demarrage longuet ...

Bonsoir a tous ,

je vous demande conseil s'il vous plait.

je viens de remonter un 3y3 250 pour mon beauf et le soucci est le suivant ;

la moto demarre bien mais il fault kicker minimum 6 a 7 fois ...

et mon beauf a le jambe plutot fines ! rire

vous avez une conseil ? a savoir que la bougie est neuve

grand merci

Bonjour Binvenue

Le problème de démarrage, c'est a froid avec le starter ou a chaud sans?

a froid avec le starter . egalement pas top a chaud aussi..

merci de ton aide

quand tu ouvre l'essence attends une bonne minute avant de commencer à kicker - la cuve du mikuni est longue à se remplir

ensuite bougie : NGKBP7ES

Contrôle l'absence de prise d'air entre carbu et moteur - pinceau imbibé d'essence - ainsi que la mise à l'air du reservoir - il y a un tuto -

tu as BIEN nettoyé le carbu - tous les petits trous au fond de la cuve , important pour le starter -??
l'essence est récente ??

l'essence reste en position ouverte en permanence.

pas de probleme pour la ref bougie.

mise a l'air reservoir ok.

essence recente.

pinceau ? je ne vois pas qui es ce ...!!

merci pour le coup de mains

"l'essence reste en position ouverte en permanence."

pas conseillé, un pointeau peu manquer d'étancheité , le carbu se remplit trop à l'arrêt et celà peu provoquer des soucis de démarrage.

pour la detection de prise d'air, tu prends un pinceau - pas trop gros !! - tu le trempe dans l'essence , tu démarre le moteur et tu le passe entre le carbu et le moteur , surtout autour du joint de la pipe d'admission, si tu sent que le régime augmente , c'est qu'il y a une prise d'air.

merci domi , j'essaye et te dit ca.

je pense aussi au circuit du gicleur de ralenti qui peut être un peu bouché ou au gicleur lui-même, ce qui rejoint le théorie du carbu à bien nettoyer.

merci a tout les deux . je viens de controlé pour une eventuelle prise d'air et tout est ok.
Je vais donc essayez de demonter le carburateur ... j'ai bien souvent demonter des carburateur de moto 2 temps mais je dois dire que celui de cette XT a l'air complexe...

"des carburateur de moto 2 temps mais je dois dire que celui de cette XT a l'air complexe...."


non, c'est pareil.

tu as quand même le systeme desmodromique (double cable) qui est un peu rebutant quand on pas l'habitude. Et le cerbu de la 250 à une pompe de reprise aussi et beuacoup de petites pièces. par rapport au tuyau de poele de le 125