XTX 125 de 2008

Salut à tous !

Voilà, je viens de racheter (3eme main) une petite XTX 125 avec 36000 kms au compteur.

Souci avec la boite de vitesse qui s'est accentué après une casse du câble d'embrayage.

Symptômes :

bruit sec à chaque changement de vitesse,
en montant vers 2 et 3eme, ça 'claque' plus qu'avec les autres rapports,
en rétrogradage et si moteur froid, de 3eme vers 2eme, ça claque fort voir même ça fait caler le moteur si je n'augmente pas un peu le régime moteur

Tous ces symptômes sont accentués depuis la casse du câble d'embrayage et l'axe de boite de vitesse bouge d'environ 5 millimétres et le joint spi de sortie de boite s'est barré donc légère fuite d'huile ...
Le souci du joint est réglé mais j'ai toujours ces bruits secs.

A part une ouverture de boite certaine, je suis preneur de conseil (voir d'adresse en mp) sur mes soucis.
Et si quelqu'un à une idée de ce que cela pourrait coûter ?

pitit UP !

Si c'est venu après une casse du cable, le réglage de la came d'embrayage est certainement à revoir

Vroom Vroom a écrit:Salut à tous !
A part une ouverture de boite certaine, je suis preneur de conseil (voir d'adresse en mp) sur mes soucis.
Et si quelqu'un à une idée de ce que cela pourrait coûter ?

Bonjour,
Probablement un soucis de tringle rie
Pas spécialement une ouverture de la boite...le carter d'embrayage tout au plus
Vois dans le Manuel réparation de la Tango 125, même moteur que XTX & XTR
https://www.pieces-rieju.com/documentation/Manuel%20R%C3%A9paration%20Tango%20125%20%202009%20(moteur%20Yamaha%20YBR).PDF

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grandan08 a écrit:Si c'est venu après une casse du cable, le réglage de la came d'embrayage est certainement à revoir

D'la came à l'embrayage ?!?

Je vais tenter de savoir ce que c'est avant de revenir ici.
Merci pour l'info.

christddel a écrit:

Vroom Vroom a écrit:Salut à tous !
A part une ouverture de boite certaine, je suis preneur de conseil (voir d'adresse en mp) sur mes soucis.
Et si quelqu'un à une idée de ce que cela pourrait coûter ?

Bonjour,
Probablement un soucis de tringle rie
Pas spécialement une ouverture de la boite...le carter d'embrayage tout au plus
Vois dans le Manuel réparation de la Tango 125, même moteur que XTX & XTR
https://www.pieces-rieju.com/documentation/Manuel%20R%C3%A9paration%20Tango%20125%20%202009%20(moteur%20Yamaha%20YBR).PDF

Page 39 et suivante

Merci pour le manuel je cherchais ça depuis longtemps. Ca m'aurait évité une galère de fuite d'essence.
Je vais regarder ça ce week -end.

Bonjour,

Est ce que mon problème de boite qui claque pourrait être (en partie) du au roulement de sortie d'axe de boite (celui juste derrière le pignon de sortie de boite et le joint spi) qui serait endommagé ? Je viens de changer le kit chaine en entier (pignon couronne et chaine) et en poussant la moto à la main j'entends un bruit 'bizarre', une sorte de craquement qui se repète en continuant de pousser ma brêle.

Vroom Vroom a écrit:Bonjour,

Est ce que mon problème de boite qui claque pourrait être (en partie) du au roulement de sortie d'axe de boite (celui juste derrière le pignon de sortie de boite et le joint spi) qui serait endommagé ? Je viens de changer le kit chaine en entier (pignon couronne et chaine) et en poussant la moto à la main j'entends un bruit 'bizarre', une sorte de craquement qui se repète en continuant de pousser ma brêle.

Bonjour,
La chaîne est-elle tendue correctement, vérification en plusieurs endroits (avance de 50 cm en 50 cm, Etc, )
Extrait Manuel propriétaire XTX125
 

christddel a écrit:

Vroom Vroom a écrit:Bonjour,

Est ce que mon problème de boite qui claque pourrait être (en partie) du au roulement de sortie d'axe de boite (celui juste derrière le pignon de sortie de boite et le joint spi) qui serait endommagé ? Je viens de changer le kit chaine en entier (pignon couronne et chaine) et en poussant la moto à la main j'entends un bruit 'bizarre', une sorte de craquement qui se répète en continuant de pousser ma brêle.

Bonjour,
La chaîne est-elle tendue correctement, vérification en plusieurs endroits (avance de 50 cm en 50 cm, Etc, )
Extrait Manuel propriétaire XTX125

Salut ChristdDel,

Merci pour ta réponse. Oui la chaîne est correctement tendue, le bruit qui existait avant (j'aurais du le dire) est apparu juste après la casse du câble d'embrayage en même temps que les claquements de la boite de vitesse lors de changements de rapport. Les claquements font même se retourner les passants dans la rue. Pour le bruit de chaîne ça le fait sur toute sa longueur.

Je vais investiguer ce weekend. J'ai pu chopper un joint de carter d'embrayage. Je vais regarder coté cloche, came, ressort et disques ... et en profiter pour faire une vidange

Vroom Vroom a écrit:Salut à tous !
Tous ces symptômes sont accentués depuis la casse du câble d'embrayage et l'axe de boite de vitesse bouge d'environ 5 millimétres et le joint spi de sortie de boite s'est barré donc légère fuite d'huile ...
Le souci du joint est réglé mais j'ai toujours ces bruits secs.
A part une ouverture de boite certaine, je suis preneur de conseil (voir d'adresse en mp) sur mes soucis.
Et si quelqu'un à une idée de ce que cela pourrait coûter ?

Bonjour,
A vérifier au démontage du carter d'embrayage...
L'axe de boîte de vitesse ne devrait pas se déplacer d'autant, 1 mm au Max,
Il est bloqué latéralement par le circlip d'arrêt du pignon de Kick

christddel a écrit:
Bonjour,
A vérifier au démontage du carter d'embrayage...
L'axe de boîte de vitesse ne devrait pas se déplacer d'autant, 1 mm au Max,
Il est bloqué latéralement par le circlip d'arrêt du pignon de Kick

Ok merci pour le contrôle à faire.
Prévu pour ce week-end.
Je vous tiens au courant.