rupture d allumage xt125
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rupture d allumage xt125
par r-wick 19/7/2016, 13:35
bonjour, je viens vers vous pour un petit problème sur ma xt 125 1983:
1 fois sur 5 environ quand je la démarre, je mets des gaz au point mort et le moteur refuse de monter au dessus de 5000tr/min rupteur comme si j atteignait le régime maximum...
en règle générale, je la coupe et la redémarre aussi tôt et là ça fonctionne normalement... de temps à autre elle le fait 3 ou 4 fois d'affilée...
c 'est un peu énervant, quelqu’un a déjà eu ce phénomène ou en connaît la cause?????
merci de vos futures éclairessisements
1 fois sur 5 environ quand je la démarre, je mets des gaz au point mort et le moteur refuse de monter au dessus de 5000tr/min rupteur comme si j atteignait le régime maximum...
en règle générale, je la coupe et la redémarre aussi tôt et là ça fonctionne normalement... de temps à autre elle le fait 3 ou 4 fois d'affilée...
c 'est un peu énervant, quelqu’un a déjà eu ce phénomène ou en connaît la cause?????
merci de vos futures éclairessisements
r-wick- Nombre de messages : 12
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Re: rupture d allumage xt125
par grandan08 19/7/2016, 14:56
Bonjour,
pourquoi mets tu du gaz au point mort
Le fait-elle en roulant ?
Avec la 125 il faut penser au cdi
pourquoi mets tu du gaz au point mort
Le fait-elle en roulant ?
Avec la 125 il faut penser au cdi
grandan08- Nombre de messages : 6090
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Re: rupture d allumage xt125
par r-wick 19/7/2016, 15:13
Ca fait pareil en roulant... +/-5000tr rupteur
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Re: rupture d allumage xt125
par grandan08 20/7/2016, 11:18
Tu peux mettre des rondelles entre le cadre et la partie plus molle du CDI, cela comprime les composants et il peut y avoir une amélioration, c'est le signe que le CDI est en train de lacher...
grandan08- Nombre de messages : 6090
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Re: rupture d allumage xt125
par christddel 20/7/2016, 12:33
Bonjour,
Lire sous post "Mécanique/Moteur/Allumage/Carburation/Problèmes CDI XT 125 résolus"
Lire sous post "Mécanique/Moteur/Allumage/Carburation/Problèmes CDI XT 125 résolus"
Réponse de mako qui a écrit:Bonjour à tous, je viens apporter ma petite pierre à l'édifice
Alors j'ai récemment résolu mon problème de CDI par la méthode 'traditionnelle' présentée sur ce forum : en appuyant dessus!!!
d'ailleurs, pour ceux qui ont un doute, il a été assez facile de le tester dans mon cas. J'ai appuyé, en même de temps que je kickais, sur le CDI à travers le trou du cadre, et la différence a été flagrante!!! Avec le doigt, ça marche, sans le doigt, ça marche pas!!!
Du coup j'ai calé ça avec un bouchon de stylo, une rondelle et une pièce, bref ce que j'avais sous la main.
!
Plus récemment, j'ai découpé 3 plaques en alu de la forme arrière du CDI (environ 1mm chacune). Ça fait beaucoup plus propre et surtout ça ne risque plus de tomber sur une grosse secousse!!
Alors mes symptômes :
- moto lunatique! un jour oui un jour non...
- difficultés à démarrer à froid, et à chaud aussi
- calage NET lors de phases d'accélérations, assez haut dans les tours (chaleur, vibrations...)
J'avais testé de nombreuses fois la bougie et je voyais pourtant une étincelle (assez faible) à chaque fois...
Depuis, démarrage franc au premier 1/4 de coup de kick!!! (malgré les 4-5°C et du matin) et la moto prend vachement mieux les tours!!!
Merci Yamxt et longue vie au forum!!
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Re: rupture d allumage xt125
par r-wick 29/7/2016, 17:11
problème... je n'ai déjà plus le cdi d origine... c'est sûrement un "universel" il n est pas vissé (boitier rigide jaune), je ne sais donc pas le "comprimer"
ma question; on en trouve encore des neufs? je changerais pour rouler l'esprit tranquille...
ma question; on en trouve encore des neufs? je changerais pour rouler l'esprit tranquille...
r-wick- Nombre de messages : 12
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Re: rupture d allumage xt125
par Glutch2000 29/7/2016, 17:19
Tu as une photo de ton CDI jaune ?r-wick a écrit:problème... je n'ai déjà plus le cdi d origine... c'est sûrement un "universel" il n est pas vissé (boitier rigide jaune), je ne sais donc pas le "comprimer"
ma question; on en trouve encore des neufs? je changerais pour rouler l'esprit tranquille...
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1 SR 125, relookée 1950.
Un Pétochon C45 motoconfort
et un 51 motobécane 'amélioré'
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rupture d'allumage LES RONDELLES MAGIQUES ET LE CDI
par STETOU 2/7/2017, 17:59
je commence à peine la remise en état de ma 125 xt de 92.
cela fait 30 ans que je n'avais pas remis les fesses sur un pet-pet .
une petite qui n'a pas tournée depuis 5 ans.
vidange, nettoyage reservoir, carburateur, changement des filtres, ... classique .
démarrage impec, me voilà parti!
et là, ?!?!, rupture d'allumage, redémarrage impossible! là tu fait pas le malin et tu pousses sur le bas coté devant les regards amusés ! (y en a même un qui a klaxonné, un ami peut-être!?
)
De retour à la maison, démontage, pour voir. j'ai vu, mais j'ai rien compris!
seulement que ça risque de me couter une blinde chez yam! bobine, CDI,...
je suis pas téméraire en mécanique donc j'ai parcouru le forum et EUREKA
je tente le coup de la" RONDELLE ENTRE LE CADRE ET LE CDI".
avant de commander le CDI.
et là comme par magie, c'est reparti du feu de dieu au premier coup, dans les tours, plusieurs tests dans le quartier,
,que du bonheur!
du coup en revenant de ma ballade de 13 km sans incident , je me suis inscrit illico sur le forum pour tous vous remercier de votre perspicacité et les solutions "Mac Giver"
je ne sais pas si ce post est à vraiment à sa place, mais c'est mon premier . maintenant je repars faire un petit tour de pet-pet.
encore merci.
cela fait 30 ans que je n'avais pas remis les fesses sur un pet-pet .
une petite qui n'a pas tournée depuis 5 ans.
vidange, nettoyage reservoir, carburateur, changement des filtres, ... classique .
démarrage impec, me voilà parti!
et là, ?!?!, rupture d'allumage, redémarrage impossible! là tu fait pas le malin et tu pousses sur le bas coté devant les regards amusés ! (y en a même un qui a klaxonné, un ami peut-être!?
)De retour à la maison, démontage, pour voir. j'ai vu, mais j'ai rien compris!
seulement que ça risque de me couter une blinde chez yam! bobine, CDI,...
je suis pas téméraire en mécanique donc j'ai parcouru le forum et EUREKA
je tente le coup de la" RONDELLE ENTRE LE CADRE ET LE CDI".
avant de commander le CDI.
et là comme par magie, c'est reparti du feu de dieu au premier coup, dans les tours, plusieurs tests dans le quartier,
,que du bonheur!du coup en revenant de ma ballade de 13 km sans incident , je me suis inscrit illico sur le forum pour tous vous remercier de votre perspicacité et les solutions "Mac Giver"
je ne sais pas si ce post est à vraiment à sa place, mais c'est mon premier . maintenant je repars faire un petit tour de pet-pet.
encore merci.
STETOU- Nombre de messages : 1
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Bécanes : 125 xt 1992
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Re: rupture d allumage xt125
par grandan08 2/7/2017, 23:09
On ne compte plus les dépannages de 125 avec ce système.
C'est vrai que les présentations se font ici
https://yamxt.forumpro.fr/f2-presentation-restauration
En tout cas bienvenue à toi
C'est vrai que les présentations se font ici
https://yamxt.forumpro.fr/f2-presentation-restauration
En tout cas bienvenue à toi
grandan08- Nombre de messages : 6090
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Localisation : Côtes d'Armor
Bécanes : xt 550, VAP110
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Re: rupture d allumage xt125
par dofre 5/7/2017, 19:41
bienvenue a toi !
s'est vrai que sa dépanne bien ,ben moi sa fais 7 ans et toujours impec !!
bonne route a toi et profite bien de ton xt !
s'est vrai que sa dépanne bien ,ben moi sa fais 7 ans et toujours impec !!
bonne route a toi et profite bien de ton xt !
dofre- Nombre de messages : 400
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