Pâtes, colles et joints ...

Pour l'échappement, tu peux utiliser de la graisse cuivrée (ça sert aussi pour les pièces en titane, pour éviter qu'elles se collent par oxydation)
J'en met sur les vis d'échappement pour pas qu'elles restent coincées par la rouille. C'est une bête graisse avec de la poussière de cuivre. La graisse fini par fondre et partir, mais le cuivre reste et facilite les démontages ultérieurs.

C'est uniquement pour protéger la visserie, c'est pas une pâte d'étanchéité alors je sais pas trop si ma réponse t'apporte quelque chose

Glutch2000 a écrit: Je vais etre exigent ... marque ? modèle ? photo ? ou acheter ?

+1,
c'est intéressant cette graisse pour les vis des cache culbuteur aussi

Voici la "liste des produits que j'utilise..." le plus couramment, présentés dans leur état (dans leur jus...)
C'est mis en PDF, pour ceux qui veulent le télécharger...

Glutch2000 a écrit:Je vais etre exigent ... marque ? modèle ? photo ? ou acheter ?

Le petit tube que j'ai m'a été vendu avec un moyeu de vélo aux écrous en titane, donc non commercialisé seul.

Sinon tu en trouve chez Otelo, en tube, pot et bâton genre UHU.

http://www.otelo.fr/is-bin/INTERSHOP.enfinity/WFS/Otelo-France-Site/fr_FR/-/EUR/EndecaPipeline-Start?CategoryName=Produits&N=16032&Refining=true&ClassifLight=true&ref=73006912&title=pates-lubrifiantes-antigrippantes-j166&SelectedMenuCategoryID=Produits&LinkType=Record&R=2833&action=record&brand=rocol&SelectedSubCategoryID=LesProduits&y=0&x=0

Leur catalogue en ligne n'est pas très complet, dans le catalogue papier 2010 il y a la Loctite 8065, graisse cuivrée en bâton.



Je ne sais pas si ça se trouve en magasin de bricolage type Leroy Merlin et Bricorama. Il y en a sûrement dans les Feu Vert, Norauto...

Christddel, quelles différences d'applications pour les graisses cuivre et alu ?

Claudy a écrit:
Christddel, quelles différences d'applications pour les graisses cuivre et alu ?

C'est +/- pour le même usage,
J'ai une préférence pour la graisse Alu...Elle ne part pas, même au nettoyage "Karcher"

La cuivrée je l'utilise principalement pour les vis et montage d'échappement, vis culasse moteur, filet bougie...
La Alu pour toute la boulonnerie, fixations moteur, suspension, axes de roue...
Mes plaquettes de freins de la GTR grisaient, j'ai mis un peu de graisse Alu au dos des plaquettes, plus de bruits...

j'utilise cette pâte (au travail)
pour joint "plat"
anaérobie: ne sèche que si elle n'est plus au "contact" de l'air
ne fait pas de boudins qui risquent de boucher certains passages
par contre pas " trouvé": fournisseur et tarif
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ps: j'ai lu que certain cumulait joint et pâte! cela ne sert a rien !