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Les deux font la paire.

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Message par monofranz 10/2/2009, 22:07

Salut, je me présente, Monofranz,je suis amateur de Yams, monos et autres, j'ai 54 ans, marié, 3 grands enfants, j'habite un petit village d'Alsace et je suis animateur de l'amicale motos et sides de Biblisheim, amicale qui organise tous les ans une concentre XT/SR 500 et une concentre internationale de side-cars. En 2008 j'ai décidé d'adjoindre une 250 à ma 500 XT. Après quelques recherches infructueuses( motos trop abimées) j'ai trouvé mon bonheur en Allemagne sous forme d'une 250 3Y3 de 82 en très bon état pour 1000€. Je vais d'ailleur présenter mes 250 (XT et SR) dans un prochain Journal Des Motards (JDM). S'il est vrai que la 500 est plus à l'aise sur route, elle ne peut damer le pion à la 250 quand celle ci évolue en tout terrain. La légèreté et la puissance mesurée de la 250 sont plus efficace que la force brute et le poids conséquant de la 500. Mais il est vrai que les deux rassemblées, font vraiment une belle paire.
Amicalement Monofranz Wink

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Message par pingvoile 10/2/2009, 22:16

SALUT MONOFRANZ , bien que nouveau membre egalement, mais connecté a cette heure tartive sur le forum je te souhaite bienvenu .
Superbe motos que tu as et en plus ,ta les deux .
amicalement

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Message par domi24 10/2/2009, 22:33

Bienvenue monofranz, effectivement tu as deux belles machines , il y a déjà un membre denis42 qui posséde lui aussi un 500 et un 250.

En tous cas nous sommes content d'acueillir un nouveau membre sur ce forum.
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Message par DIABO 11/2/2009, 21:15

Bienvenue monofranz
Belles machines et pour finir la brochette il en manque 2( 125 et 400)
ALORS c est pour quant? Rolling Eyes
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Message par jackz 13/2/2009, 19:11

salut monofranz!

effectivement, tu es bien vacciné Yamaha. Je comprends que tu soit allé cherchér ta 250 en Allemagne. D'ailleurs pour tous les membres du forum qui bavent devant la 500XT, on trouve en Allemagne des SR500 en TBE pour 2500EUR, en 12V, allumage electronique. Bienvenu sur le forum! pour ma part, j'ai eu un 500XT que j'ai revendu l'été dernier. Par contre je garde une Honda FT500, une très bonne moto qui n'avait pas la classe du SR (mais un demareur electrique, eheh...)

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Message par XTaddict 14/2/2009, 10:59

Bienvenue MonoFranz

Tu as 2 belles XT et tu as raison très complémentaires dans leur utilisation. La 250 a toujours été louée par les journalistes essayeurs pour sa facilité d'utilisation en tout chemin tu nous le confirmes. Il y a d'ailleurs une video sur le forum d'un allumé en enduro classique qui en apporte la preuve cyclops
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Message par XT_44 14/2/2009, 13:49

Salut MonoFranz et bienvenue

Toi aussi tu jongle entre les 2 excellents forum consacrés au XT.
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Message par monofranz 17/2/2009, 20:06

Je ne peux que confirmer les dires de Jackz concernant les 500 SR en Allemagne, parce que j'ai également acheté ma deuxième SR en Allemagne et pour seulement 1400 €. J'ai eu la main heureuse, et là aussi les deux font la paire...
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Message par XTaddict 17/2/2009, 20:18

monofranz a écrit:Je ne peux que confirmer les dires de Jackz concernant les 500 SR en Allemagne, parce que j'ai également acheté ma deuxième SR en Allemagne et pour seulement 1400 €. J'ai eu la main heureuse, et là aussi les deux font la paire...
Amitié Monofranz.
A force d'acheter les monos par paire je me demande si tu n'as pas un penchant caché pour les twins Razz

J'ai aussi une question. j'ai acheté récemment une brochure publicitaire des XT de 82, elle décrit les modèles XT 250 notamment en français allemand et anglais. La description de la 250 version allemande indique 17cv et 21cv pour les autres, les modèles allemands sont-ils bridés?
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Message par domi24 17/2/2009, 20:50

les allemands ont toujours été en avance sur mous concernant les normes anti - pollution même en 82 , c'est peut-être lié.
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Message par monofranz 18/2/2009, 20:25

Non, ce n'est pas lié à une norme anti-pollution, mais à un barème d'assurance basé sur la puissance des motos, et il y a une catégorie "jusqu'à 17 CV", une autre "jusqu'à 50 CV" etc...
Les importateurs ont donc demandé que certaines machines soit bridées pour passer dans la classe inférieur, un argument de vente comme un autre!!!
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Message par monofranz 18/2/2009, 20:41

XTadict a dit" A force d'acheter les monos par paire je me demande si tu n'as pas un penchant caché pour les twins "Je peux lui confirmer que j'ai aussi un penchant pour les twins, mais là aussi" les deux font la paire"

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Amitiés Monofranz Wink

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Message par DIABO 19/2/2009, 21:01

Oh un TRX j ai un pot qui m en a passe un sur circuit surper machine le twin sur piste surper marrant surtout a l ouverture des gazs en sortie de virage
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