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Message par Zipvirus 17/6/2017, 17:45

Coucou.
Enfin en weekend je profite de ce bel après-midi pour préparer la liste des travaux à réaliser objectif du jour tout inspecter. Pas de femme et pas d'enfant bière dans le frigo bonne musique ça devrait le faire.

Edit: Rajout des photos de l'atelier.
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Message par Charlie_41 17/6/2017, 19:16

Cool ton atelier, j'ai presque le même, moins bien rangé
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Message par le normand d'idf 17/6/2017, 22:17

pas con la petite tonnelle decat Wink
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Message par Zipvirus 17/6/2017, 22:49

Bon,

Pause casse dalle et 1er débriefing en "brut de décoffrage":

Partie cycle:
Direction voilée: Guidon trodu, Té de fourche ??? je préférerais fourreau ou tube, mais bon je savais en achetant...
Un joint spi HS je fais faire les deux lundi + vérif fourche.
Etrier de frein avant gras comme un loukoum, du au joint spi qui lubrifie de manière optimale mon disque avant, (scot oiler pour disque avant je vais déposer le brevet)
Plaquette AV AR 70% 50%
Tension de chaine à refaire (je dois me bricoler un leve roue)
Remplacer poignée embrayage + frein av (boule absente, donc poignée pétée, donc choc, donc fourche voilée, tout s'explique.
Remplacer rétro D et G, je vois mes bras, mais pas les bagnoles, prendre des plus larges.

Moteur: RAS
Ralenti 1200-1300 tr/m
Starter qui tient pas en place (resserer ???)
Chicane à refixer

Electricité:
Batterie sans contact 13,18 V
Ralenti 14,46 V
Gaz 14,50 V
Réparer petit trou dan s gaine de contacteur frein AV percé cet après midi, après avoir posé la chicane bouillante que j'ai perdu sur un dos d'âne (si si je vous jure)
Clignottants fixes ??? centrale ???
AVG AVD 12v10w
ARG 12v10w
ARD 12v5W (serais-ce la cause ?)

Carennages:
Bon état général
Certaines vis manquantes remplacées, et uniformisation des têtes de vis.
Manque une rondelle sur carenage droit Diam 6 int 12 ext
Eclat vernis carenage arrière

Estéthique:
Fouilles archéologiques à lancer pour retrouver le chrome du collecteur ...

Je rajoute les photos en edit quand elle auront upload.

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Message par Zipvirus 17/6/2017, 23:10

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Message par Zipvirus 17/6/2017, 23:11

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Message par Zipvirus 17/6/2017, 23:12

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Message par Glutch2000 18/6/2017, 17:06

L'atelier tout bô au début, moins bien rangé à la fin ... Wink
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Message par Zipvirus 18/6/2017, 19:30

Plop !

Après m'être renseigné sur le net, je vais revérifier les valeurs inscrites sur la centrale cligno, je me demande si les ampoules sont adaptées.

Il semble que la moindre évolution dans la formule U=RI peut avoir un impact sur le mouvement ou non du bilame de clignotant. (Ma source viens d'un forum externe, je ne sais pas si je peu linker le lien ?)

Je vous tiens au courant,

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Message par le normand d'idf 18/6/2017, 20:09

eh ben voila toi parler chinois et moi a la rue, fait péter le lien Very Happy
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Message par grandan08 18/6/2017, 21:25

Bravo pour les photos !
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Message par Charlie_41 18/6/2017, 21:31

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Message par Castor 19/6/2017, 18:47

Tes pneus de 2005... Evil or Very Mad
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Message par Zipvirus 20/6/2017, 11:48

Oui j'ai vu, et craquelés...

Pour les clignotants, il y a une info intéressante sur le fonctionnement d'une centrale, pour les curieux ici, cela explique qu'une variation de tension, d'intensité ou de résistance à une incidence directe sur le fonctionnement des centrales et "peut" expliquer le dysfonctionnement.

J'ai fait la tension de chaine dimanche matin, je constate une nette amélioration du confort de conduite.
Et j'ai ressenti comme une "trou" dans l'accélération, comme si j'avais une prise d'air parasite, que ne n'avais pas avant d'avoir démonté l'engin, après avoir revu mes notes de démontage, il s'agissait du filtre à aire que j'avais remonté à l'envers (mauvaise orientation). Problème réglé.

La moto est au garage pour investigation fourche, je suis sensé la récupérer ce soir.

Sinon pour le plaisir des yeux, voici mon polissage maison du pot.
Papier de verre bois de 150.
Papier de verre bois de 200 + eau.
Papier de carrosserie de 600 + eau.
Pierre d'argent (nettoyant ménager micro abrasif)
Belgom chrome + microfibre.
Huile de coude... Laughing
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Je me ferais les jantes et leurs rayons ce week-end.

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Message par Zipvirus 20/6/2017, 11:51

J'essaierais de mettre de temps en temps un récap des travaux faits / à faire, et le cout total de l'opération.
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Message par Castor 21/6/2017, 15:03

Il est mieux que du neuf cet échappement ! bravo !
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Message par Charlie_41 21/6/2017, 19:02

Super topic Exclamation
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Message par Zipvirus 23/6/2017, 14:19

Yop yop yop !

Trop content, je viens d'avoir le garagiste, à priori après avoir démonté la fourche et testé les tubes, seul l'un des deux est légèrement voilé, mais il m'a dit que c'était admissible... Je n'ai pas le niveau de compétence pour juger cet avis, alors je vais m'y fier pour le moment.
Je récupère Bluezip lundi, du coup ce week-end, pas de ponçage de jantes comme prévu.
Je profiterais de ce temps pour essayer de me bricoler un lève moto qui servira aussi pour mon motoculteur.

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Message par grandan08 23/6/2017, 21:21

Impressionnant le boulot sur le pot, c'est de l'inox à la base?
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Message par Zipvirus 23/6/2017, 23:16

Hmmm il me semble que je peu vérifier ça avec un aimant et je te dirais lundi.
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Message par Zipvirus 24/6/2017, 12:28

Euh, en fait je me dis que vu son état avant que je le polisse, cela de devais pas être de l'inox, ou alors c’était l'inox le moins chez de l'histoire de la métallurgie... Laughing
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Message par Zipvirus 24/6/2017, 13:20

Bon du coup à défaut de bécane pour le week, voici mon projet de lève moto, (utilisation entretient du kit chaine)

Voici les plans:

Restauration Bluezip (125 XTX 2006) 2017-011
Restauration Bluezip (125 XTX 2006) 2017-011
Restauration Bluezip (125 XTX 2006) 2017-010

Conception chevrons, contreventés par du Cp marine de 16 de chaque coté des supports. Je prévois une ouverture dans le haut pour bloquer la machine avec un serre joint caoutchouc pour éviter qu'elle ne glisse. (J'ai considéré ce risque comme faible car j'ai relevé mon support en prenant B comme point de rotation.)

Je dégrossis les pièces à l'atelier en gros, je rentre chez moi, je becte et je m'y met.

Rapport photo dans l'après midi.

J'ai dégrossis les cotes, j'affinerais quand j'aurais l'engin.

Bon app !

Zip:)
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Message par le normand d'idf 25/6/2017, 14:20

sympa le logiciel pour moi ça serait plutôt plusieurs protos en bois puis soudure de fer carré avec un cric de voiture Smile
j'attend la suite ...
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Message par Glutch2000 25/6/2017, 22:07

Un truc comme ça sous les calle pieds ....
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Message par Zipvirus 25/6/2017, 22:16

Ouep
J ai un petit soucis de camion en fait j à égaré mes clés... du coup pas trop la tête au bricolage. On verra ça demain....
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