Fusibles sur XT 250

Bonjour,
j'ai un souci électrique sur mon XT 250 (4Y0). Je n'ai plus de klaxon, clignotants, voyants compteurs alors que la batterie est bien chargée. Quand le moteur tourne j'arrive à avoir les phares mais pas le reste (pas de phares quand le moteur ne tourne pas). Qq'un sait il s'il y a des fusibles et ou ils sont cachés?
Merci bcp
SC

J'obterai plutôt pour une batterie à plat...

Merci, ca semble etre ca effectivement.
Pourtant j'ai fait une charge batterie avant.

Si elle esttrop vide ça ne sert à rien...
Au pire essaies de remettre de l'acide, ça rechargera mieux...

Ok je vais voir ça.
En voltage elle est bien mais c'est peut être un pb d'amperage.

Il n'y a pas de fusible sur le 250 mais un disjoncteur qu'il faut peut être réenclancher ??

Les phares ne sont pas alimentés par la batterie donc il faut que le moiteur tourne, c'est normal
La batterie alimente : feu stop, klaxon et clignos

Merci.
ok, apparemment le disjoncteur laisse passer le courant.
Par contre je me demande si le neiman n'a pas pris l'eau car elle est restée dehors pas mal de jours et le trou ou on met la clef n'a pas d'obturateur qd le clef est enlevée. J'ai essayé de sécher l'intérieur du neiman avec un sèche cheveux pour voir. Sinon c'est un peu galère de démonter le neiman, il faut déplacer le phare et les compteurs et il y a plein de câbles en dessous. Le disjoncteur c'est bien le petit module a cote de la batterie?

WD 40 dans le neiman, et dix minutes plus tard, passage à le soufflette, bien insister....

Thierry à raison
Les phares ne sont pas alimentés par la batterie donc il faut que le moiteur tourne, c'est normal
La batterie alimente : feu stop, klaxon et clignos

Super, merci pour l'info.
Je vais essayer de trouver une soufflette.

Ca y est j'ai trouve le coupable. Faisceau électrique coince. Pas assez de jeu, bilan deux fils coupes.

dudu21 a écrit:Ca y est j'ai trouve le coupable. Faisceau électrique coince par le mécano sous le garde boue avant. Pas assez de jeu, bilan deux fils coupes (un marron et un noir).

Une masse (noir) et un voyant de point mort (marron)....

Qd je branche le marron j'ai non seult le voyant de point mort mais le klaxon, les clignotants bref, tout ce qui est alimente par la batterie j'ai l'impression. Le noir je ne l'ai pas encore connecte mais ca m'etonnerai pas que ce soit lie a un des deux freins pour le feu stop.

Des trucs comme ça, le marron est utilisé plusieurs fois ...
Le noir, c'est la masse de quelque chose ..
Le plan :
http://vsaguez.free.fr/partage/Elec%20XT%20250%20jpg.jpg

Oui, merci, j'avais déjà imprimé le plan.
Je reconnecte tout ça demain.

dudu21 a écrit:Ca y est j'ai trouve le coupable. Faisceau électrique coince par le mécano sous le garde boue avant. Pas assez de jeu, bilan deux fils coupes (un marron et un noir).