Problème frein avant tambour

Au vu de ta photo, la partie brillante de la mâchoire (en haut sur la photo) est la surface de contact avec le tambour. Ce petit % de surface est loin d'être optimale pour un bon freinage .
Laurent.

Peux tu dans un premier temps prendre le diamètre de ton tambour et voir si il est dans la tolérance du manuel d'atelier.
Ensuite prendre si tu peux le diamètre des mâchoires montées sur le flasque et comparer celui ci avec la cote du tambour.
Si mes souvenirs sont bon, tes mâchoires ferodo devraient logiquement commencer à frotter très légèrement à l'opposé de l'excentrique (ou commande de frein). Mais je me trompe peut être !!!!. Attends les avis des autres membres du forum.

Ce qui veut dire, que si tu prend ta mâchoire telle que représenté sur ta photo en haut et en bas, elle boite et donc loin d'épouser le diamètre du tambour, ce qui n'est pas normal. As tu des photos de tes anciennes mâchoires. Tu peux également les superposer ancienne sur neuve pour comparer le profil.

C'est sur qu'avec cette partie infime de contact, le freinage est quasi inexistant.
Tu peux peut être comparer tes mâchoires avec les mâchoires de la moto qui freine bien .

Soit la garniture de frein n'est pas assez épaisse où le tambour usé
Vérifie le diamètre du tambour de frein sa côte Max

Glutch2000 a écrit:C'est ce que j'ai vu aussi, comme si les mâchoires n'auraient pas le même diamètre que le tambour.
Pourtant les mâchoires sont neuves et de la bonne référence.

Ne t'aurait pas livré des mâchoires de frein de virago 125   de 129 mm de diamètre

Il est balaise, notre Christian !

Glutch2000 a écrit:Petit comparatif,

Les "anciennes" n'ont pas l'air trop usées, je vais les gratter et les remonter...

+1, avec un toilage léger.

OK...

Ce qui fait 0.32 mm au rayon, pour un diamètre de tambour 130 pour XT, mais il me semblait que tu avais mis des jantes SR ??
Je me mélange peut être.

Glutch2000 a écrit:
J'ai cette ref dans les docs pour les mâchoires de XT125 : 25G-W2536-00

Cette référence lu sur Cmsnl.com---> (fits Models)

S'ADAPTE AUX MODÈLES
XT125 1988 2YE1 FRANCE 213YU-351F1
XT125 1988 2YE1 FRANCE 282YE-351F1
XT125 1991 3YU1 FRANCE 213YU-351F1
XT250 1987 1EU SUISSE 271EU-361E1
XT350 1987 55V EUROPE 2755V-300E1
XT350 1987 55V FRANCE 2755V-351F1
XT350 1987 55V ESPAGNE 2755V-352S1
XT350 1989 3RE1 ESPAGNE 293RE-352S1
XT350'88 1988 55V0 AUTRICHE 1855V-300E1
XT350'88 1988 55V0 BELGIQUE 1855V-300E1
Ce produit est compatible avec 27 modèles. Nous affichons les 10 premiers. Veuillez vous connecter pour voir tous les modèles.

Petit déterrage de post, histoire de vous raconter ma vie
Ce midi en rentrant chez moi, gros freinage (enfin, lorsque je dis "gros", on est sur une XT125 quoi. Tout est relatif). Pas de souci particulier sauf que sur le freinage suivant, poignée de frein très dure et là, GROS freinage, limite blocage de roue avant Je me mets sur le côté de la chaussée, la roue tourne normalement, la poignée de frein retrouve sa mollesse habituelle. Freinage suivant, même chose : GROS freinage et poignée très dure. Nouvel arrêt sur le bas-côté, petit coup de rein pour soulager l'avant de la moto et tout redevient comme avant.
J'ai fini le trajet que sur le frein ralentisseur arrière.
Je gamberge un peu car ça fait des siècles (au moins) que je n'ai pas eu de moto avec freins à tambour. Serait-ce possible que sur le premier freinage, assez appuyé (mais bon, j'ai fait plus appuyé ! même avec la XT), la garniture d'une des mâchoires se soit décollée pour se balader en liberté dans le tambour ?
Arrivée à la maison, démontage et... bingo !


Je n'ai plus qu'à téléphoner à mon motociste préféré et commander la pièce. Si tout va bien, j'ai déjà trouvé une occupation pour samedi prochain.
Mais ça arrive souvent, ce genre de chose ? Parce que ça fait un peu flipper quand même.

Moi je mettrais un scotch double face pour dépanner,

Sérieux, ça aurait pu être très dangereux, tu aurais pu faire un beau stoopi.

j'avais eu une fois la garniture qui c'était décollé à ma super 5

je viens de voir, je ne dis pas que des connerie

https://aubertin-frein.expert/garniture-de-frein-au-metre-aubertin-freins/

Mouais, bon. Je suis parfois du style bricolo, mais - je ne sais pas pourquoi - pas trop avec les éléments de sécurité
Tant pis pour le prix démentiel de freins neufs je vais tout changer