Pollux973, sous peu en XT125R
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Pollux973, sous peu en XT125R
par thibaud 3/3/2010, 21:07
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thibaud- Nombre de messages : 49
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Re: Pollux973, sous peu en XT125R
par thibaud 3/3/2010, 22:04
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Re: Pollux973, sous peu en XT125R
par Glutch2000 4/3/2010, 18:33
Sympa, mais il y a trop de roues .... 
Glutch2000- Nombre de messages : 6224
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Alexandre- Nombre de messages : 2024
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Bécanes : Actuellement XT1200Z de 2014, Automoto 125 de 1949, TDR 125 de 1996, Suzuki RMX50 de 2001 et quelques mobs...
Auparavent XT 250 de 1981, MT-01 de 2005, FJR 1300, XJR 1200, XT 600, une 51 black, quelques vélos, un skate-board, des patins à roulettes et un trotteur mais il y a trés longtemps...
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Re: Pollux973, sous peu en XT125R
par XTaddict 4/3/2010, 20:12
Il faut que tu demandes les factures d'entretien et vérifier que les révisons ont bien été faites, que tu vérifies la chaine, pneus ... sont en bon état et pas à changer, contrôle que le niveau d'huile est bon. Vérifies bien les conséquences de cette "petite" chute ; pour un vendeur les problème sont toujours petits. C'est bizarre de détériorer un garde boue en tombant juste de la béquille!!! Le moteur doit fonctionner avec régularité pas de trou, de hoquet, le ralenti doit être nickel, et le bruit doit être bien rond sans "ferraillage" parasite. Si tu as le moindre doute, il ne faut pas acheter. Quel est son Kilométrage?
XTaddict- Admin
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Bécanes : En vrai XT 125 et XT 250, en rêve plein...
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Re: Pollux973, sous peu en XT125R
par thibaud 4/3/2010, 20:19
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thibaud- Nombre de messages : 49
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Re: Pollux973, sous peu en XT125R
par Glutch2000 4/3/2010, 20:23
Salut,
Je pense que c'est plutôt cela :
Soit :
124 cm3 (54*54 mm) ,
12,5 ch à 8000 tr/mn ;
1,19 mkg à 5500 tr/mn ;
Ou même plus, en 2006, les petits monos sont sans doutes
plus performants que nos anciènnes.
Regardes par exemple la vitesse de pointe sur le web, nos vieux xt
sont donnés pour 105km/h à 9000t, mais ils en souffrent, c'est mieux à 90km/h....
Pour le XT de 1982 : 12cv à 9000t, 1mkg-9,8nm / 8000t
Si ça peut t'aider ....
Je pense que c'est plutôt cela :
Soit :
124 cm3 (54*54 mm) ,
12,5 ch à 8000 tr/mn ;
1,19 mkg à 5500 tr/mn ;
Ou même plus, en 2006, les petits monos sont sans doutes
plus performants que nos anciènnes.
Regardes par exemple la vitesse de pointe sur le web, nos vieux xt
sont donnés pour 105km/h à 9000t, mais ils en souffrent, c'est mieux à 90km/h....
Pour le XT de 1982 : 12cv à 9000t, 1mkg-9,8nm / 8000t
Si ça peut t'aider ....
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Re: Pollux973, sous peu en XT125R
par Alexandre 4/3/2010, 20:26
pour la chaine il faut que tu vérifie s'il n'y a pas de jeu dans les maillons. Normalement si les revisions ont été faite et que la gars est au minimum serieux la tension doit etre d'un jeu de 1 à 2 cms (tension à prendre dans le milieu de la chaine).
Pour le garde boue il n'y a peut etre rien de méchant mais vérifie l'alignement de la fourche, un guidon tordu ou un disque de frein voilé peut-etre synonyme d'une rencontre désagréable avec le cul d'une voiture...
Pour le garde boue il n'y a peut etre rien de méchant mais vérifie l'alignement de la fourche, un guidon tordu ou un disque de frein voilé peut-etre synonyme d'une rencontre désagréable avec le cul d'une voiture...
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Re: Pollux973, sous peu en XT125R
par thibaud 4/3/2010, 20:27
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Re: Pollux973, sous peu en XT125R
par Glutch2000 4/3/2010, 21:00
On bla blatte, mais quel est donc le prix de ce XT ?
C'est pertinent comme question ...
Avec un prix et le kilometrage, ça donne une idée ...
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Re: Pollux973, sous peu en XT125R
par thibaud 4/3/2010, 21:07
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Re: Pollux973, sous peu en XT125R
par Glutch2000 4/3/2010, 22:09
7000km, c'est pas beaucoup ...
Ca dépend aussi de l'utilisateur ... pepère, ou sportif ?
Ca doit être en bon état, juste bien regarder la carrosserie et les endroits éventuellements gras au moteur.
Tu essaie, et tu le sens ou pas ...
1400€, la dessus, je ne peux rien dire ... à ce prix, je m'offrirai 2 ou 3 machines à retapper, mais ça reste une question de goût... (et de place )
Ca dépend aussi de l'utilisateur ... pepère, ou sportif ?
Ca doit être en bon état, juste bien regarder la carrosserie et les endroits éventuellements gras au moteur.
Tu essaie, et tu le sens ou pas ...
1400€, la dessus, je ne peux rien dire ... à ce prix, je m'offrirai 2 ou 3 machines à retapper, mais ça reste une question de goût... (et de place )
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Re: Pollux973, sous peu en XT125R
par thibaud 4/3/2010, 22:12
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Re: Pollux973, sous peu en XT125R
par Glutch2000 4/3/2010, 22:33
Elle est nickel, il suffit alors de suivre les périodes d'entretien normales...
Elle est neuve.
Ca n'a plus le même look que nos anciennes....
Elle est neuve.
Ca n'a plus le même look que nos anciennes....
Glutch2000- Nombre de messages : 6224
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Re: Pollux973, sous peu en XT125R
par thibaud 4/3/2010, 22:41
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Re: Pollux973, sous peu en XT125R
par Glutch2000 4/3/2010, 23:05
Le Dtmx.... j'en avais un, c'est une bonne machine, en deux temps, c'est pas tout à fait comme le xt, le couple du 4temps.... 
Glutch2000- Nombre de messages : 6224
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Re: Pollux973, sous peu en XT125R
par thibaud 4/3/2010, 23:07
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Re: Pollux973, sous peu en XT125R
par thibaud 6/3/2010, 18:18
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Re: Pollux973, sous peu en XT125R
par thibaud 7/3/2010, 18:16
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Re: Pollux973, sous peu en XT125R
par Glutch2000 7/3/2010, 20:12
Et bien 12cv, c'est un deux de moins qu'un dtmx...
Tu auras la fumée en moins, et le couple en plus...
On ne va pas te voir souvent sur le forum avec une machine
aussi neuve ....
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Re: Pollux973, sous peu en XT125R
par thibaud 7/3/2010, 20:15
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Re: Pollux973, sous peu en XT125R
par Glutch2000 7/3/2010, 20:18
Assures la bien pour le trajet !
7000km, elle est en rodage ....
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Re: Pollux973, sous peu en XT125R
par thibaud 7/3/2010, 20:19
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Re: Pollux973, sous peu en XT125R
par Glutch2000 7/3/2010, 20:32
Mazette 5 révisions en 700 bornes !
Dans l'annonce, il y avait marqué "dors chez le concessionnaire" ...
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Re: Pollux973, sous peu en XT125R
par thibaud 7/3/2010, 20:35
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