sur le bon coin/eBay

La vache! Elle doit guidonner sec !
Ou alors, pour les zones trialisantes ...

Que les specialiste me contredisent,,,
Les lremier modeles de xt 500 n'avaient las de fourche deportee.
Cette fourche est beaucoup plus longue que celle d'origine.
Inverser le deport permet peut etre de garder la geometrie d'origine...

Je pense plutôt au montage d'une fourche pour roue à tambour à droite...

un 550  ici

Elle m'interesse plus que d'ordinaire !!
En plus, ce n'est pas très loin de chez moi !

Idéal pour toi passer à la classe supérieure, et  pour pas trop cher, à ta place je foncerais!

J'ai appelé le gars hier. Elle est complète et il n'y a qu'un problème électrique (d'après lui).
Si c'est le stator, pas de problème, j'en ai un d'avance et le problème serait vite réglé.
Par contre, si c'est le cdi, peu de chance de pouvoir la faire tourner à moindre coût.
Dans cette hypothèse, restera les pièces que je pourrais récupérer dont un moteur complet de 550.
Tentant surtout à ce prix mais encore une fois il faut du temps à investir et quand on est sur plusieur projets à la fois, dur dur de concilier le tout...
Une autre fois peut etre !!

Sinon, tu récupères sur le 400 ce qu' il faut pour qu'elle tourne et tu revends le reste en pièces, ce qui devrait payer le 550

Je te la laisse  !!
Je manque cruellement de temps pour la mécanique sans tout toujours savoir sur quoi on retombe...sans compter que c'est de plus en plus dur de vendre les pièces d'une moto de cet âge...
La mienne est une merveille et puis,si nouvelle moto j'achète,véritable enduro j'aurais!!

Rien à voir avec les annonces motos mais ça m'a bien fait rire :

C'est un mono, t'es pardonné ....

Excellent !!!! 

j'adore  

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=221237527320&viewitem=&sspagename=ADME%3AB%3ASS%3AFR%3A1123#v4-39

merci Grandan

THE 500 XT   avecune  partie cycle à la hauteur  

ps: reste à trouver le pilote

Waow...

mais le réservoir est un peu rayé, et l'echappement doit te bruler la cuisse gauche...

Extraordinaire cet échappement. Je me demande pourquoi l'idée ne semble jamais avoir été reprise. Le style colle parfaitement avec la mode de café racer neo classique en vogue actuellement.

Je pense que les gendarmes entendront la moto arriver de loin en se frottant les mains...

http://www.leboncoin.fr/motos/497776785.htm?ca=21_s

grandan08 a écrit:Je pense que les gendarmes entendront la moto arriver de loin en se frottant les mains...

Oui, c'est sûr, mais on voit beaucoup de ces préparation avec des megaphones ou des supertrapp qui ne passent pas non plus au sonomètre... en plus la majorité ne roule jamais....

grish a écrit:http://www.leboncoin.fr/motos/497776785.htm?ca=21_s

BIen belle, mais on dirait une sr, ce doit être le frein avant....

Oui, ça ressemble bien au SR 500, ce gros phare (que j'aime bien), le tambour double came à l'avant...
Le SR, c'est le scrambler du XT ....

Et ça : "Oui, c'est sûr, mais on voit beaucoup de ces préparation avec des megaphones ou des supertrapp qui ne passent pas non plus au sonomètre... en plus la majorité ne roule jamais..."
C'est pas faux...

XT 550
A vendre du coté d'Aubagne.

Une 550 pas cher, pour les kilomètres je doute mais le prix est bas, à essayer!
http://www.leboncoin.fr/motos/511273031.htm?ca=8_s

celui-ci aussi en 550
http://www.leboncoin.fr/motos/489955081.htm?ca=8_s