j'me souviens plus très bien...

j'ai démonté mon carter d'embrayage pour changer le joint qui fuyait... bien sur après avoir fait la vidange de l'huile.
quelques jours plus tard en remontant l'ensemble et après avoir changé le filtre à huile , je me retrouve avec un joint en trop ( joint caoutchouc genre torique avec une lèvre vers l'intérieur) dont je ne me souviens pas l'emplacement! peut-être sur le filtre à huile ?ça fait à peu près la taille, mais ça ne colle pas comme diametre dans le couvercle du filtre.par ailleurs, j'ai bien le joint torique en place dans le couvercle du filtre. quelqu'un a-t-il une idée?

Une photo du dit joint ?

grace à ton tutoriel, voici la photo de l'objet

à première vue, je dirais le joint du bouchon de vidange....

Alexandre a écrit:à première vue, je dirais le joint du bouchon de vidange....

c'est quasi le même diametre, mais le joint du bouchon est un joint torique simple...et il est en place dans sa feuillure !

tu as 3 joints toriques : bouchon de vidange, couvercle de filtre, bouchon de remplissage. Si tes 3 joints sont en place, tu as un joint en trop et donc inutile.

XTaddict a écrit:tu as 3 joints toriques : bouchon de vidange, couvercle de filtre, bouchon de remplissage. Si tes 3 joints sont en place, tu as un joint en trop et donc inutile.

pourtant, ce joint etait bien en place lorsque j'ai démonté...Je viens d'essayer un autre emplacement: sur l'extremité (coté intérieur) du filtre cela le coince en le centrant, mais cela fait un peu double emploi avec le petit joint plat qui est au centre...vos avis ?

+1

XTaddict a écrit:tu as 3 joints toriques : bouchon de vidange, couvercle de filtre, bouchon de remplissage. Si tes 3 joints sont en place, tu as un joint en trop et donc inutile.

16 14 et 13 j'vois rien d'autres