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125 XT 1996 Grish

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Message par grish 24/6/2010, 19:07

Bonsoir
je m'appelle Patrick j'ai 34 ans et j'habite Marseille. Ayant plein le c.. de prendre des bouchons en ville, je me suis decider à prendre un deux roue histoire de gagner du temps.
J'ai donc pris une 125 XT de 1996 (les photos vont venir) avec 26000 km. La bécane n'a pas tournée depuis quelques mois donc il faut que je la decrasse un peu (changement des filtres, nettoyage carbu, etc...). En plus j'ai une fuite d'essence au niveau du robinet(durite ou joint j'ai pas regardé encore), donc je ne vais pas rouler de suite avec.
J'espère trouver pas mal de documentations et d'astuces sur ce forum car je ne suis pas très calé en moto.
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Message par Alexandre 24/6/2010, 19:20

salut et bienvenue sur ce forum
Même si ce forum traite davantage de modeles plus anciens que le tien, nous nous ferons un plaisir d'essayer de t'aider
Tu a bien raison de faire une bonne revision de ta machine même si tu dois encore te taper les bouchons quelques temps avant de prendre le guidon de ta 125. Une panne en plein bouchon c'est pas terrible à vivre Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad
As tu déja roulé en deux roues motorisé?
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Message par grish 24/6/2010, 19:22

Oui mais ça remonte..... Very Happy
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Message par Alexandre 24/6/2010, 19:43

c'est comme le vélo ça ne s'oublie pas... What a Face
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Message par XTaddict 24/6/2010, 22:37

Bienvenue à toi

Le modèle XT a été vendu jusque 94 donc il s'agit d'un modèle vendu tardivement peut-être. Pour la remise en état du robinet tu as un tuto.
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Message par grish 25/6/2010, 00:40

Bne je lis ce qui est ecris que la carte grise : 1ere mise en circulation janvier 1996.
Maintenant je ne vais pas contredire XTaddict qui doit en connaitre un rayon.
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Message par XTaddict 25/6/2010, 16:08

quand tu nous mettra une photo on confirmera le modèle mais je pense que c'est modèle 94 qui a trainé quelques temps en concession donc la mise en circulation est datée 96 Wink


Dernière édition par XTaddict le 26/6/2010, 00:01, édité 1 fois
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Message par grish 25/6/2010, 23:34

125 XT 1996 Grish Img_0010

Voilà la bete 125 XT 1996 Grish Icon_biggrin
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Message par XTaddict 26/6/2010, 00:00

Vouais c'est bien le modèle 94 mais avec une fourche et un frein a disque de TDR??? Cool
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Message par grish 26/6/2010, 00:05

Une fourche d'une 600 XT ténéré (1986/1990). C'est ce que m'a dis le vendeur.


Dernière édition par grish le 14/10/2010, 15:54, édité 1 fois
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Message par grish 26/6/2010, 15:48

Bon, je suis passé chez Yam pour le joint torrique du robinet. Article pas en stock j'ai du le commander. Par contre je ne sais pas si c'est le fait d'etre dans le sud mais faut que j'attende vendredi pour avoir la piece.
Doucement le matin et pas trop vite l'après midi..... Sleep
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Message par dagobert12 3/7/2010, 06:24

he et la sieste ho !! tu en fais quoi ???? lol après il fait trop chaud ho!!!! et c'est l'heure du pastagua qui arrive, peu chére!!!
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Message par grish 3/7/2010, 14:12

C'est pas faux lol!
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Message par Xavier. 3/7/2010, 19:07

Hep bienvenue Smile

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Message par grish 5/7/2010, 18:16

L'entretien "courant" à été fait. Joint du robinet changé, vidange effectuée, filtre à air et filtre à huile changé, graissage des cables, bougie changée.
Maintenant reste la partie delicate : kit chaine, tendre la chaine de distribution, nettoyage et reglage du carbu.
Etant novice en mecanique moto, je prefererais laisser faire ça à un pro. Il est vrai que les tutos sont très bien expliqués mais j'ai pas envie de faire une connerie.
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Message par Alexandre 5/7/2010, 18:52

pour le kit chaine rien de sorcier tu dois pouvoir le réaliser seul (on t'aidera)
la tension de la chaine de distribution, si c'est comme pour la 250, rien de bien compliqué non plus. Le plus délicat est le carbu
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Message par XTaddict 5/7/2010, 19:04

On veut pas te forcer la main, mais il y a de grande chance que tu fasses mieux qu'un pro Smile
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Message par Alexandre 5/7/2010, 19:08

et moins cher, beaucoup moins cher What a Face
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Message par grish 5/7/2010, 19:12

En plus je n'ai pas encore acheté la revue technique. C'est clair que ça aiderais mieux.
Oui j'image bien que ça reviendrais moins cher. Il y a uniquement les pieces à acheter. La main d'oeuvre est payée avec le ricard qui est au frais (à deguster avec moderation......) une fois le travail accompli.
lol!
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Message par Alexandre 5/7/2010, 20:17

ayayail sacrilège !!!! affraid
pas le ricard au frais, l'eau et les glaçons oui mais PAS le ricard....ça fait des paillettes
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Message par zabounette 5/7/2010, 23:23

Hello grish! Smile
Si c'est pas indiscret pour toi, pourrais-je te demander combien tu as payé ton 125? Parce que bon, sur Marseille, j'ai l'impression que beaucoup de vendeur se paluchent gravement... Rolling Eyes
Merci.

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Message par grish 6/7/2010, 07:04

Je l'ai payé 310 euros. J'etais la chercher à Lamanon, au dessus de Salon de Pvce.
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Message par zabounette 6/7/2010, 07:58

Ok merci. Effectivement c'est pas cher, même s'il y a des travaux à faire dessus.
Tu l'avais trouvé sur leboncoin?

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Message par grish 6/7/2010, 09:57

Oui oui.
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Message par XTaddict 6/7/2010, 13:12

grish a écrit:Je l'ai payé 310 euros. J'etais la chercher à Lamanon, au dessus de Salon de Pvce.

Tu devrais remplir la rubrique Argus pour obtenir un super Bonus Very Happy

https://yamxt.forumpro.fr/argus-xt-f9/argus-xt-125-t68.htm
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