La Sauterelle - XT 125 de 92

La mienne est ressorti après 2 mois d'hibernation!
Dur dur la remise en route mais quel plaisir de voir que l'horloge tourne toujours aussi bien!!! C'est le moment ou jamais avec le redoux!

Bonjour les potos, voici la suite des aventures de ma Sauterelle.

Le compteur à tourné 5 000 bornes depuis mon dernier post où je parlais d'une visite à Sainte Gamelle... Et justement, cette visite à eu lieu jeudi il y a dix jours.
L'été venue, j'avais décidé de rénover un peu ma tite XT pour la remercier de tout le plaisir qu'elle m'a donné depuis qu'elle est mienne.
Démontage partiel, peinture à neuf des pièces en noir : guidon, poignées de frein et d'embrayage, porte bagage... Mais ce faisant, je me suis aperçu que le cadre méritait une réfection complète.

Donc remontage le mercredi 18 juillet pour aller chez un fournisseur de peinture et trouver la teinte du cadre.
Jeudi soir, je vais chez Yam à melun commander 2 ou 3 bricoles et sur la route du retour, il me vient l'idée saugrenue, je le reconnais, de laisser passer des piétons qui s'engageaient sur le passage du même nom.
Mais l'idée n'a pas été partagée par la jeune femme qui me suivait et a écrasé ma Sauterelle....
Perso, j'avais un pied pris dans le guidon, la jambe laminée par le réservoir et le parechoc de la Dame dans le dos.
Je m'en tire avec un bel hématome à la jambe, merci les botte de moto montantes qui ont sauvé ma cheville de la casse.
La XT a pris un peu plus cher : cadre plié au niveau de la boucle arrière, mon beau pot d'échappement repeint de neuf bigné, la roue arrière voilée, et quelques bricoles. Bilan : 1700 roros pour la Sauterelle et 4500 pour la totomobile...

Je ferai un topic sur le comment je serai remboursé. Mais en attendant, sachez que l'expert de la MACIF m'a contacté pour savoir combien j'avais acheté la moto et il avait vérifié sur internet : 700 €, c'est le prix d'une xt en bon état et c'est la valeur vénale qu'il a mis. J'en suis très agréablement surpris.
La-dessus, je récupère l'épave dont la valeur, suite à consultation des pros de la casse, viendra en déduction. Je vous dirai.

Dès le WE dernier, je me suis mis en chasse d'un cadre avec carte grise et j'ai trouvé au fin fond du finistère une moto complète en état sortie de grange à 300 € après négo.
Là aussi, j'ouvrirai un topic sur le sujet... il y a à dire...

Sur le topic de ma Sauterelle, je vous ferai suivre sa restauration en détail avec photos.

En attendant, je vous souhaite un bon WE, moi, je vais aller voir les pièces que je viens de repeindre

Bon rétablissement!
Ce n'est vraiment pas de chances tout ça mais faut se dire que ça aurait pu être pire.
Ça te fait un beau nouveau projet!
Courage et tiens nous au jus!

Bon courage et soigne toi bien

Mer...........e .Vraiment pas de chance .
L'équipement est vraiment important surtout dans ces cas là ;bon rétablissement .
Enfin tu pourras bientôt repartir avec un XT " tout neuf ".

Houps pas de chance

soignes-toi bien

on attend le topic de la nouvelle sauterelle en espérant que tu n'aies pas de mauvaises surprises

Merci les gars. Au bout de 10 jours, je n'ai presque plus mal à la jambe et ma Sauterelle a été réparée. Reportage à suivre.

En attendant, les photos du drame !!!!
Support de plaque cassé, boucle arrière du cadre redressée et platine du gardeboue arrière tordu... dans le garage, vous voyez la donneuse d'organes en cours de démontage. C'était mardi soir avant la visite de l'expert.

On voit mieux les dégâts. La wouâture a tenté de se faufiler entre la roue et la selle... ça lui a couté un capot, une calandre, un parechoc un radiateur un ventilo arraché et une attache moteur...

Vue générale avant remise à l'expert. Nous l'avons astiqué pour lui donné de l'allure. On voit la poignée d'embrayage cassée.


Photos des travaux à suivre.

En effet, la sauterelle a bien mangé.... il n' y a que la boucle arrière du cadre qui a bougé??
Beau travail

Oui, que la boucle, j'ai pu comparer avec le cadre de la donneuse.

Dès que je peux charger d'autres photos, je pourrai vous raconter mon WE et comment ma brave Sauterelle a pu me mener au taf ce matin.

On dirait que c'est le meme bras oscillant que le 550...

on dirait surtout le cadre arrière des kawa des années 70...

La suspension arrière est le fameux cantilever inauguré en grande série sur les DTMX 250/400 puis 125.
La XT 125 doit beaucoup à sa grande sœur 550, jusqu'à son aspect général.

Avant d'aller plus loin, je tiens à expliquer les travaux que j'ai commencé début juillet avant l'accident.
Je veux une moto propre, sans rouille et la plus belle possible, mais surtout pas une merveille état concours que l'on ne sort que les grands jours... NON, NON et NON !!!!!!!! Je veux une brêle qui tourne tous les jours et par tous les temps, j'ai horreur des objets statiques, ils sont conçus pour tourner et je veux les voir tourner. Et à ceux qui me disent que c'est incompatible, je les invite à venir voir ma Deauville de 130 000 Km, propre, nickel, complète et apte à prendre la route chaque matin comme traverser la France pour un trip en Corse (il y a 2 ans et fin mai de cette année)
Pour la XT, je me suis fait piégé, je pensais la prendre que pour l'hiver, mais sa légèreté et son esprit "mobylette" m'ont conquis... D'ailleurs, tout cela est de votre faute On en reparlera bande de petits saligots...
Donc, début juillet, voici les travaux entamés :

Le matos de base pour décaper :



Sans oublier...

On commence :

Et ça donne :



Aviez-vous vu les belles soudures du guidon ?

Passage à la peinture. J'ai choisi la peinture Restom EAF 2092 qui est une peinture epoxy 2 composants pour cadre en noir brillant. Je refais toutes mes pièces noires avec sauf collecteur d'échappement en bombe haute température de chez bricolorama et le silencieux en Restom Blackpot 8830 au pistolet car au pinceau, c'est dégueu...
La 2092 est très facile à appliquer et donne un résultat pro. Voyez :

Le porte paquet :

Pour la forme, le collecteur et sa grille avant décapage et peinture :

Le cadre avait besoin d'un bon coup de neuf...

Toutes les jonctions sont de cet aspect :

C'était donc le 18 au soir et j'ai tout remonter pour présenter ma moto à un fournisseur de peinture pour déterminer la teinte du cadre... pas eu le temps puisque le 19 au soir ma Sauterelle était gravement blessée...

Voilà pour aujourd'hui. La suite vous montrera mes travaux depuis l'accident pour récupérer et remettre à neuf des pièces d'une XT donneuse et redresser le cadre. Sachez que depuis hier matin ma Sauterelle a repris du service à mon grand bonheur. Même en cours de restauration, j'ai besoin de la voir rouler...

Mais pour vous remercier de votre patience à me lire, voici la Gazelle du fiston...

Une tite merveille que j'ai eu le plaisir de ramener de Clermont Ferrand

A bientôt et bonne route à tous.

Beau boulot, pas d'apprêt avant la peinture?
Belle machine que ce 350, j'aime bien le noir et jaune

Bonne question grandan.
Pas d'apprêt car la 2092 est une peinture bien plus accrocheuse que l'apprêt et souple. La spécif Restom recommande de l'appliquer sur métal nu. Par contre, décapage intégral obligatoire !
Pour le cadre, j'ai commandé un pistolet à sabler... on en reparlera.

Ouis, la trois cinquante est bluffante ! Après mon accident, je me suis taté de prendre la même. Mais d'une part, j'ai la Deauville pour les voyages au long court et le duo et d'autre part, l'hiver, sur la neige et le verglas, je préfère la légèreté de la 125... j'ai testé et un poids plume, ça aide...
J'ai même gagné 1 petit Kilo en changeant la batterie par des condos : Nickel !!!
J'aime aussi le noir et le jaune, en plus elle est d'origine et très propre.

T'avais pas dit que tu ferais un post sur le 350?

Si, au moins pour donner les caractéristiques, mais le trois et demi n'est pas à moi et le fiston est un grand timide... du clavier

Je voudrai aussi faire un topic sur la 125 que j'ai été cherché en Bretagne. L'annonce disait "Très belle XT 125"... en fait, une sortie de grange pour une brêle qui n'a jamais été entretenue, ni trafiquée d'ailleurs, et qui a dormi à l'ai salin durant 13 ans... Impressionnant !

Une tof pour le plaisir ? C'est celle de l'annonce.