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Pb je demarre ma xt, mais ell fai qe saccadé je px plus roul

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Message par Juzzzzz 17/8/2009, 23:48

J'explique le pb :

contexte : je roule dans un petit parcours de bosses, ma xt roule à 90 % en premiere (surchauff?) de plus j'ai roulé avec plein de boue sec sur tout le moteur...

Maintenant au demarrage, c'est un peu plus dur mais elle demarre! qd le starter est enclenché je peux rouler en premiere presque normalement, des que je passe la deuxieme elle va caler, qd le starter est retiré elle fait que de saccader (comme une qd on a pu d'essence...)

voilà joint de culasse??? j'en sais rien, si qqn à la solution... je le remercie d'avance

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Message par XTaddict 18/8/2009, 10:54

Il faut que tu nous donnes plus d' information sur l'histoire (état, km, entretien, type d'utilisation...) de ta bécane et si possible mettre une photo. Ca peut faciliter le diagnostic.
Il est possible que ta bécane est un peu chauffée... le niveau d'huile est-il bon, la vidange récente?
Il est probable surtout que les secousses aient décollé des dépôts dans le réservoir et que ton carbu nécessite un nettoyage très minutieux. Le rréservoir est-il oxydé?
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Message par Juzzzzz 18/8/2009, 11:06

l'état n'est pas bon tout le pot est rouillé..., km je sais pas du tout ya plu de compteur, entretien j'ai fait la vidange le mois dernier, j'ai lavé le filtre à air, la chaine est trés détendue, type d'utlisation je roule bcq en premiere car je roule dans un parcours de bosses de buttes et de petits virages

j'ai eu aussi un retour d'huile dans le filtre à air en essayant de rouler avec, j'ai donc nettoyé le filtre à air, et remis le niveau d'huile!

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Message par Juzzzzz 18/8/2009, 11:44

J'en est parlé à des amis : il m'on dit ca : il faut refaire une segmentation, nettoyé le piston, verifier si le joint du carbu, et si mes pointeau sont pas fendus, si c'est ca comment je vais pouvoir faire ca?!

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Message par XTaddict 18/8/2009, 12:01

les amis sont les amis mais pas forcément pas très spécialistes du modèle Wink
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Message par Juzzzzz 18/8/2009, 12:33

oui lol je t'ai donné assez d'info, faut je lave le carbu? c'est compliqué?

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Message par XTaddict 18/8/2009, 12:38

C'est plus compliqué que de démonter la bougie, c'est faisable a condition de bien prendre sont temps, va dans la rubrique tutoriel. Il y a en 3 qu'il faut suivre très scrupuleusement. Va aussi dans la partie part list pour imprimer le schéma du carbu avec toute ses pièces.
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Message par Juzzzzz 18/8/2009, 13:03

ok je te remercie on va essayé de faire ca...

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