CDI de XT' 93 --> quels sont les 4 fils?

Bonjour à tous,

J'ai cette après-midi récupéré un CDI de XT 93 pour changer celui de ma XT'82 qui est défectueux.
Seulement voilà... J'ai un connecteur à 4 broches qui sort du CDI à la place du traditionnel fil noir de mise à la masse/kill switch. Les couleurs des fils sont : bleu, noir/jaune, blanc ou gris (sale) et noir.

Dois-je le connecter pour que le CDI fonctionne? Que faire?

Merci de votre aide!

Marc

ce sont tous des fils à mettre à la masse mais seul le noir est obligatoire le reste tu peux ne pas les brancher ca ira quand meme

euh...

en 93, c'était encore du 6 volts?

Bonjour à tous et merci de vos réponses.

@glutch : oui en effet tous ces fils sont bien présents mon interrogation porte sur un autre connecteur à 4 fils qui doit être utilisé par le coupe contact / barillet je suppose.
@fantomas : tu es sur qu'il faut le mettre à la masse? Sur mon ancien cdi le fil noir est justement le fil du coupe contact qui coupe l'allumage si on le mets à la masse...

J'en ferai une ce soir, aucun souci

je t'explique c'est hyper simple j'ai été comme toi j'en ai mis un des usa c'est le meme tu as un fil vers la bobine une petite fiche au bout du long cable qui va vers le moteur coté gauche là tu ne peut pas te tromper avec ca ya aussi 2 autres fils à brancher sur le coté gauche
pis reste une grosse cosse avec 4 fils je crois un noir tu dois le mettre à la masse sinon basta les autres tu n'es pas obligé de les mettres à la masse mais yen a un qui sert sur la béquille avec un contacteur qu'on a pas ensuite yen a 2 bleus qui vont sur le temoin de point mort mais tous ces fils ne sont pas necessaire pour la bécane juste brancher le noir c'est tout

va voir dans la rubrique allumage j'ai mis des photos du circuit electrique en question avec aussi une photo du CDI si tu veux envoie moi ton adresse msn pour discuter en direct