Nouveau du 95

Bonjour,
Merci de m'avoir accepté dans le groupe.

Pendant le confinement j'ai acquis une XT125 de 1982 12V dans l’état d'épave non roulante
mais avec un bon potentiel pour la restauration.
Depuis j'ai commencé les travaux et je posterai des photos au différentes étapes.

Amicalement
Gilles

Bienvenue à toi, et bon courage, c'est du boulot une grosse restauration mais c'est tellement plaisant

Bienvenue

Bienvenue.
Elle n'a pas l'air si épave que cà !!

Bonjour et bienvenue,
Elle a 2 belle jantes (positif)
Il y a quelques points de rouille sur le chromage des 2 tubes de fourche
A voir dans la zone de fonctionnement de la fourche si c'est superficiel où profond



Le reste "carrosserie" est de la remise en état ponçage/peinture
La mécanique c'est à voir s'il faut démonter, mais d'abord une vidange et contrôle des différents réglages

Hâte de voir l'évolution!

Après un démontage totale je me suis attaqué au cadre ponçages et sablage en cour je vais faire une peinture aérosol SPRIDO  2k EPOXY RAL 3020
Je pense pulvériser un acide phosphatant puis faire un apprêt dérouillant  avant peinture
Quand pensez vous avez vous de conseil a me fournir
amicalement
gilles

Bonjour,
Sur un cadre aussi bien nettoyé...
Une couche (où 2) de peinture Epoxy   <--lien devrait suffire
Il y a le choix "noir Mat, Satiné, Brillant"
Ne pas mettre trop de peinture au niveau d'articulation du bras oscillant

Dans la même gamme de produit le diluant <--lien pour peinture au pistolet et nettoyage matos de peinture

Génial l'idée du support vélo, pour maintenir le cadre

Bonjour,
Après quelques semaines difficile ou je n'est pas du tout avancé sur le projet.
J'ai une question concernant un trou découvert sur le coté droit de mon cadre est ce normal ou Pas ???

Bonjour,
Aucune idée de l'utilité de ce trou
Pas vu ce trou sur ma XT 125...