Allumage et CDI

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Allumage et CDI

Message par Kirin le Mer 13 Mai - 15:36

Voici un site qui propose des prix vraiment sympa:

http://www.allumage-moto.fr

Je les ai contacté pour une bobine HT et un CDI pour la 125

a+

Kirin

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Re: Allumage et CDI

Message par Francky 30 le Mer 13 Mai - 17:57

Bonjour Kirin
Pour info tu peux nous dire le prix du CDI.Je pense que c est un adaptable.

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http://www.pole-mecanique.com/

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Re: Allumage et CDI

Message par Kirin le Mer 13 Mai - 18:04

195 € le CDI Garrantie 2 ans:

Bobine HT 59€

Délais: 10 jours environ, apparement.

Il propose aussi de la réparation car il dispose d'un banc de test, mais d'après lui ca ne sert qu'a savoir si il marche ou non.


Je l'ai eu au teléphone:

Il a besoin d'une photo pour les connecteurs etc, afin de proposer un boitier prêt à monter.

Son CDI propose une configuration optimum pour le moteur.
Il propose également lors de la commande de mettre une coupure au régime désiré ou de ne pas en mettre.
Il propose la même version en programmable mais plus chere bien entendu.

Son boitier d'après lui se rapproche plus des modèles programmable que l'on trouve en compétition.

Il me promet aussi un gain de performance avec son boitier son boitier est plus étudier que les CDI d'origine.
Celui la est full open et complètement débridé.
Je sais franchement pas ce que cela vaut, il m'a dit en vendre beaucoup pour des Yam car apparement leurs CDI est réputé pour être de la daube, en tout cas sur DT et TDR.

Eric est un type très sympa, si je commande chez lui je vous ferai un retour Wink Mais encore rien de sur ...
A 195€ la pièce je préfère être sur !

Il propose également le débridage du CDI, d'après lui le mien pourrait l'être mais à ce que je lis ici je n'en suis pas persuadé, et puis je vois mal bridé une 125 pour qu'elle ne dépasse pas le 60 ... j'allais plus vite avec mon Derbi 50 bounce




D'autre part la casse moto de Sallanche (74) à un CDI de XT 125 mais pour une 12Volt apparement

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Re: Allumage et CDI

Message par XTaddict le Mer 13 Mai - 19:17

Je pense que ce fournisseur est sérieux, il a déjà été contacté par plusieurs membres, certains ont du lui en acheter, ce serait bien qu'ils nous fassent un petit retour d'information et donnent leur opinion. Quand au différentes options qu'il propose et aux promesses de puissance je ne connais pas assez le sujet donc avis aux experts. Une coupure a un regime donnée, c'est quand même pas idiot???

Pour le CDi d'occaz oublie le sur la XT le CDI est une daube. En revanche on a pas ce soucis sur la XT 250


Dernière édition par XTadict le Jeu 14 Mai - 13:46, édité 1 fois

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Re: Allumage et CDI

Message par Kirin le Mer 13 Mai - 19:19

Ouais c'est ce que j'ai cru comprendre, mais j'aurai voulu tester avec un autre pour être sur de mon problème.

Après maintes essais etc, j'en viens à ce satané CDI.
Mais je pense que je vais finnir par craquer et le commandé.

La coupure moteur c'est utile, on peut la mettre à 9/10 000 par exemple, ou plus bas pour ne pas user le moteur ,ou ne pas en mettre du tout mais c'est quand même risqué pour le moteur .


J'ai aussi la confirmation d'après photo que mes segments sont bons.

Je vais vérifier les soupapes également.

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Re: Allumage et CDI

Message par domi24 le Mer 13 Mai - 20:44

"D'autre part la casse moto de Sallanche (74) à un CDI de XT 125 mais pour une 12Volt apparement."

le type exact du 125 xt est 12V, celà ne veut pas dire 12 volts.

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Re: Allumage et CDI

Message par Kirin le Mer 13 Mai - 20:47

Oui je sais bien, mais apparement ils sont formels ...

Peut être es-ce que c'est pour un modèle plus récent.

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Re: Allumage et CDI

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