REMISE EN ROUTE XT125

Bonjour
Je possède depuis 1986 une 125 XT type 12V, avec laquelle j'ai beaucoup roulé pendant quelques années, et que j'ai ensuite utilisé très ponctuellement.
Elle est remisée depuis 5 ans environ.
Je voudrais maintenant le remettre en ordre de marche, pour une utilisation loisir.
La bécane a 47 700km au compteur et tout est d'origine dessus,
Je vais vous solliciter pour des conseils et pour la recherche de pièces.

je suis situé dans le 13, dans les collines de Pagnol.

Au plaisir de vous lire
Benoit

Bienvenue

bonjour,
bienvenue avec ta XT.

Il est toujours important de faire rouler une bécane, même "très ponctuellement" comme toi : en plus de faire plaisir au pilote, ça fait du bien à la mécanique.

(pareil pour les voitures)

Bonjour !

Bienvenue à toi !

Commence par nettoyer le carbu !
Puis vidange moteur avec filtre à huile !

Bonne bricole

Bien motardement

Bonjour à tous,
Voilà j'avais mis de coté la remise en route faute de temps, je viens de m'y coller
La moto aux premiers coup de kick a pétaradé, mais ne tenait pas le régime plus de 10 secondes.   normal après tant d'arrêt

Donc démontage du carburateur, gros nettoyage changement des joints , bougie neuve, filtre à air neuf, réglage avec l'aide du mécano moto de mon village, essai sur route avec une nourrice extérieure.

Génial elle marche,

Je peux faire quelques frais dessus :
Vidange moteur
nettoyage du réservoir
remplacement du robinet d'essence
dégraissage/lubrification de la chaine
Remplacements des 2 pneus
réglage des freins.
Essai de roulage sur route ce matin,

Il faut lui faire un peu de cosmétique maintenant et remplacer quelles pièces cassées maintenant ;
cabochons de clignotant
cable de compte tour
commodo phare

sur quels site marchands vous achetez vos pièces ?

Benoit

Hello,

Pour ma part, je les achète chez le Concessionnaire YAMAHA de STRASBOURG.

Pour le compte tours, le mien était cassé en plus du câble d’entraînement qui était lui aussi cassé.

J’ai acheté chez le Concessionnaire YAMAHA :
un nouveau joint spi sur prise du compte tours à la culasse (car celui d’origine suintait),
un câble d’entrainement, et
un compte tours neuf.

Il est probablement possible de trouver le câble sur le site de KEDO.
Mais sera-t-il d’aussi bonne qualité qu’un d’origine YAMAHA ?

Il y a 2 vis cruciformes sous le compte tours.
Vérifie qu’elles soient correctement serrées (mais pas comme un bourrin non plus !)

Bonne continuation pour ta remise en état.

Bien motardement