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presentation d'un papi et de sa Tricker

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Message par claude07 10/3/2019, 19:41

Bonsoir a tous,

Je me présente : 60 ans, marié, 2 enfants et 2 petits enfants.
Je suis en retraite depuis 6 mois.
J'ai plusieurs fois recherché une Yamaha Tricker et j'ai enfin trouvé mon bonheur.
Je recherchais une orange ou une jaune mais celle que j'ai trouvé une noir.
Tant pis je l'ai fais repeindre en orange, cela lui va super bien.
Le tarif de cette machine est assez élevé pour une machine de 2006 et celle que j'ai trouvé, est en bon état et peu de km 14500km
J'ai un petit souci de démarrage à froid, a chaud pas de problème mais a froid, je vide la batterie.
Des que je tire le starter, il est inefficace, elle a même tendance a ce noyé !
Je suis aller chez Yamaha 2 fois et cela n'a rien changé. ils ont nettoyer le carbu mais rein y fait.
A chaque fois que je reprend la moto de chez eux, elle démarre a froid péniblement sans starter mais avec un réglage de ralentit très haut ce qui donne un ralentit a chaud de environ 3000 tr/mn.
Avez vous une idée de ce dysfonctionnement ?

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Message par Glutch2000 10/3/2019, 19:46

Bienvenue,
Un Tricker, c'est récent, espérons qu'un d'entre nous s'y connaise ... Wink
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Message par christddel 10/3/2019, 21:03

Bonjour et bienvenue,
En Belgique, la tricker 250 n' a pas rencontré beaucoup de succès...elle a été vite retirée du marché...
Son Manuel du propriétaire est encore disponible en téléchargement chez Yamaha Europe.
Voir au lien ci dessous...
Manuel du propriétaire Tricker 250
Idea Manuel a télécharger et archiver, car il risque d'être retiré à tout moment... Idea

La mécanique moteur est semblable aux XT125/250, ils ont placé la chaîne de distribution est à droite...
Le carburateur est un Teikei VM33

christddel

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Message par christddel 10/3/2019, 22:33

Re Bonjour,
Site pour les références des pièces de la Tricker chez CMSNL.com

Idea Question Pour le démarrage à froid, je regarderai du côté de la membrane de l'enrichisseur...
C'est une panne (courante) sur ce type de carburateur à dépression,
On a le même problème sur "TW125 type 2" carburateur semblable & référence identique de la membrane...
presentation  d'un papi et de sa Tricker Carbur10

christddel

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Message par claude07 10/3/2019, 22:47

Merci pour vos réponses.
Je recherche aussi le manuel de réparation car je pense que je vais démonter le carbu afin de voir ci je ne trouve pas le problème.
Bizarre que le mecano de chez Yamaha n'est pas trouvé le problème ?

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Message par Charlie_41 10/3/2019, 23:19

Salut et bienvenu Claude cheers

Il va falloir créer les rubriques qui vont bien pour les Tricker (argus, album photo,...)
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Message par christddel 11/3/2019, 15:56

claude07 a écrit:Merci pour vos réponses.
Je recherche aussi le manuel de réparation car je pense que je vais démonter le carbu afin de voir ci je ne trouve pas le problème.
Bizarre que le mecano de chez Yamaha n'est pas trouvé le problème ?

Bonjour,
Le mécano n'a peut être pas vérifié toutes les pièces, il a nettoyé et débouché les principaux gicleurs.
On est a l'heure dutouté-zélectronic, et cette moto n'a la connectique pour être branché sur un ordinateur...

Le manuel de réparation (atelier) que je sache, n'existe qu'en version anglaise voir en MP...

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Message par claude07 11/3/2019, 20:29

Pour le démarrage à froid, je regarderai du côté de la membrane de l'enrichisseur...
C'est une panne (courante) sur ce type de carburateur à dépression,
On a le même problème sur "TW125 type 2" carburateur semblable & référence identique de la membrane...
presentation  d'un papi et de sa Tricker Carbur10
presentation  d'un papi et de sa Tricker Img_2713
presentation  d'un papi et de sa Tricker Img_2712

Sur la 2 photo, on vois que la membre dépasse car elle est détendu mais pas percé

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Message par claude07 11/3/2019, 20:31

Merci pour les doc envoyé

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Message par christddel 11/3/2019, 21:41

claude07 a écrit:Merci pour les doc envoyé
De rien... Wink

A mon avis  Idea , la membrane est mal placée, elle ne peut pas dépasser de son couvercle...
Elle se place dans la rainure sur le carburateur.
Si elle est détendue ---> Remplacer  
(vois mix de vues sur carburateur)
presentation  d'un papi et de sa Tricker Img_2710

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Message par claude07 12/3/2019, 18:56

J'ai commandé la membrane chez Yamaha, pas avant samedi et 46€, c'est pas donné !

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Message par christddel 13/3/2019, 00:48

claude07 a écrit:J'ai commandé la membrane chez Yamaha, pas avant samedi  et 46€, c'est pas donné !

Bonjour,
Exact ce n'est pas donné...
Au remontage il faut bien centrer "membrane ressort et couvercle"
Vois à cette vidéo à la 20,30 minute, jusqu'à 24,28.
Sur le Triker la membrane est solidaire du piston, cela va facilité le remontage Exclamation Wink

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Message par claude07 26/3/2019, 21:31

Bonsoir a tous

Voila, j'ai récupéré la membrane et remplacé sur la moto

presentation  d'un papi et de sa Tricker Img_2715

Bien vu "Christddel" le starter fonctionne enfin.
J'ai l'impression qu'elle s'engorge un peu à froid et j'ai beaucoup de doute sur le filtre a air que j'ai monté, neuf acheté sur Al.... site Chinois !
Voila une photo de ma Tricker :

presentation  d'un papi et de sa Tricker Img_2717

Encore merci a ce site et à Christddel pour votre aide

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Message par christddel 26/3/2019, 23:41

claude07 a écrit:Bonsoir a tous
Voila, j'ai récupéré la membrane et remplacé sur la moto
J'ai l'impression qu'elle s'engorge un peu à froid et j'ai beaucoup de doute sur le filtre a air que j'ai monté, neuf acheté sur Al.... site Chinois !

Le filtre est peut être de mauvaise qualité Neutral
Le prix du filtre d'origine référence : 5XT1445100  est de 33 EUR chez Yamaha . FR
TTC ...FDP Compris (commande en ligne)

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Message par claude07 27/3/2019, 09:26

Oui, j'ai commandé hier soir chez le site Yamaha !

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Message par grandan08 28/3/2019, 20:55

Bonsoir et bienvenue!
claude07 a écrit:Merci pour vos réponses.
Je recherche aussi le manuel de réparation car je pense que je vais démonter le carbu afin de voir ci je ne trouve pas le problème.
Bizarre que le mecano de chez Yamaha n'est pas trouvé le problème ?
Very Happy Very Happy
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Message par claude07 29/3/2019, 14:00

"Bizarre que le mecano de chez Yamaha n'est pas trouvé le problème ?"

Oui bizarre, pourtant elle est resté 15 jours chez eux 2 fois de suite !!!

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Message par christddel 29/3/2019, 22:20

claude07 a écrit:"Bizarre que le mécano de chez Yamaha n'est pas trouvé le problème ?"

Oui bizarre, pourtant elle est resté 15 jours chez eux 2 fois de suite !!!

Le problème c'est qu'elle est équipée d'un "carburateur" à l'heure du tout "électronique injection allumage freinage"
Aucun programme informatique (que je sache) ne permet de vérifier/contrôler un carburateur.
Ce d'autant plus que celui ci a un enrichisseur presentation  d'un papi et de sa Tricker Smiler10 commandé par une membrane... Question

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Message par Trickeur 14/9/2020, 21:50

Bonjour, pour info j’ai ouvert un forum dédié pour le Tricker
ICI
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Message par claude07 15/9/2020, 16:18

Bonjour à tous;

après une longue période de repos pour moi et ma tricker, cette après-midi, j'ai voulu me faire un petit tour dans ma Normandie.
Le temps-ci prêtait, mais ma tricker non.
Impossible de faire ce tour, dès que je tire le starter elle touse et démarre en pétaradant puis cale. Je redémarre sans starter, elle démarre et pétarade de tous cote, il faut que je lui mette un peu de gaz pour quelle tourne mais dès que je lâche, elle cale.
J'ai regardé la bougie : Ok, il y a de l'essence.
On dirait, qu'il y a une prise d'air ? mais où ?
Je voudrais démonter le carbu, mais je ne vois pas comment ? Il est bloqué entre le moteur et la boîte à air .
Avez-vous un tuto car franchement cela me pose un problème.
Merci d'avance

claude07

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Message par grandan08 15/9/2020, 20:11

Bonsoir,
Il faut simplement desserer les colliers des durites reliant le carbu à la culasse et à la boite à air, voir bouger celle ci et ça doit sortir.
Jette un oeil pour t'aider un peu.
https://www.oemmotorparts.com/oem5.asp?M=Yamaha&T=XG%20TRICKER%20%20250&Y=2005&L=YA-XG-TRICK250-1&O=INTAKE&F=YA-XG-TRICK250-1_AG&L2=YA-XG-TRICK250-1_AG
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Message par christddel 15/9/2020, 21:55

grandan08 a écrit:Bonsoir,
Il faut simplement desserer les colliers des durites reliant le carbu à la culasse et à la boite à air, voir bouger celle ci et ça doit sortir.
Jette un oeil pour t'aider un peu.
https://www.oemmotorparts.com/oem5.asp?M=Yamaha&T=XG%20TRICKER%20%20250&Y=2005&L=YA-XG-TRICK250-1&O=INTAKE&F=YA-XG-TRICK250-1_AG&L2=YA-XG-TRICK250-1_AG

+1
De-serrer les 2 colliers, pour sortir le carburateur, on dégage en 1° le carburateur de la pipe d'admission,
en reculant le carburateur et en comprimant le manchon entre carburateur et boîte à air Idea
presentation  d'un papi et de sa Tricker Sortir10

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Message par Trickeur 16/9/2020, 15:33

claude07 a écrit:Bonjour à tous;

après une longue période de repos pour moi et ma tricker, cette après-midi, j'ai voulu me faire un petit tour dans ma Normandie.
Le temps-ci prêtait, mais ma tricker non.
Impossible de faire ce tour, dès que je tire le starter elle touse et démarre en pétaradant puis cale. Je redémarre sans starter, elle démarre et pétarade de tous cote, il faut que je lui mette un peu de gaz pour quelle tourne mais dès que je lâche, elle cale.
J'ai regardé la bougie : Ok, il y a de l'essence.
On dirait, qu'il y a une prise d'air ? mais où ?
Je voudrais démonter le carbu, mais je ne vois pas comment ? Il est bloqué entre le moteur et la boîte à air .
Avez-vous un tuto car franchement cela me pose un problème.
Merci d'avance
La mienne c’est un peu comme ça, toujours. Mais dès que je roule un peu c’est bon. Et une fois chaude, il suffit d’effleurer le bouton du démarreur pour qu’elle s’ébroue et se cale sur son ralenti.
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Message par claude07 16/9/2020, 20:10

Merci pour vos réponses, j'ai regardé et je me suis rendu compte que la pipe cotée boîte à air, n'était pas emboîtée sur le carbu .
Je ne comprends pas, comment cela ce fait.
Une sacrée prise d'air pour le fonctionnement.
Je l'ai remise en route, cela va mieux mais elle pétarade dès l'accélération.
Il est vrai, que j'avais pas mal bricolé la vis de richesse.
Je n'ai pas pu démonter le carbu, je verrai cela la semaine prochaine.
Comme toi Tricker, laborieux à froid, mais à chaud elle démarre tiptop.

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Message par Trickeur 17/9/2020, 08:21

Pour la richesse, je l’ai réglée avec une bougie Colortune.
C’est une bougie qui permet de voir l’étincelle. C’est facile et fonctionne bien.
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