Reglage carbu XT 350

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Reglage carbu XT 350

Message par X8RS59 le 15/9/2018, 13:31

Salut

J'ai besoin de conseils ou avis sur ma 350.

J'avais des ratés à basse vitesse à chaud de temps en temps (retour dans l'échappement).
A froid elle démarrait très bien mais dès que je la levais de la béquille elle calait. Sur la route il fallait tenir l'accélérateur un moment sinon ça calait jusqu'à ce qu'elle soit chaude.

Bref pas top pour rouler.

J'ai acheté un kit refection joints avec pointeau.

J'ai tout démonté et nettoyé. J'ai reglé la hauteur de cuve à 27 ou 28mm (elle était à 31)

Maintenant c'est particulier

J'ai un mal de chien à démarrer suivant le serrage de la vis de richesse.

J'ai énormément de retour dans l'admission et/ou carbu

J'ai beau tenté de faire un réglage de la vis de richesse mais déjà le ralenti tient pas super et en dévissant en partant de 3,5 tours, le ralenti augmente un peu mais c'est pas ça.... et j'ai toujours des détonations dans le carbu.... quand je serre vers 1 ou 1,5 tours elle démarre super bien mais ça pète encore plus.

Taux de compression pris, 9,5.

Bougie neuve

Je comprends pas trop là...

Seul point positif, à la levée de la béquille elle ne cale plus.

Merci

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Re: Reglage carbu XT 350

Message par X8RS59 le 16/9/2018, 18:37

Je m'auto réponds.

Divers tests entre les midis + modif de hauteur de cuve plus basse. Je conclue à une prise d'air. En effet, quand je tire le starter une fois chaude (avec du mal pour la faire tenir le ralenti....), le régime moteur monte en flèche ! donc air + air BOOM.

Comme ça m'a gavé, j'ai décidé de redémonter le carbu total. Je vérifie tout et RAS. Tout est bon. Au final même l'ouverture sur le carbu secondaire est à l'horizontale à plein gaz, parfait (même si c'est certain que ce n'était pas le problème).

Je retourne le carbu et là je vois la vis de richesse. Je me rappelle d'un coup que le joint fourni dans le kit était un tout petit peu plus grand.... je m'étais dit une fois dans la gorge que ça devrait le faire.

Démontage, le joint s'est encore agrandi et est beaucoup trop grand !! voilà je pense ma prise d'air. Ce diagnostique s'avère surement être le bon dans le sens où le fait que je joue avec cette vis pour régler la richesse ne faisait quasi rien comme je l'ai dit avant.....

Problème, où trouver ce joint au détail ??

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Re: Reglage carbu XT 350

Message par christddel le 16/9/2018, 20:00

En principe chez un accessoiriste auto
Si tu sais mesure ce joint Question Diamètre extérieur et épaisseur...
Chez CMSNL Yamaha ce joint de la vis de richesse est vendue dans cet ensemble 51Y-14105-00 vis de richesse/ressort/joint...<---lien

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Re: Reglage carbu XT 350

Message par grandan08 le 16/9/2018, 20:56

Il y a aussi 123 roulements mais ce sera par paquet pas d'unité pour les petites tailles, sinon achat au mètre et super glue
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Re: Reglage carbu XT 350

Message par X8RS59 le 16/9/2018, 21:02

Ouais j'ai vu l'ensemble mais le prix pique un poil !

Je n'ai plus le joint d'origine, je l'ai balancé avec les vieux.... la loose ! et mesurer sur la vis c'est un peu chaud comme c'est tellement petit.

Même si c'est en paquet ça doit pas couter bien chère. Je trouve plein de joints de vis de richesse mais aucune mesure.... c'est pour un carbu donné.

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Re: Reglage carbu XT 350

Message par Jakez le 16/9/2018, 21:42

Very Happy même moto, mêmes emmerdes
C'est un joint que j'ai changé sur mon carbu aussi, vu que j'avais les mêmes symptômes, il a été désigné coupable à un moment Laughing
J'en ai trouvé chez MotoKristen : https://www.pieces-moto-kristen.fr/joints_toriques_carburation__c34194.html

J'ai pris un 3.6 x 1.4, ça passe bien cheers
J'avais pris pointeau et siège et la membrane du corps secondaire aussi. Et des gicleurs pour tester, mais finalement bien réglée en config d'origine, la bougie à une belle couleur marron-crème maintenant.

Niveau carbu, moi ç’a l'air d'être bon, elle démarre bien à froid et à chaud. Par contre elle fume comme pas possible, le joint de cache aac fuit juste au dessus du collecteur, ça dégouline partout. J'en attend un neuf, en espérant que ça résolve le problème, parce que après c'est joints de queue de soupape ou segmentation clown

Je te confirmerai pour le joint demain, je démonterai voir.

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Re: Reglage carbu XT 350

Message par X8RS59 le 17/9/2018, 07:27

Ah content que je ne sois pas seul lol.

Super pour le joint, si tu peux me confirmer comme ça je commande !!

Moi j'ai changé le joint de couvre culasse plus les joints de vis de couvre culasse. Depuis hyper étanche, plus de fumée comme avant au niveau du cylindre Smile

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Re: Reglage carbu XT 350

Message par Jakez le 17/9/2018, 20:04

C'est bien ça, la vis fait 6 extérieure et 3.55 intérieure au niveau du joint.
L'épaisseur 1.4 te donne un diamètre extérieur de 6.4, ça passe nickel.
Fais pas comme moi et commande en un ou deux en rab, on sait jamais Razz

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Re: Reglage carbu XT 350

Message par X8RS59 le 17/9/2018, 20:37

Et hop c'est fait, j'en ai commandé 3 au cas où ! j'ai plusieurs véhicules à carbu ça servira peut être un jour

En tous cas merci beaucoup pour l'info !!!

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Re: Reglage carbu XT 350

Message par X8RS59 le 19/9/2018, 15:21

Nickel le joint ! reçu ce jour et remonté aujourd'hui.

Bon maintenant le fait de jouer sur la vis de richesse permet de faire disparaitre les retours dans le carbu.... par contre toujours galère à régler.

Je pense que ma hauteur de cuve n'est pas bonne.... pourtant carbu retourné je suis à 28mm. Sur la béquille elle a du mal a tenir le ralenti et dès que je la lève elle monte dans les tours....

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Re: Reglage carbu XT 350

Message par grandan08 le 19/9/2018, 15:38

Les pipes d'admission sont en bon état étanches?
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Re: Reglage carbu XT 350

Message par X8RS59 le 19/9/2018, 15:52

Yep c'est bien serré et en plus elles sont neuves.

Au fait, quand je mets un coup de sur la poignée des gaz j'ai un gros creux avant la montée en régime.


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Re: Reglage carbu XT 350

Message par grandan08 le 19/9/2018, 16:42

Bien serrées OK mais as tu vérifié qu'elles étaient étanches en vaporisant dessus ?
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Re: Reglage carbu XT 350

Message par X8RS59 le 19/9/2018, 20:19

Yep j'ai mis du nettoyant frein partout, le régime ne bouge pas et pourtant j'ai bien noyé What a Face

Façon y'a un truc pas bon, sur la béquille c'est galère et dès que je la mets droit ça monte dans les tours là. Niveau de cuve trop bas même en ayant respecté les 28mm ?

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Re: Reglage carbu XT 350

Message par grandan08 le 19/9/2018, 20:55

Le niveau de cuve c'est 27 mm+/-1
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Re: Reglage carbu XT 350

Message par X8RS59 le 19/9/2018, 21:02

Ouaip pourtant c'est good.... après au démontage j'étais plus vers 31

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Re: Reglage carbu XT 350

Message par Charlie_41 le 19/9/2018, 21:35

X8RS59 a écrit:... sur la béquille c'est galère et dès que je la mets droit ça monte dans les tours
Lelinger avait pas un truc dans le genre sur sa noire scratch il a tellement cumulé...
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Re: Reglage carbu XT 350

Message par grandan08 le 19/9/2018, 21:48

C'était un problème de rotor/stator qui provoquait ce problème. ...
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Re: Reglage carbu XT 350

Message par X8RS59 le 19/9/2018, 21:53

Ah je vais chercher son topic alors

Juste une précision, quand je desserre la vis de richesse sur ce modèle, ça appauvri ou ça enrichi ?

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Re: Reglage carbu XT 350

Message par christddel Hier à 16:30

A mon avis, la vis de richesse placée en aval côté culasse
en la desserrant on augmente le débit d'air essence (débit de l'émulsion en sortie du gicleur de ralenti), donc on "enrichi"
Une vis de richesse placée côté amont (filtre à air) ne règle que le débit d'air

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Re: Reglage carbu XT 350

Message par Jakez Hier à 21:28

Tu es dévissé de combien de tours sur ta vis ?
De base c'est 3.5, je suis à 4.5 sur la mienne pour avoir une couleur de bougie sympa.

La hauteur de cuve, j'en ai ch***, c'était jamais bon, soit les flotteurs étaient tordus avant rendant le réglage des 27mm caduque, soit c'est moi qui les ais tordus Laughing
J'ai fini par faire avec un tube transparent connecté à la vidange. J'ai dû démonter le carbu une bonne quinzaine de fois ! elephant
Quand tu démonte la cuve et le tuyau vers le carbu secondaire, il faut faire super gaffe aux flotteurs.

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Re: Reglage carbu XT 350

Message par X8RS59 Hier à 22:40

Yep, bah déjà j'ai vérifié la hauteur de cuve avec un tuyau transparent. Beaucoup trop bas !

En fait j'ai fait carbu retourné complètement mais non, il faut être à l'horizontale quasi pour pas que la tige entre dans le pointeau.

Bref, j'ai du redémonter 5/6fois pour trouver une hauteur convenable moto droite. Je suis à 29mm.

C'est quand quand on est vers la surface du plan ? je suis un poil en dessous là mais pas beaucoup.

Il est trop tard pour tenter de démarrer, ça sera ce week.

Pour la vis de richesse là j'ai remis 3,5 tours mais je n'avais plus de retour dans l'admission donc c'est que le joint acheté fait son job.

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