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Message par Fred44 le Lun 1 Avr - 22:40

Bonjour à tous !!

Je viens d'acheter aujourd'hui même une 250 xt pour aller au boulot.
Reste la restauration car plafonne à 5000 tours et sort des flammes du carbu !!!!!!
Je suis de Nantes et bricole depuis mes 14 ans.
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Fred44

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Re: Présentation

Message par grandan08 le Lun 1 Avr - 22:50

Bienvenue à toi!
Je vois que tu connais déja les moteurs à soupapes, un nettoyage du carburateur s’impose, tout est expliqué en long et en large dans le fofo, il suffit d'utiliser la fonction rechercher.
Quelques photos de tes bécanes feront plaisir à tout le monde Wink

grandan08

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Re: Présentation

Message par Fred44 le Lun 1 Avr - 23:01

J'ai lu beaucoup de message sur les CDI, mais personne n'a trouvé de l'adaptable a partir d'une autre bécane?

Oui, je vais mettre des photos dès que possible.

Fred44

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Re: Présentation

Message par grandan08 le Lun 1 Avr - 23:20

Je ne pense pas que le cdi soit HS, commence par le carbu, il est sensible sur le 250

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Re: Présentation

Message par pat83 le Lun 1 Avr - 23:40

Bienvenu,

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pat83

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Je rêve d'un Trail mono, économique, fiable, 400cc à 500cc, refroidissement à air, démarreur + kick, 130 kg, réservoir 20 litres, 6 vitesses, confortable, pouvant transporter des bagages, très bonnes aptitudes au Tout terrain mais pas trop haute, bon éclairage ....
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Re: Présentation

Message par Alexandre le Mar 2 Avr - 19:50

Comme le dit grandan, le CDI du 2 et demi est "fiable", en tout cas pas d'échos pour le moment d'éventuelles problèmes venant de ce côté là.
Le carbu, quant à lui, est hyper capricieux et sensible.

Alexandre

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Re: Présentation

Message par dofre le Mar 2 Avr - 21:11

salut a toi !et bienvenu voisin ,moi je suis de noirmoutier
d'accords avec tous le monde ,les problèmes de cdi rencontrer arrive toujours sur le 125
le 250 est apparemment très sensible au niveau carbu ,pense a lui faire le jeu de soupape et une vidange
bonne route !

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