Claudy et sa XT 125, restauration en cours !

il va te falloir changer de forum Claudy!
j'espère que tu vas venir nous montrer ton savoir faire , tes astuces et bien d'autres choses
ici

Bah, un pti CG, c'est pareil avec son électricité ....

Glutch2000 a écrit:Bah, un pti CG, c'est pareil avec son électricité ....

... sauf que celle là n'a pas été bricolée

Je reste fidèle à la XT et à ses séances cambouis (pas question de laisser le chantier sans fin d'autant que je ne suis pas propriétaire du garage). Mais mon dernier plein en voiture m'a fait prendre conscience de plein de choses, surtout que ma paye ne grimpe pas autant que l'essence. J'ai donc mis de côté les "grosses" cylindrées pour un modèle ultra-économique, un déplaçoir

Offen, il n'y aura que de l'entretien à la réception de la CG, pas de restauration hormis un bon coup de propre. Je passe déjà trop de peu de temps avec ma famille en passant les WE sur la XT.
J'ai trouvé le manuel d'entretien en anglais tantôt. PDF de 128 pages. Ça doit être un secret pour personne mais si ça peut t'intéresser :
http://honda-cg.ifrance.com/Honda-CG-125-1976-1991.pdf

Claudy a écrit:

.
. Je passe déjà trop de peu de temps avec ma famille en passant les WE sur la XT.
J'ai trouvé le manuel d'entretien en anglais tantôt. PDF de 128 pages. Ça doit être un secret pour personne mais si ça peut t'intéresser :
http://honda-cg.ifrance.com/Honda-CG-125-1976-1991.pdf

merci pour le fichier PDF......ça peut toujours servir....il est enregistré dans le PC.

Les WE sur le Xt et les autres prend beaucoup de temps. Cela permet de décompresser (pour moi..) de la semaine de boulot et de penser à autre chose. Les moments avec la famille ne doivent pas passer en second plan.
Ma phylosophie:
- savoir prendre du temps avec sa famille
- savoir prendre du temps à deux (épouse, epoux)
- savoir prendre du temps seul.

Ce qui permet d'apprécier tous les bons moments de la vie....

Alexandre a écrit:
Ma phylosophie:
- savoir prendre du temps avec sa famille
- savoir prendre du temps à deux (épouse, epoux)
- savoir prendre du temps seul.
Ce qui permet d'apprécier tous les bons moments de la vie....

Tout a fait d'accord ....

Claudy"]En effet il n'y a que le couvercle de découpé, mais pour le trouver seul en occasion c'est difficile, les gars préfèrent vendre la boite complète que de céder le couvercle et garder le reste sur les bras.
J'en ai cherché un au début de la restau, en vain.

si j'ai bonne mémoire beaucoup de motos des années 70 80 étaient muni de "cornets" mousse ou en acier a l'époque un de mes amis m'avait preté son 500 xt pour faire coursier sur paris et sa grande banlieue... il en était muni et je n'avais aucun probleme meme sous la pluie maintenant si tu veux restaurer a l'origine .....
par contre si tu patientes un peu je viens de recuperer une "épave" precise ce que tu veux exactement (ref piece si possible pour eviter tout "gourrage" ...... concernant ton couvercle a++

Merci pour ton offre jackouil, je vais regarder ce qu'il me manque.
Le filtre mousse ou cornet nécessite normalement un réglage de la carburation, car il y a plus d'air qui entre. Pis ça passerait-y avec l'amorto ?

La CG se présente bien : batterie en charge, filtre à air commandé, bougie neuve et câbles d'accélérateur huilés. Me reste à vérifier les cotes des spys de fourche, car 17€ pièce chez Honda c'est de la folie (13.50€ la paire sur ebay)

Elle chauffe cette petite Honda, tout les travaux envisagés dans le dernier message ont été effectués (comme c'est bon de bosser sur une machine dans son jus qui n'a pas connu de propriétaire sagouin)

Reste un problème de fuite au carbu, mais en parcourant le forum la réponse fût trouvée : le pointeau du flotteur que je n'ai pas vérifié...

Suite (et fin ?) demain et promis je mets une photo.

Je pourrai ensuite retourner sur la XT dont les cosses électriques sont arrivées.

Georgio, si tu me lis, tu avais raison
Je n'ai plus retouché à la Yam depuis que j'ai la Honda. D'une part à cause du CDI, d'autre part parce que passer du temps avec sa famille ça fait pas de mal.

La Honda est une perle. Des petites choses à arranger lors de la réception et depuis je vais bosser avec sans problème
Si le courage m'en prend un jour je lui ferai bien une peinture vert anglais/gris avec des écussons Honda, dans le style Triumph Bonneville

Il est tout beau ton CG qui n'est pas un yamaha ...

Et bien voila, après tant d'effort elle est parti ce soir pour Saint Malo. Un monsieur l'a acheté pour son fils afin de finir la restauration.
Je suis bien content, il connait les anciennes (roule en Honda XLS de 1979) et compte la garder conforme à l'origine. En plus, il est électricien dans le bâtiment, il devrait mieux toucher sa bille...

Je leur ai demandé de me tenir au courant de la suite, dont je ne manquerai pas de vous faire profiter

Une page se tourne...(la 15ème! )

A bientôt pour un autre tome?