Presentation XT franc comtoise

Bonjour à tous
Nouveau sur ce forum, et (heureux?) possesseur d une 125 XT de 87, j aurais bien besoin de vos conseils avisés sur le sujet.
Après remise en état essentiellement esthétique, bougie neuve et filtre a air et a huile neuf, la petite fait des caprices.
J ai refait cette petite machine pour fifille, j aimerais bien qu elle tourne correctement
En gros, elle demarre,, monte dans les tours, mais elle ratasse dans la plage d utilisation entre 4 et 7000 tours, résultats je passe pas les 60 km/h et encore sur le plat.
J ai donc des doutes (CDI? Carburation?...)
Merci d avance pour vos suggestions

Bonsoir et bienvenue !
Si ton carburateur est bien propre, essaye les rondelles sous le cdi.

Merci pour l accueil!
Le carbu est propre. J avais bien vu le coup des rondelles sous le CDI, j en ai mis mais je suis pas bien sur d avoir bien fait... Tu peux me détailler?

Il faut simplement mettre des rondelles entre le cadre et la partie molle du cdi pour compresser un peu les composants.

C est bien ce que j ai fait. Je vais détailler un peu :
- bougie neuve
- filtre a air neuf
- nettoyage carbu et vérification de tous les conduits
- l aiguille était tordue et je l ai redressée
- essai aiguille 3eme, 2 ème et quatrième cran pas de changement
- richesse a 1 tour et demi et réglage en vissant ou dévissant moteur tournant : tjs pareil
J ai l impression qu elle a envie de cracher quelque chose qui la gène...
A l essai, a un moment est est bien partie, de la reprise et une bonne accélération sur 2 ou 3 kms puis elle s est mis a ratasser et impossible de passer les 50 kms

Salut et bienvenu Gaël
Un autre XJiste sur le forum

Ca ressemble assez à un soucis d'allumage,  mais bon

Salut Charlie!
J ai bien moins de soucis avec mes xj et pourtant y a 4 carbus
Je pense aussi a l allumage mais je ne sais pas trop ou chercher. Avant s investir dans un CDI je prefererais être sur.
Sinon, quelques un a une adresse pour trouver un kit carbu avec l aiguille et le puits?
Je me doute que je pose des questions déjà traitées dans le forum, mais je ne trouve pas vraiment de réponse en cherchant,,,

Hélas c'est comme toutes les 125 qui ne tournent pas bien, cdi. La solution est de t'en faire prêter un pour confirmer.
Glutch2000 doit être toujours sur le coup avec son projet de cdi universel

Après exploration du forum, j ai trouve le lien "allumage-électronique.fr", l adresse est a 10 mn de chez moi
J irai voir et je vous tiendrai au courant

Bonsoir a tous,
Je me suis finalement procuré un CDI et une bobine neuve chez allumage électronique pour 181 € et un carbu neuf de chez manuracing pour 89€ et après montage de tous ça elle tourne impeccable! Un peu plus de 100 en ligne droite, elle tiens bien le ralenti, reste juste a régler les soupapes (j ai oublie...)