Bienvenue chez les gromonos

Voici une rubrique consacrée aux gromonos : du lourd et du costaud !


vu sur les anciennes net

http://www.anciennes.net/annonce/30139877-Ventes-2-roues-cycles-KTM-560-GS-ROTAX-.html

le moteur doit faire dans les 50 kgs !!!!!!!!!!!!!!!!
rotax ?????
ça doit quand même avancer pas mal.

il y a un site sur cette machine

http://membres.multimania.fr/rotax4t/tech.htm

48cv le gromono : 170 km/h

elle a été vendu sur ebay pour 1300 euros la semaine dernière, mais sans CG

Le "mythe"
Il faut avouer qu'elle a une bouille sympa la version 76 avec sa déco de réservoir
Prévoir un emprunt à la banque sur 20 ans en cas d'acquisition

L'anti-mythe
Elle a pas connu un grand succès à sa sortie mais perso je la trouve bien sympa dans son style typique 80, moteur et partie cycle incomparablement meilleurs que sur la 500, une très belle classique. Pour 10 fois moins cher que le modèle 76

c'est ce que je voulais , un 550 xt , pas trouvé , donc conservation du 250 et achat du fantic................

La XT 550, "mythique" quand même

L' ex BSA 500 de Didier membre du forum (XT 250 side)

Avant restauration



Et après

XTadict a écrit:L'anti-mythe
Elle a pas connu un grand succès à sa sortie mais perso je la trouve bien sympa dans son style typique 80, moteur et partie cycle incomparablement meilleurs que sur la 500, une très belle classique. Pour 10 fois moins cher que le modèle 76

elle est superbe ha si j'avais le permis

mais je me console , il y a que les autocollants qui change pas rapport à la 125

oui t'as juste 2 chiffres à changer le reste est tout pareil

XTadict a écrit:La XT 550, "mythique" quand même

si qq'un a le n° de telephone du pere noel, je suis preneur, y'a de la place dans le garage

et voila la petite derniere
xt 600 tenere de 1986, complete toute d'origine

point a revoir vidange + joint des carters suintement
nettoyage du circuit d'essence et peut etre traitement restom du reservoir
cable de compte tour a regarder
et apres y'a plus qu'a rouler sans oublier sa petite soeur la 250 qui va pas tarder a refaire parler d'elle

elle est en super état, quel prix pour ce petit bijou???

moins cher qu'un 250, 800 euros , tu comprends que j'ai pas reflechi tres longtemps

bonne affaire effectivement, en plus elle est complètement dans son jus ce qui est assez rare sur ce modèle. Le moteur est super, coupleux comme la 500 mais avec une meilleure allonge. Surtout il vibre beaucoup moins car la 600 à un mécanisme d'équilibrage. Et puis c'est un allumage éléctronique donc moins de soucis pour le démarrage au kick

c'est surtout son etat general et le fait qu'elle soit strictement d'origine qui m' a fait faire le cheque, la mecanique , petite revision et hop

xtdriver a écrit:

XTadict a écrit:L'anti-mythe
Elle a pas connu un grand succès à sa sortie mais perso je la trouve bien sympa dans son style typique 80, moteur et partie cycle incomparablement meilleurs que sur la 500, une très belle classique. Pour 10 fois moins cher que le modèle 76

elle est superbe ha si j'avais le permis

mais je me console , il y a que les autocollants qui change pas rapport à la 125

Moi aussi j'adore !!!

C'est n'est pas un trail mais tout de même un mono 4T avec un cantilever, prosternons nous devant la Vincent Comète 500

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pour alimenter le forum, voici ma 500 XT juste avant que je ne la revende, car je n'arrivais jamais à la demarrer. le garde boue avant est un acerbis super mot, trouvé chez Kedo pour 20EUR. il existe aussi en blanc....