Culasse xt 125 1984

Bonjour à tous
Je suis à la recherche, rien d’ugent pour le moment d’un ensemble culasse soupapes de 125xt de 1984.
J’ai le temps de trouver la pièce à bon prix. Je vais m’occuper de ça cet automne/hiver
Savez vous où je peux trouver ça ou si quelqu’un a ça qui traine
Et pouvez vous me dire à quel prix acheter cette pièce.
Certains vendeurs pro ou non m’ont demandé entre 200 et 300 la pièce d’occasion, je trouve ça plutôt élevé
Qu’en pensez vous ?
Merci
Cdt

Voir si une culasse de SR te va, c'est plus facile à trouver.

Si j’ai bien suivi la seul différence c’est que la culasse de sr n’a pas l’emplacement pour le compte tour c’est bien ça ?

Ha oui, tu as le compte tours.
Effectivement absent sur la SR.
La différence est le cache chaine de distribution.

Faute de mieux dans un premier temps je peut me diriger vers une pièce de sr et dés que j’ai la bonne occasion pour une pièce d’en xt je la changerai, ça ne me change coutera qu’un joint en plus...

Si tu veux rouler avant de trouver une culasse de XT 125 avec compte tours en bon état,
effectivement une culasse de SR peut dépanner .
Dans ta recherche de culasse SR provisoire, choisi dans les mêmes années ou maxi 1992 pour être plus sur que yamaha n'ai pas changer un truc.
Dans la RTM, il n'y a pas de différence de réglages entre XT et SR.

Maxi 1992 c’est noté merci
Est ce que ces moteurs sont les mêmes’ que sur les tw125 ? (visuellement très ressemblant )
Je viens d’avoir réponse d’un commerçant pour une culasse de xt : 260€ frais de port compris... ça m’embête vachement

XT et TW, c'est différent.
260€ attend encore ...et regarde les SR ....

Donc xt des mêmes années
Ou sr jusqu’à 92 sans possibilité de mettre le’ compte tour
C’est bien noté merci à toi

Et aussi, une culasse de XT sans compte tours en récupérant le mécanisme de compte tours de la tienne ...

Je vais regarder ça merci

J'ai oublié la première question :
Pourquoi changes-tu la culasse complète ?

Parcequ’elle est absente du moteur
Le moteur est complet sauf qu’il manque la culasse aac et soupapes

100€ sans culasse et sans CDI....
Vends les bonnes pièces et trouves en une autre ..

Land a écrit:
Parce qu’elle est absente du moteur
Le moteur est complet sauf qu’il manque la culasse AAC et soupapes

Bonsoir,
Avant de faire trop de frais...
   Es ce que tu as (auras) la pipe d'admission, le carburateur, la boîte à air, l'échappement complet...?
Il faudrait faire des photos de la moto G, Dr, Av, Arr...Pour se faire une idée.
Des culasses, il y a toujours un hurluberlu qui doit en avoir dans un coin   (culasse et coin commencent par un c)

Glutch2000 a écrit:XT et TW, c'est différent.
260€ attend encore ...et regarde les SR ....

Bonjour,
Je ne vois pas de différences* entre ces culasses...Sur TW, ont installe des culasse de SR où XT (no soucis)
*Si une... les ailettes au dessus de la bougie...Sur les culasses XT & TW...

Pour moi techniquement les culasses SR TW XT 125 sont identique,


Le compte tours XT125 peut être installé sur chacune de ces motos,
on permute le couvercle ainsi que la vis de l'AAC (photo de TW 125)

Le cache pignon de distribution est rond sur la SR ...

Bonjour
Oui j’ai toutes les pièces que tu cite + réservoir, phare carénages...

Glutch2000 a écrit:Le cache pignon de distribution est rond sur la SR ...

Exact le même que sur certaine TW, ils ont le même entre-axe des fixations.
Pour placer le couvercle compte tour de XT125, il faut (parfois) meuler 2 coins des ailettes du couvercle