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Message par grish 10/7/2010, 01:51

N'importe quelle centrale 12v à deux fils fait l'affaire ?
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Message par Glutch2000 10/7/2010, 09:21

grish a écrit:N'importe quelle centrale 12v à deux fils fait l'affaire ?

Non, il faut une centrale électronique.
Une centrale classique ne fonctionnera pas, elle fonctionne avec un bilame,
il faut trop de courant pour la faire clignoter.
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Message par Glutch2000 10/7/2010, 09:22

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Message par roulio38 21/9/2010, 11:13

Pour revenir une fois de plus sur ce problème de clignotants qui n'éclairent pas et après avoir potassé un peu toutes les solutions qui me parraissaient interressantes mais un peu compliquées ( pour moi seulement peut-être ) et partant du principe que le système led pouvait apporter une solution facile et peu honéreuse j'ai eu l'idée de remplacer les ampoules arrières par l'optique d'une petite lampe torche à leds alimentée en 4,5 v.
j'ai donc acheté deux lampes à 3,99 € dans une braderie, j'ai dévissé l'optique ne conservant que ce morceau. un fil soudé sur le ressort au centre pour le plus, un petit trou à la perceuse sur le corps de l'optique pour le fils de masse.
Démontage de la douille et retrait du fils et de l'ampoule. J'ai conservé le réflecteur qui a un trou dans lequel s'adapte l'optique de la lampe torche à leds (là on fait tenir avec un peu de scotch noir ou un peu de silicone), j'ai passé les fils dans l'axe fileté, relié le plus et la masse, remonté le cabochon et voilà des clignotants qui éclairent du feu de dieu, en plus l'optique de la torche renvoie bien la lumière ( c'est bien le but d'un torche).
ça clignotte un peu vite mais sans trop, ça marche ausssi bien à l'arrêt que moteur en marche.
Dès que possible je fait la même chose devant et pour le feu arriere.
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Message par Glutch2000 21/9/2010, 21:35

Attention . Si tu mets des leds a tous les clignos, la centrale ne clignotera plus à cause du bilame qui ne pourra pas chauffer...
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Message par roulio38 22/9/2010, 07:33

merci,je prend bonne note , peut-être devrai-je mettre une centrale électronique dans ce cas ...
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Message par Glutch2000 22/9/2010, 10:32

Pour le feu arriere, c'est pas évident, il y a le feu et le feu stop ...
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Message par roulio38 22/9/2010, 11:45

Glutch2000 a écrit:Pour le feu arriere, c'est pas évident, il y a le feu et le feu stop ...
c'est vrai, en plus mes diodes sont assez puissantes, trop pour la veilleuse arriere, je pense que je vais juste monter les diodes sur le freins, reste juste à caser tout ça dans le feu.
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Message par Glutch2000 22/9/2010, 13:00

J'avais fais une ampoule 6v pour mon dtmx, grosse bidouille sur une douille,
alors que ça existe tout fait ... Idea

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Message par roulio38 22/9/2010, 13:49

effectivement, ça fait peur !
Par contre l'ampoule sur la gauche a l'air sympa, ça se trouve où et sous quelle appelation ?
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Message par Glutch2000 22/9/2010, 14:00

J'ai trouvé ces ampoules à led en 6volts via E bay en allemagne,
je n'ai plus l'adresse ... No
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Message par Zanza 22/9/2010, 15:29

GLUTCH: En tapant CECI par exemple.... Very Happy

Par contre, ça éclaire vraiment plus ??
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Message par Glutch2000 22/9/2010, 17:36

Ah que merci, c'est pas évident lorsqu'on ne pige rien à l'allemand.
C'est pas mal, mais ce sont des ampoules jaunes...
Blanc, c'est plus puissant.
J'ai essayé sur des voitures, pour les feux arrieres, c'est très bien pour les veilleuses mais un peut juste pour les feux stop en plen soleil.
Celle ci devrait etre convenable pour des clignotants ayant une optique.
http://cgi.ebay.de/Oldtimer-LED-Tuning-6V-24-Weise-Leuchtdioden-Birne-Weis-/290433262988?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item439f2be58c
Attention, la centrale à bilame risque de pas fonctionner....
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Message par Glutch2000 22/9/2010, 17:40

Pour avoir un plus grand choix d'ampoules, en 12v, c'est mieux...
D'ou l'installation d'un convertisseur 6-12 Radiospare 438-133
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Message par dagobert12 23/9/2010, 01:45

Ce genre d'ampoules et une centrale clignotante électronique en 6 Volts et c'est la fête là non? Moi je crois que je suis servis, pas de complications. cool ps Glutch comme toi je suis nul en langues étrangères, penses à la barre GOOGLE et au bouton traduire la page, c'est bien pratique, je l'utilise et ca détecte même la langue. j'ai un ami photographe Finlandais, c'est pas facile parfois grâce à ça, je me débrouille.cheers

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Message par dagobert12 5/5/2011, 23:32

Glutch2000 a écrit:Des ampoules de clignotants à leds en 6volt :
http://cgi.ebay.fr/2-Ampoules-Baionnette-BA15S-24-LED-Blanc-Position-6V-/350439578922?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item5197d39d2a
affraid affraid La vache !!!!!pour équiper les 4 clignos 210€ Outch!!!! c'est une facture harissa ca!!!! Suspect
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Message par papylou76 5/11/2013, 18:29

A Domi 24,
Merci pour la combine du relais électronique, installé aujourd'hui même sur ma 125 XT, Super.
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Message par Glutch2000 5/11/2013, 19:35

papylou76 a écrit:A Domi 24,
Merci pour la combine du relais électronique, installé aujourd'hui même sur ma 125 XT, Super.
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C'est quoi ce relais ?
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Message par papylou76 5/11/2013, 20:14

Glutch2000 a écrit:
papylou76 a écrit:A Domi 24,
Merci pour la combine du relais électronique, installé aujourd'hui même sur ma 125 XT, Super.
Cdlt
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C'est quoi ce relais ?
Info de Domi 24 > C'est ça! http://www.charamon.info/catalog/product_info.php?products_id=14638
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Message par Zébulon 19/12/2015, 07:38

Bonjour, étant nouveau dans le monde du 125XT, je viens de regarder ce forum fort interréssant sue les clignotants. Par contre j'ai trouvé des ampoules Led en 12V et aussi en 6V sur le site :
PLANETE LED
Je tenais juste en vous informer
Merci de votre attention et surtout pour ce site

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Message par COLAB 3/5/2017, 00:52

Bon j'ai commandé pour tester sur ma 250 XT 1980 et 500 XT 1976 ses ampoules DEL, mais surtout pour la 500 XT, car pour le moment les clignos sont très fonctionnels sur la 250 XT :

https://fr.aliexpress.com/item/1x-Super-white-6V-12V-24V-led-1156-ba15s-led-car-moto-light-auto-bulb-parking/32797814406.html?spm=2114.13010608.0.0.luYFv5
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Message par COLAB 18/5/2017, 02:13

Bon j'ai reçu mes ampoule. Après test en changeant toutes les ampoules dés que je mets mes clignos sur on à droite ou à gauche les 4 ampoules s'allument en même temps... et c'est puissant même très puissant. Mais bon ça fait pas la job supposée c'est à dire clignoter. scratch

J'ai mis 2 ampoules originales devant et 2 Del en arrière et le contraire et là si je met les clignos à gauche juste les clignos de gauche allument mais ne clignotent pas et la Del ne s'allume que très peu et l'originale aussi, idem si j'active du côté droit.
J'ai fait le contraire avec les DEL en avant et les originales en arrière et là idem. scratch

Avec mes ampoules originales si je suis moteur éteint ça s'allume fort mais clignote pas, et dés que je démarre la moteur c'est pareil, mais si je fais monter un peu dans les tours le régime moteur entre 1800 et 2000 tours là les clignotants fonctionnent très biens...... affraid


Ma batterie est neuve et bien chargée, si vous avez des idées, propositions et autres je suis preneur. Wink

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Message par grandan08 18/5/2017, 06:56

Si tu n'as pas monté de centrale electronique ou ajouter une résistance par ampoule, je crois que ça ne fonctionnera pas ....
Tes ampoules font 3w, celles d'origine 21w le problème est là.
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Message par Glutch2000 18/5/2017, 18:51

Bon, et ben t'as pris les bonnes ampoules.
Par contre il te faut une centrale espéciale Leds :
http://www.ebay.fr/itm/12V-Repetiteur-Relais-Centrale-Clignotant-Flasheur-Pour-Signal-Clignotant-Moto-/141792003669?hash=item2103764655:g:We8AAOSwdvpWEIsq

Ensuite, faut ajouter deux diodes sur le voyant du compteur, car actuellement tous les clignos s'allument car le courant passe de D à G par l'ampoule du voyant ... Idea
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Message par COLAB 19/5/2017, 04:26

grandan08 a écrit:Si tu n'as pas monté de centrale electronique ou ajouter une résistance par ampoule, je crois que ça ne fonctionnera pas ....
Tes ampoules font 3w, celles d'origine 21w le problème est là.

Ok je vois mais quel genre de résistance, as-tu un exemple ou une référence STP ? Wink


Dernière édition par COLAB le 19/5/2017, 05:51, édité 1 fois
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