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Voici un beau schéma électrique du XT 125 de 1982

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Narcofis
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Message par Glutch2000 27/7/2009, 22:47

Salut,
Voici un beau schéma électrique du XT 125 de 1982
pour ceux que ça pourrait aider.
Bonne route

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Message par Glutch2000 27/7/2009, 22:50

Hum ...

Voici un beau schéma électrique du XT 125 de 1982 Elec_x11
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Message par Glutch2000 27/7/2009, 22:52

Oups,
Excusez, il manque un bout ...

Par ici

Voici un beau schéma électrique du XT 125 de 1982 Elec_x12
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Message par Narcofis 28/7/2009, 09:29

Bravo super qualité les couleurs ca aide dis voir t'a colorié ca sur PAINT ?

En tout cas joli travail et explicite en plus je pense que beaucoup d'amateur en électricité vont te remercier.

Bonne route
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Message par XTaddict 28/7/2009, 14:38

Super Boulot, merci !
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Message par Glutch2000 28/7/2009, 20:20

Bah, c'est tout un boulot, il ne suffit pas de peindre les fils, mais bon, je me dis que ça peut profiter aux autres.
Quand t'es devant la bécane, avec ce papier imprimé, c'est plus facile.
Bonne route.
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Message par Lemonstr 4/8/2009, 09:38

salut,
je constate que comme sur mon brelon le coupe circuit met la bibine (bobine pardon un lapsus) d'allumage à la masse (pour créer une fuite de courant) ça veut dire que si un fil est coupé ou pas pas branché pas de coupe circuit ?????
Vérifiez toujours son fonctionnement parceque si vous bloqué le carbu (en haut) ou si le cable d'embrayage vous abandonne ça peut faire cher en mercurochrome.

Un organe de sécurité en circuit fermé ???? ça doit être la culture camicase de nos timonos Japonais.

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Message par Glutch2000 4/8/2009, 10:28

Si le coupe circuit ne fonctionne pas, mettre un ressort de soupape sur le boisseau du carbu ... aucun risque de blocage .... drunken
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Message par Lemonstr 5/8/2009, 09:41

merci glutch, je vais le faire (en plus du coupe circuit) en plus ça me musclera le poigné (je suis gaucher lol)

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Message par acdc231164 8/3/2010, 09:28

moi je dit bravo pour le schema merci l amis

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Message par jipy63 10/6/2011, 21:59

Je viens de voir sur ton shéma que la petite bobine est raccordée au cdi avec un rouge et un noir, sur le mien c'est un marron et un rouge et les fils qui sortent de la bobine sont tous les deux rouges orangés (décolorés en quelque sorte) si je me suis trompé et que je les ai inversés, çà ne doit pas avoir d'incidence puisque c'est de l'alternatif???
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Message par Glutch2000 10/6/2011, 22:34

si tu inverse, le signal qui va au cdi n'est pas le même ...
sur le xt, noir = masse.
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Message par jipy63 10/6/2011, 23:29

J'ai peut être inversé alors, mais je n'ai pas voulu essayer de peur de tout cramer. En plus il n'est pas noir mais marron celui qui est avec le rouge
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Message par Glutch2000 11/6/2011, 00:05

une photo du cdi et ses fils qui en sortent, ça peux aider ...
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