Nouveau en XT 125 de 1982

Bonjour à tous,
J'ai eu l'occasion ces temps-ci d'acquérir deux 125 de 1982 pour pas très cher. Une en bon état mais qui ne démarrait pas et une en mauvais état mais qui fonctionne... Mon idée étant d'en faire une avec les deux !!!
Je suis localisé en 54 (Nancy) au cas où il y aurait d'autres membres. Jusqu'à présent, j'étais plutôt branché TY mais l'attrait du moteur 4 temps m'a fait franchir le pas.
Pour le moment, j'ai juste eu le temps de démonter et nettoyer en profondeur le carbu. Premier essai de redémarrage ce soir et des nouvelles + des photos quand j'aurai appris comment faire.
Une première question : Est-ce qu'il est possible de trouver encore la RMT (en librairie ou chez un membre vendeur...)
A+

bonjour
la revue technique tu peus la telecharger sur emule(Yamaha.SR125.1982)

salut.
pour noel mes gosses mon offert la revue technique du 125 xt.ça doit pouvoir ce trouver facilement
@+

Bienvenue .....

pour les photos il ya ça.
https://yamxt.forumpro.fr/utilisation-du-forum-f1/inserer-une-photo-le-tout-en-image-t452.htm

donc pas d'excuse pour ne pas en mettre....si tu as un souci , n'hésite pas à demander de l'aide.

Si tu as des piéces en plus tu pourras les vendre ici
https://yamxt.forumpro.fr/vente-pieces-f11/

ce qui te permettras de restaurer ta machine et de dépanner des forumeurs
- surtout si tu as un cdi !!!!!!!!!!!!-

MichelTyXt a écrit:Bonjour à tous,
J'ai eu l'occasion ces temps-ci d'acquérir deux 125 de 1982 pour pas très cher. Une en bon état mais qui ne démarrait pas et une en mauvais état mais qui fonctionne... Mon idée étant d'en faire une avec les deux !!!
Je suis localisé en 54 (Nancy) au cas où il y aurait d'autres membres. Jusqu'à présent, j'étais plutôt branché TY mais l'attrait du moteur 4 temps m'a fait franchir le pas.
Pour le moment, j'ai juste eu le temps de démonter et nettoyer en profondeur le carbu. Premier essai de redémarrage ce soir et des nouvelles + des photos quand j'aurai appris comment faire.
Une première question : Est-ce qu'il est possible de trouver encore la RMT (en librairie ou chez un membre vendeur...)
A+

Bonsoir Michel,
Quelle coicidence:j'ai également restauré une 125 xt et une 125 ty,je me prénomme Michel et habite Nancy (plus précisément Malzéville).
Les photos des restaurations sont sur le site.
Je suis passioné de motos anciennes,mais aussi modernes car j'ai également une Yamaha 1300 FJR,une 1200 Morini et une 250 Beta rev3 de trial.
En plus j'habite a coté .
@+ et bonne soirée a tous

Michel

Salut les michnanctyxt avez vous des photos de vos ty

DIABO a écrit:Salut les michnanctyxt avez vous des photos de vos ty

Salut Diabo
Va dans le dossier restauration,tu y trouvera toutes les photos des restaurations de ma ty et de mon xt (il doit y avoir 150 photos en tout)
@+

Michel

DIABO a écrit:Salut les michnanctyxt avez vous des photos de vos ty

Bonjour,
Alors pour essayer, une photo de la plus belle des deux Xt :
https://i.servimg.com/u/f67/13/47/68/68/xt125_10.jpg
Comme elle ne démarrait pas, j'ai commencé par démonter le carbu et le nettoyer de fond en comble, avec le p'tit coup de poli qui rend bien :
https://i.servimg.com/u/f67/13/47/68/68/img_5611.jpg
Mais j'ai pas encore eu le temps de ré-essayer...
Et une photo d'une ty :
https://i.servimg.com/u/f67/13/47/68/68/434md110.jpg
Bon on va voir si ça a marché !!!
A+

[quote="mhenryBonsoir Michel,
Quelle coicidence:j'ai également restauré une 125 xt et une 125 ty,je me prénomme Michel et habite Nancy (plus précisément Malzéville).
Les photos des restaurations sont sur le site.
Je suis passioné de motos anciennes,mais aussi modernes car j'ai également une Yamaha 1300 FJR,une 1200 Morini et une 250 Beta rev3 de trial.
En plus j'habite a coté .
@+ et bonne soirée a tous
Michel[/quote]
Effectivement, belle coincidence !
il va falloir qu'on se donne rendez-vous quand le temps le permettra sur le terrain du Stanislas Moto Club au Zenith. Tu connais ?
On est quelques uns sur Nancy à posséder des (au moins une) Ty !!!
A+

Beau travail les gars vos xt et vos ty sont entre de bonnes mains (j adore le 250 ty jaune elle est propre ,un premier model comme ca va peu etre arriver dans mon garage sous peu .Elle irait bien au coté de la petit soeur 175 ,non?

https://i.servimg.com/u/f70/12/10/25/67/ty_apr13.jpg

[Effectivement, belle coincidence !
il va falloir qu'on se donne rendez-vous quand le temps le permettra sur le terrain du Stanislas Moto Club au Zenith. Tu connais ?
On est quelques uns sur Nancy à posséder des (au moins une) Ty !!!
A+[/quote]



J'y suis inscrit car j'y vais de temps en temps avec ma 250 beta rev 3.Avant je faisais du trial tous les dimanche matin au plateau de Malzeville,mais maintenant c'est devenu trop chaud(ONF,Gendarmes,Police municipale....)
Il faut que je fasse ma réinscrition pour cette année .
En attendant,on peut se voir a nos domiciles respectifs .
@+

Michel

Oh les gars, il y a de la balade dans l air et un gros apero qui se prepare , non?

DIABO a écrit:Beau travail les gars vos xt et vos ty sont entre de bonnes mains (j adore le 250 ty jaune elle est propre ,un premier model comme ca va peu etre arriver dans mon garage sous peu .Elle irait bien au coté de la petit soeur 175 ,non?

https://i.servimg.com/u/f70/12/10/25/67/ty_apr13.jpg

Pour parfaire la chose, il te faudrait le GROS feu arrière !!!
mais on va pas refaire ici un deuxième ForumTy...
Vas-y jeter un oeil, j'ai écrit un truc dans "p'tyte rénovation en cours"
A+

Oui c'est parti pour faire un forum ty
Moi aussi j'en ai restauré 2 une 175 de 78 et une 250 de 84, mais elles m'ont été confié car elles ne m'appartiennent pas.
La XT et la TY sont les 2 mamelles de nos passions adolescentes !

He oui nous sommes de vieux ado

Admin elles sont dans quel etat les mamies

Michel ,c est vrai il n y a pas le feu arriere d origine (je l est) mais c est trop moche
Sur toutes mes autres machines sportives des de retour au garage rectification du cul (rectification de la grosse bavette avec le catadiope et clignos degeu)alors sutout pas surmon ty ni sur le xt mais je garde toujours les pieces du cul d origine

bonjour à tous

les revues pour les xt 125 on en trouve sur le bon coin pour 15€ avec le port
elles sont neuves

Bonjour,
en attendant les stickers de Monsieur Marcecel, ça bricole dur !
Alors, un premier essai de posage de garde-boue de ty :
https://i.servimg.com/u/f67/13/47/68/68/essai_10.jpg
J'ai utilisé un vieux garde boue car il faut refaire des trous plus espacés. Par ailleurs, les trous prévus dans la fourche ne sont pas taraudés...
Et ensuite, je me suis amusé avec les cale-pieds qui étaient bien beûgnés (c'est un mot lorrain !) :
https://i.servimg.com/u/f67/13/47/68/68/img_5612.jpg
Passage au ponçage :
https://i.servimg.com/u/f67/13/47/68/68/img_5613.jpg
Et ensuite peinture :
https://i.servimg.com/u/f67/13/47/68/68/cale-p10.jpg
J'ai mis 4 photos dans le même article, pas sûr que ça marche...
A+

Beau boulot
C'est vrai que le fourche de la xt est pratique pour mettre un garde boue près de la roue, est ce que tu mets aussi l'arceau en métal ?

Non, ça ne sera pas nécessaire car, au contraire de la Ty, où l'arceau sert à rigidifier l'ensemble de la fourche, a priori, celui de la XT est fixé tout en haut.
J'ai d'autres essais à faire avec d'autres (?) garde-boue... et donc d'autres photos !
A+

oui mais je pense que c'est peut-être intéressant de rigidifier la fourche justement c'est toujours un plus

surtout que sans rigidificateur les contraintes de la fourche risque de péter le beau garde boue ty assez rapidement......................

MichelTyXt a écrit:Bonjour,
en attendant les stickers de Monsieur Marcecel, ça bricole dur !
...Et ensuite, je me suis amusé avec les cale-pieds qui étaient bien beûgnés (c'est un mot lorrain !) :
https://i.servimg.com/u/f67/13/47/68/68/img_5612.jpg
Passage au ponçage :
https://i.servimg.com/u/f67/13/47/68/68/img_5613.jpg
Et ensuite peinture :
https://i.servimg.com/u/f67/13/47/68/68/cale-p10.jpg
A+

Ces derniers-jours, j'ai reçu mes beaux cale-pied tout neufs et là : surprise !
J'ai deux 125 année 82 et des différences au niveau des fixations :
Sur une =
https://i.servimg.com/u/f17/13/47/68/68/xt_00310.jpg
Sur l'autre =
https://i.servimg.com/u/f17/13/47/68/68/xt_00410.jpg
la même fixation (occultée) + une sur la boucle
Si bien qu'on a le choix sur la position qu'on veut : soit suspendus, soit pas !
https://i.servimg.com/u/f17/13/47/68/68/xt_00510.jpg
Reste que la question se pose : comment se fait-il que sur la même année, les cadres ne soient pas identiques ???
J'ai bien mon idée, mais j'attends les avis de spécialistes !
A+

Juste un petit mot pour montrer en image ce que j'ai fait de la grille de protection de pot arrière :
Avant =
https://i.servimg.com/u/f17/13/47/68/68/xt_00610.jpg
Maintenant =
https://i.servimg.com/u/f67/13/47/68/68/xt_00710.jpg
La grille de protection avant va y passer également...
Ensuite, la partie avant du pot est passée au ponçage puis a subi plusieurs couches d'apprêt :
https://i.servimg.com/u/f67/13/47/68/68/xt_01210.jpg
Ce soir, premières couches de peinture noire...
Je me suis également attaqué la réfection de la boîte de garde-boue arrière prise sur la vieille xt fatiguée.
Avant = vieille couche de peinture + rayures profondes :
https://i.servimg.com/u/f67/13/47/68/68/xt_00910.jpg
Après un sévère grattage au cutter et à la ponceuse, ça donne ça :
https://i.servimg.com/u/f67/13/47/68/68/xt_01910.jpg
Reste un p'tit coup de ponçage léger et peinture...
Des nouvelles très prochainement, notamment du polissage couvercle de filtre à huile.
A+