Nouveau du sud

Bonjour à tous,
je suis nouveau sur ce forum mais j'avoue que je recherche plein d'infos sur ma nouvelle acquisition.
Pour noël dernier je me suis offert une ép.. pardon une magnifique XT 350 avec beaucoup de boulot à réaliser pour la rendre roulante.
C'était l'idée de départ : confinement, couvre-feu, etc... faut bien s'occuper.
Donc je suis dessus depuis décembre 2020 et dimanche dernier j'ai pu faire un premier tour du pâté de maison. Bon ça pisse encore un peu de partout mais je persévère et j'ai déjà pu découvrir un gros potentiel de fun.
Sinon j'ai 57 ans, j'ai déjà acheté plus d'une vingtaine de moto de tout genre : routières, trails, enduro, trial, bitzas et il m'en reste deux en plus de la xt, une SRX 600 que j'utilise depuis 2006 et une KTM 390 que j'ai acheté pour allez au boulot avant de me rendre compte qu'elle pouvait faire beaucoup d'autres choses.
J'avais offert une XT600 à ma femme modèle 3TB en supermotard : c'est une bonne moto mais assez lourde et pas très joueuse, la 350 à côté c'est un vrai vélo d'autant que je l'ai pas mal allégée.

bienvenue à toi,
tu trouveras plein d'info ici.
c'est laquelle la 390KTM?

C'est XT par ici, pas KTM ...
Sinon c'est tout et ça se barre de partout....
Donc merci de rester XT....

Glutch2000 a écrit:C'est XT par ici, pas KTM ...
Sinon c'est tout et ça se barre de partout....
Donc merci de rester XT....

Désolé,
tu pourrais lui dire quand même là bienvenue à Jean31.

Bonjour et bienvenue.

Pour la marque Orange c'est un autre forum il faut aller sur Trois90
Si je me suis inscrit ici c'est bien pour parler XT.
D'ailleurs je remarque qu'il n'y a pas la XT200 dans le titre du forum. J'en ai loué une en grèce pour faire le tour de Crète et c'est une super bécane. Dommage que l'importateur français n'en ai pas voulu. Son seul défaut ce sont ses repose-pieds passager non suspendus.

Bonjour et bienvenue,

Et une photo de la petite XT

elle est pas si épave que ça ta moto !
au contraire !

XT200 ????
bin je savais même pas que ça avait existé.... je me coucherai moins c.. ce soir

ça c'est après travaux : train roulant totalement revu (roue arrière reconstruite sur moyeu d'origine), les freins, les bielettes de bras oscillant, la boite à air, la ligne d'échappement, la câblerie, le kit chaîne... mais j'ai été épaté par deux choses : l'intérieur du réservoir est nickel et elle a démarré au 1er coup de kick. C'est ce côté docile qui m'a décidé à l'adopter.

Bonjour et merci pour la bienvenue
Les pièces caches et couvre-disque je les ai mais le robinet de réservoir n'est pas étanche et j'ai tout redémonté juste après la balade. Les 2 vis qui tinnet le robinet sur le réservoir sont traversantes et l'essence suit les filets. J'ai mis de la loctite qui résiste à l'essence et j'espère que ça va tenir. J'ai aussi une fuite d'huile au joint de cache-culbuteurs et j'ai ce joint en commande. Est-qu'on peut changer de pastilles sans l'outil Yam ?