un nouveau !!! ( XT 125 de 1993 )

Salut a tous !
Je suis nouveau sur le forum, et nouveau possesseur d'une XT125 de 1993 !
C'est ma première bécanne...un vieux caprice !
je n'ai jamais eu de 125 et je voudrai des avis sur les performances de ma bête !!
Elle est en super état extérieur, démarrre bien, tous les accessoires fonctionnent à merveille (cligno, phares, klaxon freins....)
je me demande juste si c'est normal qu'en montée (j'habite en savoie) elle ait un peu de mal à passer les 70 km/h...alors que je suis tout seul dessus...
J'aurai certainement d'autres questions un peu plus pertinentes plus tard...mais je n'y connais absolument rien ! merci de vos comms
@+

Bienvenue sur ce forum,

Si tu habite la savoie ce n'est pas tout plat non plus, c'est à dire un faux plat chez toi c'est une immense cote chez moi , donc que la vitesse diminue un peu c'est normal , essai de relancer en retrogradant d'un rapport , ta machine a peut-être aussi besoin d'une revision , filtre à air , carbu bougie etc.

Combien ça donne sur le plat ?? si c'est vraiment valloné chez toi mettre une dent de moins sur le pignon de sortie de boite peut-être une solution.

et pour finir ne pas oublier ...................................la photo du xt

salut !
merci de ta réponse !
je mettrai la photo en ligne demain, j'ai pas eu le temps d'en prendre une !!
vu la maitrise que j'ai de la moto...j'ai pas encore réussi à passer le 80 km/h!!!
mais au démarage, en 1ere, 2eme et 3eme, ca marche plutot pas mal, meme en côte....
j'ai un peu des doutes pour trimballer ma copine en ballade en montagne, mais c'est peut être normal !
le seul point de comparaison que j ai, c'est mon 102 peugeaot que je conduisais il y a 10 ans...et là, ca marche quand même un peu mieu...
niaille

Bienvenue a toi sur le forum

Concernant les performances de la 125 tu as un sujet ici :
https://yamxt.forumpro.fr/pompompom-f3/vitesse-max-125-xt-t227.htm

80 je te l'accorde c'est un peu juste. quel est le kilométrage de ta machine, donne nous des indications sur la démultiplication sortie de boite et couronne, lui as tu fait une petit révison? Quel types de pneus as tu?
Plusieurs photos ça peut aider !

salut !
je pense qu'elle peut aller + vite, mais c'est ma première experience de conduite..voila une photo prise avec mon téléphone, j'en mettrai de meilleures demain..dis moi si tu peux en penser qqchose à première vue
J'ai des pneus plus route que chemin, et elle a 14000 km. Concernant la sortie de bo^te et la couronne....je n'en sais absolument rien
merci !

https://i.servimg.com/u/f63/13/83/42/82/img_0013.jpg

déjà pour les pneus il te faut
2.75x21 à l'avant et 4.10x18 à l'arrière ,plus gros ça freine la machine, ta machine est équipé de pneu route mais il faut quand même essayer de respecter ces tailles

pour ta demultiplication tu dois avoir 50/14 - 14 dents à l'avant, 50 à l'arriére - un 13 dents te permettrais de mieux affronter les côtes mais vas te faire perdre quelques km/h en pointe.

pour ta machine c'est la derniére version du xt 125 , un peu plus moderne que les précédentes , elle à l'air effectivement en trés bon état.

Ta XT est dans un état remarquable, belle acquisition. J'ai bien compris qu'il s'agit de tes premières expérience, donc 80 pour commencer c'est très bien....

surtout prends de l'assurance avant de balader ta copine....

Bonsoir
Ta moto est très belle.J'ai la même en un peu usée...
Devant changer la pipe d'admission, j'ai trouvé sur e-bay cette pièce d'occasion( plus fabriqué par le constructeur).
Celle d'origine avait un orifice dans la partie alu d'environs 1.5 cm de diamètre et l'autre était complètement ouvert soit environ 2.5 cm.
Je ne sais pas si elle a été modifié...
Depuis, je doit reconnaitre que la moto a plus de répondant qu'avant et roule plus vite.
En conduite urbaine c'est bien pratique.
Ca ne doit pas être très légal, mais je n'avais pas le choix si je voulais rouler.
@+
Gilles

salut les gars !
Merci pour votre acceuil et pour vos réponses !
Pour les pneus et la démultiplication, je vais regarder tout ca dans l'après midi et je vous dirai...dernière question, comment fait on pour passer d'un 14 à un 13 dents ?? (je ne n'ai pas encore mis les mains dans le cambouis....et vu mon niveau en mécanique, il va falloir que je m'y mette !)
@+
laurent