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Une 350 XT de plus

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Charlie_41
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Message par Maxt 12/4/2019, 11:06

Bonjour les gens
Je me presente : Max, vieux motard de près de 50 balais.... qui a eut finalement assez peu de machines différentes 17 en plus de 30 ans...
dont principalement des trails.
Mais depuis quelques temps j'avais envie de retrouver une de ces machines simple, légère, marrante à rouler, qui peut rester 3 mois au fond du garage sans devoir brancher une batterie ou autre.... un truc de balade vraiment pérère pour les petites routes et chemins  en duo de temps en temps...
Bref je me suis mis en quête d'une 350 des années 80 (principalement XLR ou XT)
j'ai finalement trouvé une XT pas trop loin.

apres un peu de bricolage, voila ce que ça donne.
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Message par Charlie_41 12/4/2019, 16:05

Salut et bienvenu MaxT cheers
Il m'a l'air très propre ce 350 Very Happy félicitations !
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Message par grandan08 12/4/2019, 22:11

Bonsoir et bienvenue !
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Message par Marca 12/4/2019, 23:19

Bienvenue parmi les heureux possesseurs de XT, et une 350 en plus.
J'ai fait le même choix que toi et j'ai trouvé la mienne il y a presque deux mois maintenant.
Les raisons sont les mêmes, retrouver la simplicité, la légèreté, la maniabilité et le look des vieux trails des années 80.
Pour la balades sur les petites routes sans se poser de questions c'est l'idéal et de temps en temps on peut prendre un bout de chemin de terre, c'est encore là aussi sans se poser de questions.....Bref, tout ce que les trails modernes ont perdu.
Bons chemins, bonne route avec cette nouvelle monture.
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Message par Thierry 13/4/2019, 09:53

belle meule !!

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Message par X8RS59 13/4/2019, 14:01

Bon choix le 350 et bienvenue.

T'as fait quoi dessus ?
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Message par Maxt 13/4/2019, 17:55

pour le moment pas grand chose
réparé une fuite au niveau du filtre à huile
changé le GB avant monté des protege mains de DTR
un bon nettoyage et pi voila
il reste des choses à faire, changer les joints de kick et decompresseur, et plus emmerdant voir pour le suintement au niveau du joint d'embase.... faudra aussi que je change la durite de frein parce que là elle est d'origine.... que je m'occupe aussi des sorties d'échappement qui méritent un bon coup de brosse et de la peinture....
donc pas mal de petites choses à faire.


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