Bonjour [350 xt]

Salut à tous

Je viens de racheter la 350 xt de Gilles 24 https://yamxt.forumpro.fr/t2721-vendue-ma-xt-350-vendue

J'ai 51 balais j'habite en Haute Garonne, le Lauragais pour être précis.

Je tourne (pas tous les jours) sur une 600 srx. Surtout l'été.

Depuis quelques temps je me perds sur les petites routes et je me retrouve sur des chemins, dans l'herbe, dans les cailloux, les champs... et les bracelets et la garde au sol ne sont pas top pour ces exercices. Il me fallait un trail.
Je n'ai aucune expérience en TT, je veux juste profiter des chemins qui m'étaient interdit avec le 600.

Bien venu sur le forum

Bienvenue à toi !!

Bienvenu,

On prend vite goût aux chemins, surtout vers chez toi tu as le choix.

A+ pat83

Bienvenue

n'hésite pas à montrer tes motos!!!

Bienvenue à toi (mais pas à ta moto qui était déjà sur le forum).

Cette 350 est une belle pièce !

Des photos de tes balades, aussi ?

Merci pour votre accueil.

Bon, les photos.
La nouvelle, juste après la balade de cet après midi.



La srx pour ceux qui ne connaîtraient pas. moteur de 600xt dans une partie cycle route. Sortie en 85 très peu importée en France (1 100) mais un club et un forum dynamiques.


Pour la présentation plus en détail et les balades je comptais mettre des liens mais cela m'est impossible pendant quelques jours...

Sur la photo du SRX, çà ressemble un peu aux gorges de Galamus.

A+ pat83

C'est complètement ça.
Bien vu
Ce n'est pas si loin de chez moi.

La srx, dans le meme genre que la vx800 de chez Suzuki mais version gros mono et plus jolie à mon goût.
Superbe ta région pour la randomoto !!
Bienvenue sur le forum et à très bientôt !!

Bienvenue

Bienvenue! Belles motos beaux paysages!

ALors la 350 après la 600?

Bienvenue sur le fofo

Bon choix pour le 350, de plus j'aime bien sa couleur... 

Merci

Bon le 350 après le 600...
Euh... comment dire... manque de coffre. Désolé pour les fans  
Mais je le savais et pour ce que je veux en faire ce sera très largement suffisant, vu mes capacités et mon expérience.
Frein avant un peu léger, mais je suis habitué au freinages qui demandent de la vigueur, (j'ai commencé avec un tambour sur ma première brêle).
Frein arrière: un ralentisseur tout à peine mais je m'en sers comme tel, il faudra peut-être que j'y jette un coup d'oeil.
Le plus déstabilisant pour le moment c'est la position de conduite, pas inconfortable mais radicalement différente. Et le manque de couple dans les manœuvres lentes. Par contre j’apprécie le rayon de braquage et la légèreté bien que le poids soit haut perché.
Malgré tout une moto qui m'a l'air saine , pas vicelarde, faudra que m'y fasse c'est tout. La première impression est très largement favorable.

Merci pour tes impressions.

Je n'ai jamais roulé sur un Xt350, mais j'ai eu un DR350 qui doit avoir le même type de comportement après mon 600 xt et en parallèle à un 650 xr.

Effectivement et ce n'est pas une surprise, le 350 n'est pas un grosmono...

Par contre c'est certainement un vélo!

Tu me surprends au sujet des freins, mais si c'est ton premier trail, c'est certainement la conséquence de l'effet cheval à bascule que tu n'as pas sur ton srx.
En effet sur un trail, une fois que tu freine de l'avant, la moto plonge et déleste la roue arrière.
Donc le frein arrière perd son efficacité, un peu de pression et il bloque...

Et en plus comme la fourche av n'est pas très rigide, elle vrille, d'ou cette impression de de manque de puissance. Révise quand même les plaquettes et tout le circuit, mais de toute facon, c'est quand même une moto concue dans les années 80...

J'avais révisé le circuit de frein avant les premiers vrais tours de roue, mais comme tu dis ça reste une moto des années 80, (c'est même pour ça que je l'ai choisie Et je dois certainement apprendre à m'en servir.
Pour l'arrière je vais m'y pencher alors, parce que j'ai l'habitude "d'asseoir" la moto avec le frein Ar d'abord et là il me semble léger, à suivre...

Pour les ceusses qui demandaient des balades: c'est avec le  SRX  
Route des cols 2011 http://srxteam.forums-actifs.net/t2101p14-une-belle-balade-a-faire
Pays basque 2012 http://srxteam.forums-actifs.net/t2796p15-pyrenees-one-more-time

Bonjour Jacques,
Sympa tes balades !
Je connais un peu la partie ouest mais je n'ai pas été dans tous tes petits coins.

J'ai remarqué sur tes photos que tu as parfois des sacoches cavalières. J'envisage d'en acheter. Avec un cantilever (ou autre monocross), ça ne touche jamais la roue ?
Toutes réponses bienvenues.

Benoît

Sympa les balades. Et maintenant, les petits chemins!

Exactement  

Bon, j'ai révisé le frein avant, changé l'huile fourche, passé un coup de WD40 sur toutes le connections, changé la bougie et le filtre à air qui était abimé par les ans, la vidange attend encore  : la srx avait tout bu... J'ai prévu un bouchon avec aimant.
Les roulettes de chaine étaient rongées par le temps, mon revendeur m'annonçait un délai inconnu voir infini... Alors, je me suis débrouillé comme ça
Chambre à air de vélo. J'en ai mis 8 épaisseur. Ça a l'air de marcher



Une question maintenant:
Sous la boite à air il y a un tuyau qui rejoint les autres reniflards et mises à l'air carbu et batterie. Ça m'a l'air d'être un bête tuyau.
Alors voici ma question: cet "event" est fixé sur la partie où l'air est filtré, et risque de laisser passer des cochonneries vers les carbus.
Est-ce qu'il y a un genre de "clapet anti retour" dans la boite à air ou dans le tuyau? (auquel cas ce ne serait plus un bête tuyau)
Est-ce que c'est fait fait exprès pour rentrer même si le filtre est colmaté?

Non, c'est certainement pour que l'eau puisse s'écouler si d'aventure elle entrait dans le boite a air...
Tu peux mettre un petit tampon de mousse dedans si cette entrée potenciel de saleté t'inquiète.

COrdialement

Inquiet, non. Curieux, oui. Merci pour ta réponse.

D'ailleurs, cette "vidange" de boite à air est souvent bouchée par la terre et ne fait plus son boulot, un coup de compresseur de temps à autre est le bienvenue.

Vu sur un honda crfx un petit bout de durite écrasé genre anti-retour, je vais chercher dans cette voie là.

Le coup de la chambre pour refaire la roulette: oubliez! Ca se met en travers, ça empêche la roulette de tourner, et ça se désintègre...

Bon, Un petit souci, enfin un retour d'experience:
J'avais un suintement d'huile sous le moteur, en faisant la vidange, j'en ai profité pour nettoyer le tamis: impossible de nettoyer le bouchon...De l'huile s'échappait d'une fissure.
Une pièce à serrer avec tendresse, donc



Bon, ce petit problème résolu, j'ai pu me faire plaisir vendredi sur les flancs de la montagne noire avec un pote bien plus plus expérimenté que moi, et qui avait un road, ça aide!
260 km Un peu de route, surtout des chemins, quelques sentiers, des franchissements que je n'aurais certainement pas tentés sans son exemple.
Une petite chute sans gravité.
Une petite panne de rien du tout: gaine de compte tour dessertie à la sortie du moteur, et donc le câble qui traîne par terre en continuant de tourner (jamais vu ça comme panne!!!)
De la garrigue, de la forêt, des champs, des pinèdes, des hêtraies, du roulant, du défoncé, un bourbier, de la pénombre, du grand soleil, des vieilles pierres.
En résumé: du bonheur... De quoi rendre accro...

Superbes paysages.
Voila tu es piqué maintenant  il n'y a pas de retour en arrière.

J'ai eu une dr350 il y a quelques années et la xt 350 est une moto que je peux trouver pas trop chère et pas trop matraquée ici. Tu as eu l'occasion de comparer les deux?

Cordialement

Difficile à dire. je débute, j'étais à la ramasse.
Mon pote est bien meilleur: enduriste avec un passé de compétiteur. Le mieux ce serait qu'il essaie l'xt.
Ce que je peux dire c'est qu'à l'arrivée on avait la banane pareil.
Bon, ce sont deux trails rustiques, faut pas leur demander la lune. Mais si tu n'as pas des envies d'enduro, tu as un rapport prix (ouais, ça compte!)/plaisir très intéressant. C'est solide et ça compte aussi. (Le crfx parti avec nous est rentré seul par la route, boite en 5 selecteur cassé). Pas besoin d'une vidange et d'une séance de mécanique à chaque retour de balade, tout ça dans un confort relatif; au détriment des perfs sans doute, mais pour moi c'est vraiment pas le but.
Je ferais essayer par mon pote, à l'occasion. Tu auras un avis bien plus éclairé.