Variantes de faisceaux électrique?

Bonjour à tous,
Sur le faisceau que j'ai remonté j'ai procédé à des tests avant le redémarrage du moteur et je m’aperçois qu'il ya des variations de câblage par rapport au schéma de cablage en pdf couleur qu'on trouve (modèle 1981). Par exemple je n'ai pas de fil marron qui monte au comodo gauche, en fait en interprétant le schéma et en comparant avec mon faisceau je pense que je n'aurai pas d'éclairage des compteurs, de témoin de point mort notamment tant que j'aurai pas démarré le moteur. Le fil marron qui alimente le klaxon et part vers le commodo suppléer normalement à l’arrêt du moteur et donne de l'éclairage d'après ce que je vois, moi il n'y va pas... Pourtant sur ce point les prises et mon faisceau n'ont pas l'air bidouillés.
Merci pour votre... éclaircissement !