais pour l'instant,ça tient.
Pour faire ressortir les ailettes,j'ai poncé avec une cale et papier de verre à eau(doucement avec patience)
Pour mes jantes,le vendeur m'avait fourni les rayons,mais je sais que ce n'ai pas donné.
J'espère avoir répondu à tes questions,si ce n'est pas le cas,n'hésites pas.
Au fait as tu réussi à vendre le reste de tes pièces?

+1 pour la peinture.
Si tu veux en mat,de la peinture noire spécial barbecue est excellente.
Ça va bientôt faire un an et la mienne n'a que (très peu) bougé.Le rendu est tellement beau qu'il est dommage de s'en priver (à condition d'avoir un peu de temps pour l'ouvrage...)







La c'était après une sortie trail en forêt
Le noir mat en usage TT n'est pas trop conseillé car la boue fini par s'incruster...
Idéalement mettre un vernis mais bon moi je préfère mate.
En tous cas superbe restauration montuf59!tu as bien raison de ne pas l'amener faire de l'enduro (même si elle a la "gueule" pour!)
J'aimerais avoir la mienne en si bon état mais j'ai fini par comprendre qu'avec l'enduro ou usage TT,c'est incompatible...

A plus!

Cedric

Salut cedric57.
Merci pour le compliment.
Effectivement,la resto et la pratique de l'enduro ne sont pas trop compatibles avec nos anciennes.
Dans l'idéal,c'est d'avoir les 2 pour en profiter pleinement(1 d'origine pour les petites balades et 1 préparée pour le TT pour se défouler).
Une 550 me botterai bien aussi,mais la côte grimpe de jours en jours et là je commence vraiment à manquer de place

... et là je commence vraiment à manquer de place

On a tous ce problème ...