A quoi peu bien servir cette vis -250 xt -

elle doit bien avoir une utilité, mais laquelle .............

Cette vis a la réf : 2F5-14115-00-00 nommé : PLUG,SCREW en fr : PRISE VIS je n'ai rien trouvé sur le manuel d'atelier concernant cette vis .Désolé mais en tout les cas elle doit être présente le mélange air essence passe derriere elle à certainement une utilité sur un autre modéle peut- être ? qq peut-il en dire plus SVP? je l'ai perdu une fois mal visé et retrouvé sur le moteur une chance. Je vais suivre aussi pour savoir a quoi peut bien servir cette vis

Bonjour j'ai a peu près le même type de vis sur mon carbu de xt 125 de 1989 et l'ayant démonté j'ai enlevé cette vis pour nettoyage et ai constaté qu'elle n'avait que l'utilité de faire bouchon pour un taraudage...

Alors voici ce que je pense (me rectifier si erreur j'en serazis le premier heureux de connaître son utilité)

Je pense que ces carbus sont adaptable sur les deux temps et que a cet endroit doit se visser le gicleur d'huile pour la lubrfication par mélage vu qu'il intervient après les gicleurs d'essence ce serait donc la seul pièce à changer pour passer d'un 4 temps à un deux temps...

N'hesitez pas à me dire ce que vous pensez de mon interprétation

Bonne route

cette vis était serrée à fond sur le xt , je l'ais dessérré , elle me semble démarrer mieux le matin à froid.

ils en parle peut-être sur le manuel du proprio - mais je ne l'ais pas !! -

Narcofis a écrit:Bonjour j'ai a peu près le même type de vis sur mon carbu de xt 125 de 1989 et l'ayant démonté j'ai enlevé cette vis pour nettoyage et ai constaté qu'elle n'avait que l'utilité de faire bouchon pour un taraudage...

Alors voici ce que je pense (me rectifier si erreur j'en serazis le premier heureux de connaître son utilité)

Je pense que ces carbus sont adaptable sur les deux temps et que a cet endroit doit se visser le gicleur d'huile pour la lubrfication par mélage vu qu'il intervient après les gicleurs d'essence ce serait donc la seul pièce à changer pour passer d'un 4 temps à un deux temps...

N'hesitez pas à me dire ce que vous pensez de mon interprétation

Bonne route

Un peu comme toi, je pensais aussi à une vis de réglage d'air qui figurerait sur une variante de ce carbu pour les 2 temps!

OK pourtant j'ai maté les photos sur internet pour trouver un branchement d'huile a cet endroit et rien pourtant j'ai fais de la recherche avec type carbu + deux temps...

A voir si qqn en sait plus que nous...

Bonne route