changement xt125 enduro / supermotard

bonjour,

j aimerais avoir vos avis sur le changement de roues sur 125 xt.
j ai le modele xtr,avec des roues 21pouces devant et 18 pouces arriere.
faisant que de la route en ville,je galere trop avec des pneus trail ou custom et trop cher et trop glissant.

on m a conseillé d'echanger les roues completes avec un autre motard qui veut changer avec moi

ou alors d acheter un cercle et trouver un bricolo pour recuperer le reste de l'autre roue
pour pouvoir etre monté en taille supermotard, et profiter de pneus plus aisés route, qui accroche et moins cher.

avez vousndes bons conseils? tailles de vos pneus supermotard sur votre xt125x
echanges
professionnels sur lyon qui pourrait me faire ça
etc

merci

Et simplement de bons pneus ????

Glutch2000 a écrit:Et simplement de bons pneus ????

+1

Et...Tu as le choix...

Pour l'avant... en 90/90-21 Pour de la route, je choisirai le Michelin Inakee2

Pour l'arrière... en 120/80-18 Pour de la route, je choisirai le Michelin Pilot Sirac

on m'a dit que je pourrais jamais pencher la moto avec des pneus trails.
la preuve j'ai des pirelli scorpion neufs et des que la moto n'est plus perpendiculaire a la route je decroche meme a 25kmh
je cherche des pneus routes pures

roannais a écrit:on m'a dit que je pourrais jamais pencher la moto avec des pneus trails.
la preuve j'ai des pirelli scorpion neufs et des que la moto n'est plus perpendiculaire a la route je decroche meme a 25kmh
je cherche des pneus routes pures

Bonjour,
Avec des pneus neufs, c'est normal.... Il faut roder les flancs du pneu...
En prenant des virages de plus en plus inclinés tout en décélérant ou en accélérant, histoire de faire travailler la gomme du pneu.
En usage normal le pneu est rodé en 200 / 300 km...

Si tu diminue la pression du pneu de 200 gr, le pneu va se roder + vite
Pour l'avant passe de 1,8 kg/cm² à 1,6 kg/cm²
Pour l'arrière passe de 1,9 kg/cm² à 1,7 kg/cm²
Cela juste pour les 200 km de rodage...

Pas pencher avec des pneus trails ?...

c'est quoi comme pneu sur la photo?
c'est un reve pour moi de se pencher comme çà!!
moi je me l'a joue pas fino à 5KMH dans intersections et/ou rond point et droit comme un i
merci

de toutes manières, se méfier des rond-points comme de la peste: y'a de tout là dessus, et ce sont de véritables pièges Alors quitte à passer pour 1 poireau, droit comme un I, c'est le mieux
Je crois qu'on a l'air encore + c n à plat ventre, s'pas?

je sais que les ronds points sont pourrit, plein d'huile, surtout à lyon, mais là c'est vraiement mes pneus...personne à des PIRELLI SCORPION MT90 pour me dire que c'est pas top ? j'ai qu'une 125 qui roule pas vite mais quand meme j'aimerais bien me pencher.merci

En basket le pied sur le bitume.. arghh

Moi j'attends mon Continental Conti-Escape, je vous dirais (là j'ai un pneu au flanc carré tellement il est bouffé )

voici la photo de l'état de mes pneus...çà glisse au pays des merveilles comme on dit pourtant on voit encore les tetines du bon pneus neuf!!!

voici monsieur avant 90/90/21
[img][/img]

et monsieur arriere 120/80/18
[img][/img]

désolé le pneu est poussiérieux, et avec le flash çà supprime un peu les reliefs mais ils sont tres bons mes reliefs

Trop vieux, donc secs.. donc zip...

nicodisco a écrit:Trop vieux, donc secs.. donc zip...

oui mais cela n'explique pas forcement la savonnette au moindre virolo...

Certes. Mauvaise pression? Pilote exigeant?

roannais a écrit:je sais que les ronds points sont pourrit, plein d'huile, surtout à lyon, mais là c'est vraiement mes pneus...personne à des PIRELLI SCORPION MT90 pour me dire que c'est pas top ? j'ai qu'une 125 qui roule pas vite mais quand meme j'aimerais bien me pencher.merci

avec la bequille , ça aide ...

roannais a écrit:c'est quoi comme pneu sur la photo?
c'est un reve pour moi de se pencher comme çà!!
moi je me l'a joue pas fino à 5KMH dans intersections et/ou rond point et droit comme un i
merci

moi je me l'a joue pas fino à 5KMH dans intersections et/ou rond point et droit comme un i
Grave-là, Limite je te conseillerais de suivre des cours de conduite...
Faut t'entraîner fais de 8 sur un parking en roulant de + en + vite....

C'est quoi comme pneus ?
Ce sont des bridgestones TW31 et TW34
On ne les trouves plus en Europe...
Je les commandes aux USA...(par lot de 6...)


Je penche presque autant avec un pneu Maxxis (26-9-14) 24 cm de large...Juste que cela vibre énormément...


Sur ta XTX125 tu peux placer ces pneus (copie du Manuel XTX1125 -Allemand-)

sinon t"as ça:
[img][/img]

et là, tu tires tout droit dans les rond-points

grandan08 a écrit:sinon t"as ça:
[img][/img]

ou alors tu peux aussi voir ici
même les pneus "carrés" font l'affaire
ps: prévoir un "singe " pour les virages à droite (c'est plus sûr)

super rigolo le p'tit side!
Je doute qu'on puisse encore en faire homologuer un comme çà de nos (tristes) jours!

pour les homologations c'était ( il y a 25 ans) déjà très bizarre
dans certains départements on pouvait vraiment immatriculer presque tout (simplement dire que l'on avait modifié son véhicule et j'exagère à peine)
les préfectures et les services des mines n’étaient pas tous sur la même longueur d'ondes
ps: ce qui était parfois limite car j'ai vu quelques montages ( de sides) qui faisaient quand même très peur
je n'aurais pas osé rouler avec

je me souviens avoir vu circuler "sous le manteau",fin des 80's, une circulaire censément "officielle" (issue de préf' ou des mines, j'ai oublié) et qui spécifiait que, si on ne transformait ni la fourche, ni les freins, et que le panier pouvait se démonter "rapidement", l'homologation était inutile
J'en avais gardé un exemplaire, mais ma vie dissolue de l'époque a fait que, bin, ne l'ai plus
De toutes façons, çà reniflait bien l'intox, je pense
Dommage... Quoique, l'attelage, je le crains causerait de nouveaux soucis à notre amis Roannais
Non, la solution: de bon pneus et une bonne rasade de rhum, et hop! au tas
Celà matin, midi et soir pendant 8 jours, et il n'y paraîtra plus

Ca ne monte pas sur un XTX, ce sont des pneus route ....

Glutch2000 a écrit:
Ca ne monte pas sur un XTX, ce sont des pneus route ....

Je pense avoir trouvé ce qu'il faut... Bon, je sors..!

Avec des pneus tout terrain

bonjour voilas je possède une yamha xt125r et j'ai du faire faire une petit visite de contrôle dans un garage il s'avère que après sa mon compteur c'est remis pas défaut en mode sm et mois j'ai une enduro alors si qu'elle qu'un pourrais m'aider a le régler
merci d'avance