Préparation & peinture réservoir XT125

je vais repeindre & "dérouiller" un réservoir de XT125,..
Il n'est pas bosselé, vu que j'ai la possibilité et qu'il fait beau, je le sable (après plusieurs rinçage à l'eau)

Et bien, ils tiennent bien les stickers ...

Glutch2000 a écrit:Et bien, ils tiennent bien les stickers ...

Vrai, environ 30 ans qu'ils s'y collent,
En insistant j'aurai peut-être pu les enlever avec un sable plus abrasif,
Mais je n'ai pas trop envie de percer la tôle du réservoir

Ca décape bien le sable!! Le fait de garder le bouchon de réservoir c'est pour éviter que le sable abime l'intérieur?
Du coup tu repeins le bouchon ensuite aussi?

Pour percer avec un sablage, c'est peu probable.
Décapeur, et c'est ok.

retourdekick a écrit:Ca décape bien le sable!! Le fait de garder le bouchon de réservoir c'est pour éviter que le sable abime l'intérieur?
Du coup tu repeins le bouchon ensuite aussi?

Oui ça décape bien ce sable c'est un sable basique pour sablage pas trop agressif,
je peux le réutilise 2 à 3 fois après l'avoir ramassé et passé au "tamis chinois"
Ensuite il servira de sable de jointure de mes klinkers (rien ne se perd)    

Le bouchon:
je l'ai laissé dessus c'est pour éviter que le sable ne rentre dans le réservoir,
Le bouchon était vissé d'un tour et caché/scotcher sous un adhésif épais, pareil sur l'emplacement du robinet
Le bouchon une fois nettoyé, il me semble présentable



L'intérieur du réservoir est relativement propre, j'avais prévu un traitement au Restom, mais n'étant pas troué et beau, il restera tel quel
J'en suis à la 3° couche de primer, demain encore 2/3 couches et ponçage au crin fin 1000/1200 si possible
Puis peinture couleur "blanche" la plus proche de l'origine

Glutch2000 a écrit:Pour percer avec un sablage, c'est peu probable.
Décapeur, et c'est ok.

Exact avec du sable,
Avec de la Grenaille métallique : Billes d’acier angulaires (plus agressif)
Si tu reste un peu trop longtemps sur le même endroit on perce (tôle 1,5 mm)
L'embout de la sableuse en céramique ne tient pas longtemps non plus    

christddel a écrit:

Le bouchon:
je l'ai laissé dessus c'est pour éviter que le sable ne rentre dans le réservoir,
Le bouchon était vissé d'un tour et caché/scotcher sous un adhésif épais, pareil sur l'emplacement du robinet
Le bouchon une fois nettoyé, il me semble présentable

Ah ok
Oui vu comme ça il est très très présentable
Joli boulot, vu le temps que tu y consacres je comprends d'autant mieux le prix que ça m'a couté quand j'ai fait refaire le mien.

retourdekick a écrit:
Ah ok
Oui vu comme ça il est très très présentable
Joli boulot, vu le temps que tu y consacres je comprends d'autant mieux le prix que ça m'a couté quand j'ai fait refaire le mien.

Oui faire ce travail par un peintre/carrossier risquerait de coûter cher,
J'en ai eu l'expérience quand suite à léger accrochage une valise de ma GTR14 avait été griffée,
Sur le coup je voulais qu'elle soit réparée au plus vite (grosse erreur ! )
Déposée chez un "pro" qui me l'a remise à neuf,
Détail de travail:
Ponçage-mastic-primer-peinture-M/o    
Pour un coût de 250 EUR

Tu vas pouvoir te facturer à toi même au moins 200€...

Glutch2000 a écrit:Tu vas pouvoir te facturer à toi même au moins 200€...

Bonne idée,
je sors 200 Eur d'un côté et ai une rentré de 200 de l'autre

Peinture blanche terminée, le réservoir sera verni après la pose de stikers
Je m'attaque aux cache plastique G & Dr.

C'est tout bô ...

Bravo, on voit aucune trace de pinceau c'est super bien fait