Remorque moto ...

Salut à tous,

Quelqu'un a-t-il ou connait-il un moyen d'atteler une remorque sur un 125.
On voit bien des mobylettes avec une petite remorque, ou on passe à la
grosse remorque pour 1100 Goldwing ...
Je ne trouve pas d'intermédiaire ....
L'idée serait d'atteler une petite remorque sur mon SR pour aller faire des
courses qui dépassent le volume d'un top case ...
Merci à tous pour vos idées ou réponses.

Bonjour,
Si tu sais cintrer et souder un tube....Voilà une idée (prise sur forum TW200 USA)



Plus de détails avec d'autres photos...
https://2img.net/r/ihimizer/img52/3117/751973239ywkshl1.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img717/1447/771510596zebadl.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img3/1803/771060910stnzjl.jpg

Merci, sympa.
Bin dis donc, c'est un TW de survie ....
Que de bidons d'essence, pourtant ça ne consomme pas beaucoup...
Le soucis, In france, faut trouver une remorque homologuée...
Sinon, j'y avais pensé, deux roues sur un caddie ...

Tout à fait d'accord avec toi pour la remorque homologuée. Un copain de boulot avait confectionné une remorque qu'il a attelé à sa 125 MZ, au premier rond-point elle est passé devant et une belle gamelle à la clé. Donc prudence avec ces trucs!

C'est peut-etre pour cela qu'une remorque à une roue est souvent
utilisée pour les petites cylindrées ...
Sinon, ça existe en version passagère, mais ce n'est pas ce que
je recherche ....

Es-tu allé voir : http://www.wipigroup.fr/

ptitmotard a écrit:Es-tu allé voir : http://www.wipigroup.fr/

Ha oui, c'est pas mal comme modèle, j'avais imaginé le même système d'accrochage
pour une remorque de cyclo...
1500€, c'est le prix, par contre sur un SR 125, c'est peut-être encore trop gros ...
Le petit mono doit être plus lourd que sa remorque...

Alors, personne n'a trouvé une remorque ....?

j'y avait déjà pensé:
- chassis de petite remorque auto
- coffre de toit de voiture

Le plus gros "travail" est celui de l'attache sur la moto....
En ce qui concerne la sécurité, on est conscient que la conduite est modifié. Pour ce qui est de la tenue de route de la remorque, si le chassis est prévu pour etre tracté par une voiture, rien ne change si c'est une moto.

Centre de gravité le plus bas possible pour la tenue de route.
Je ne vois pas de problèmes particuliers à atteler une remorque à une moto. Suffit de conduire prudemment.
Les remorques "Coolie" sont fabriquées sur ce principe (avec un coffre de toit de voiture)....
Reste à voir le système de fixation à la moto...

Genre http://www.wipigroup.fr/ que Ptimotard à donné.
Le systeme de fixation parait "universel".
Problème de la bidouille, j'en ai fais plein, c'est pas Ho mo lo gué ....
Sinon, c'est fastoche...

que dit la législation à ce sujet?????
que dit l'assurance à ce sujet??????
je ne me suis pas encore penché sur ces questions....
ce principe de fixation est pas mal non plus (désolé on ne voit pas très bien sur la photo)

En gros la remorque que j'imagine donne a peu près cela

Ben oui, un coffre de toit, et même une malle en acier, j'ai déja vu ça ...
t'as vu que la moto devant la remorque, c'est pas un 125cc, c'est un 125 chevaux ...
Et l'attache, genre boule de voiture ....
faut continuer à se creuser les meninges ....

Je crois que les assurances ne couvrent pas les remorques motos et qu' au niveau législatif c'est le flou .
Bien se renseigner auprès de son assurance déjà .

Si c'est homologué et tout, il n'y a pas de raisons ...?
Je n'ai toujours rien trouvé, va falloir que je m'oriente
vers le top case 500 litres...

Bonjour à tous,

Glutch2000,
Voici mon expérience actuelle en matière de remorque attelée à une 125cc...
Comme quelques motards, je veux partir en vacances avec tout mon confort,
(Tente, Matelas gonflable, Fauteuil et autres accessoires de camping), donc
l'idée est venue en grattant sur la toile... Pourquoi pas une remorque.
Avant de t'investir dans cette démarche, il te faut regarder ta carte grise,
et si dans l'encart F3, il est écrit 0 tu ne pourras rien tracter, par contre
si il n'y a rien d'écrit, là c'est jouable.  
 
Admettons que tu n'es rien d'écrit en F3
1ére étape: direction Leboncoin.fr pour en trouver une pas trop cher (50 à 80€),
puis dans le même temps, un coffre de toit de voiture (30 à 50€).
Mais avant tout il faut un attelage, fabriqué maison bien entendu
puisque aucun fabricant de deux roues n'en fait (4 points d'encrage obligatoire).

Voici le mien tout inox fait par un Ami ferronnier (motard)






2éme étape: Achat de la remorque Erka 350kg (80€)

et du coffre de toit (30€)


3éme étape: Démontage, nettoyage, peinture, montage de l'ensemble
démontage des ridelles et peinture anti-rouille noire

ajout d'un anneau anti-vol (limer pour arrondir l'écrou en dessous)

assemblage du coffre de toit sur la remorque

Sympa non ?


Il ne reste plus qu'à faire les feux (préférer des feux à leds, ça consomme moins)
clignotants de moto, feux stop et plaque, 2 triangles obligatoires (catadioptre).



Côté réglementation;
La plaque d'immatriculation de la remorque doit être la même que la moto.
L'homologation n'est pas plus obligatoire pour une remorque moto de moins de 80kg
que pour une remorque voiture de moins de 500kg. Ceci implique que l'on peut la construire soi même.
Par contre, les systèmes d'attache (boule et timon) doivent être homologués ainsi que l'éclairage
dont seul le ou les feux de position arrière ainsi que l'éclairage de plaque sont obligatoires si l'on peut
voir les feux clignotants et stop du véhicule tracteur. C'est la même chose pour les voitures.

Pour ce qui est de l'assurance, faire une photo de la remorque et de la plaque nominative du fabricant,
et envoyer le tout en stipulant que ce sera tracter par ta moto. En général il n'y a pas de surcoût.

Renseigne-toi aussi sur les pays qui acceptent la remorque tractée par une moto.

Nota; je suis de Toulon (83) et du 8 au 11 septembre 2014, nous partons à 7 motos dans la Drôme,
faire un circuit moto camping de 500km, tranquilou car il y a plein de choses à voir et à découvrir.

Voilà, c'est tout pour le moment et bonne route.  

Ben merci du pti tuto,
J'étais partis avec la même idée, une remorque de voiture mini,
éventuellement la raccorcir.
Pour l'attelage, j'ai trouvé 4 points d'accoche sur la moto, ce qui permettrait même de le démonter.
C'est peut-être pour cet hiver, il y a tant de trucs en cours...

Bonne balade en septembre.

Un petit conseil, quand tu auras mis en place l'attelage, laisse-le.
Ça ne dérange personne et en plus ça te fera un pare-choc hyper costaud.

Sur la carte grise F3 : 0

Alors laisse tomber l'idée d'une remorque, car au 1er contrôle de police ou gendarmerie,
tu seras un contrevenant à la circulation et tu risque l'immobilisation de ton véhicule tracteur,
voire une forte amende.

Ha bon, ce F3 est si important ...?
Sur ma carte verte, il y a écris YAMAHA SR avec remorque jusqu'à 750 kg...

Très important le F3 ....... mais tu peux jouer sur le fait de ne pas le savoir aux yeux des bleus.  
Si c'est écrit sur ta CG, alors tu peux tracter, mais renseigne-toi en préfecture avant.
La réglementation sur les remorques attelées à une moto est tellement flou que tu peux tenter,
mais si tu tombe sur un flic tatillon un peu zélé, l'amende s'élève à 90€ sans retrait de points.

J'ai zieuté un peu sur le waib, faut pas que la remorque dépasse 80kg, sinon elle doit être freinée. Qu'elle doit faire maxi la moitié du poids de la moto et disposer de feux réglementaires.
Faut que je trouve une remorque avec plaque des mines, ça devrait déjà être mieux qu'un bricolage
Ensuite, c'est avec l'assureur qu'il faut la faire garantir.
C'est flou ce truc, on lit de tout ...

pour l'assurance, il te faut juste signaler que tu vas tracter une petite remorque de moins de 350kg.
L'assurance de ta moto prends en charge la remorque, et normalement c'est gratuit.