probleme de phare

bjr
je n'ai pas de phare avant ni de phare arriere pourtant le stop s'allume la veilleuse avant est fichue mais bon
l'ampoule avant est bonne je soupconne le comodo ou autre si quelqu'un voit
faut il une masse sur le comodo car il y a une petite patte sur le coté doit elle toucher le guidon?
les clignotants marchent le klaxon aussi

As-tu essayé moteur tournant? L'éclairage est alimenté par le volant magnétique; le reste par la batterie. Là est probablement l'explication...

la batterie est neuve meme les clignos vont sans faire tourner le moteur

Oui, les clignos sont alimentés par la batterie,ainsi que le stop et le klaxon, donc ils fonctionnent moteur arrêté, tandis que code/phare et feu AR ne s'allument que lorsque le volant magnétique les alimente; donc, moteur en marche CQFD
Mais bien sûr, si rien n'éclaire moteur tournant, y'a un os...

vais mettre la becane en route je te dis qoui douz merci

ca y est douz t'avait raison ca marche sauf que quand je met plein phare l'ampoule s'eteint malgré la lampe bleue allumé a coté du neutral
en tout cas grand merci a toi je savais pas que fallait mettre le moteur en route pour alimenter l'eclairage reste a resoudre le probleme du phare qui s'eteint qd tu met plein phare

Ah! Mais çà n'empêche pas de vérifier et gratter les masses, les cosses oxydées, les fils affaîblis, bref, tout ce qui fait l'intérêt d'un circuit électrique!
Ton soucis de phare est sûrement bénin! Guette un coup dans le comodo, çà s'encrasse bien, là dedans aussi!

oui peut etre que l'ampoule ne fait plus plein phare

oui; bien regarder toute les masses,dans le comodo il y a une petite bille et un ressort
si je me souviens bien, allonge le un peut
sinon, regarder la bobine d'eclairage il arrive quelle crame
s'est ce qui m'etais arriver

si sa marche en code y a de forte chance que ce sois l' ampoule

je pense que c'est l'ampoule je viens d'en commander sur un site une jaune 35w 35w en 6 volt pas donne bien sur mais bon
au final la batterie ne sert pas à grand chose quoi

La batterie peut déjà te servir à tester ton ampoule "en direct" avec 1 bout de fil