pas de bloque guidon

Bonsoir,
Tout à l'heure je me dis, tiens!!je vais voir si le bloc guidon fonctionne et bien NON.
je regarde dessous, le "téton sort bien quand je tourne la clé, mais il passe au dessus de la partie métallique du cadre.
On le vois bien sur les deux photos....comme si mon Té de fourche ou est fixé le Newman était trop haut.!!???
vous en pensez quoi en regardant les autres photos ?




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[img][/img]

Bonjour,
Le contacteur à clef avec blocage de direction est-il d'origine
Il y a un autre bloque guidon sur le cadre

Aucune idée,
je l'ai acheté comme ça et l'ancien proprio qui là depuis 2013 à par les vidanges faites par un ami ne faisait rien.
L'autre bloque guidon, il n'avait pas la clé, dommage

Pour celui où tu n'as pas la clé j'ai percé pour sortir la serrure et racheté une serrure 12mm sur kedo à 15€.

C'est assez simple à faire :
- Faire sauter le rivet du cache
- Percer jusqu'à avoir sorti les 4 ou 5 plots de serrure.
- Faire rentrer un tournevis dedans et tourner d'un 1/4 de tr anti-horaire et elle sort

impeccable,
bon a savoir merci

Pour info!! est-ce que l'axe du Té de fourche inférieur ne doit pas être fixé plus haut dans le Té supérieur? [img][/img]

Il n'est pas trop haut le té supérieur ?

justement, vous avez combien de mm pour les XT 250?
idem, quand j'enlève l'écrou, je trouve qu'il est bas j'ai 13 mm jusqu'au haut du Té.

et ta cote environ 10mm
[img][/img]

A vos mesure que je compare les XT250 istes