modif frein arrière 550 xt

C'est vraiment pas compliqué à faire et ça peut éviter de casser parce qu'il est pas mal exposé à son emplacement d'origine...
Donc voilà, j'ai mis le levier vers le haut, tordu un peu la tringle mais sans plus, réalisé avec un boulon, 2 rondelles et une entretoise de quoi raccrocher le ressort de rappel...





Et voilà, un petit... un petit quoi d'ailleurs pour raccrocher le ressort? Allez, j'attends les réponses, c'est quoi, ça vient d'ou ?

bonjour,faut pas faire joujou avec les freins,un caoutchouc de lit d'appoint ou de siege de 2cv .

Bien vu, caoutchouc de siège de 2cv . Pourquoi ne pas faire joujou avec les freins, quand c'est pour améliorer ?

Salut Phil,

J'ai également fait cette modif qui est sans risque.
En revanche, je n'ai pas eu de souci de ressort. Tout s'est parfaitement adapté. Je ne comprends pas pourquoi tu as dû prendre un élastique.

Tu l'as accroché ou le ressort?

Le ressort s'attache des 2 côtés sans problème.Il à toujours été mis comme ça.

Vue de l'arrière:

Tu l'as tordu le ressort, le mien n'a pas cette gueule

Il n'y a pas que le ressort de tordu



D'ailleurs tu gagnerais en esthétique si tu décalais ta came d'un cran vers l'arrière

Oui la tige en a pris un peu dans la gueule... mais ça freine bien et la pédale revient parfaitement bien.C'est ça l'essentiel.Depuis que j'ai changé les mâchoires de frein la came n'est plus aussi reculée mais ce n'est pas si important.
Ça nous dit pas pourquoi Phil à besoin d'un élastique de 2cv ). T'as pas eu de souci toi Grandan pour la mise en place du ressort?

Regarde la gueule de ton ressort Cédric et celle du mien, pas la même forme. Je pourrais peut-être le tordre comme tu as sans doute fait mais je préfère qu'il travaille dans l'axe. Ceci dit si la pédale revient bien c'est que c'est ok

Peut être parce qu'il a toujours été comme ça que je ne m'en rends pas compte...
Moi qui le trouvait beau... vous commencez à me faire douter...
Toi aussi tant que ça fonctionne avec l'élastique...et en plus tu pourras secourir une personne en 2cv si elle venait à avoir un problème!

un elastique de cette qualitée est une exelente base pour commencer une restauration complete 2cv ,j'ai de nombreuse pieçes a disposition

cedric57 a écrit:Oui la tige en a pris un peu dans la gueule... mais ça freine bien et la pédale revient parfaitement bien.C'est ça l'essentiel.Depuis que j'ai changé les mâchoires de frein la came n'est plus aussi reculée mais ce n'est pas si important.
Ça nous dit pas pourquoi Phil à besoin d'un élastique de 2cv  ). T'as pas eu de souci toi Grandan pour la mise en place du ressort?

Ce n'est plus le même système... c'est crado mais on distingue quand même