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Message par aavril le 6/4/2017, 20:41

Bonjour,

Alexandre 25 ans, oui je roule avec des vielles...
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et depuis samedi 250XT 4Y0, mais avec jantes or et reservoir gris et noir
Elle est roulante, il manque juste un cache latérale droit, par contre le reservoir est à refaire int/ext.

Un petit réglage carbu et roule, je ferai quelques pleins et en fonction je referais ce qu'il fait après l'été.
Le seul point qui m'inquiète c'est pendant que je la résine liquide dans le reservoir, comment etre sur d'avoir tapissé toute la surface étant donné qu'on ne voit pas dedans avec les 2 "moitiés" et le bouchon non centré J'ai vu le tuto qui me réconforte encore, mais pas trop d'info sur cette étape...


Je suis des Pays de Loire si jamais...



aavril

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Message par Charlie_41 le 6/4/2017, 23:41

Bienvenu Alexandre  cheers (un nouvel Alexandre en 250, c'est un signe !)
Pour le Restom, pas de mystère, il faut s'en occuper une bonne demi-journée, le retourner lentement dans toutes les positions au début pour bien répartir (s'hydrater avant sans excès Wink ) en commençant par la jonction entre les 2 coquilles, puis le mettre dans un sens, puis l'autre, à l'envers, etc...
Plus ça va, moins la résine coule, donc plus il y a de temps d'attente entre 2 positions, mais c'est pas le moment d'avoir des courses à faire.
Et il ne faut pas s'arrêter quand la résine ne coule plus en apparence, mais continuer à varier les positions (à quoi pensez-vous là  Shocked  Laughing ).

Allez, bon courage, et le 3TB est le bienvenu aussi Very Happy
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Message par DoCh le 7/4/2017, 00:35

Bienvenue.
Pour le traitement Restom, regarde sur le net, il y a 2 ou 3 vidéos là-dessus, dont une très bien faite, par un pro, si je ne me trompe.
D.

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Message par le normand d'idf le 7/4/2017, 19:12

bienvenue !
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Message par Jdegouy le 7/4/2017, 20:13

Bienvenue a toi
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Message par grandan08 le 7/4/2017, 21:14

Bienvenue avec ta 250
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Message par pat83 le 8/4/2017, 23:30

Bienvenu avec tes bécanes,

A+ Pat83

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Message par aavril le 10/4/2017, 09:10

Et j'en profite pour demandes si certains ont des photos voire dimensions pour que je puisse faire repeindre correctement le réservoir. La version gris/noir
Question qui va avec, le gris, c'est une peinture? Ou le métal est juste brossé et vernis ?

Merci d'avance,

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Message par grandan08 le 10/4/2017, 09:31

Le gris est bien une peinture
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Message par aavril le 11/5/2017, 13:39

Ca avance, mon réservoir est "résiné" depuis lundi

Il va être peint bientôt, il faut que je regarde le carbu car le pointeau doit rester bloquer, l'essence coule par terre dès que j'ouvre le robinet.
Je dépose, je commande et ensuite je roule pour voir si il reste des choses à prévoir.

Sur des photos d'époque j'ai vu que mon phare n'est pas d'origine, j'en ai commandé un
Je mettrai une photo quand j'aurais le réservoir pour voir si les experts voient autre chose qui ne serait pas d'origine !

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Message par aavril le 1/9/2017, 18:55

Un peu de neuf,
l'interieur du réservoir est ok, la résine se décolle juste autour du bouchon mais au fond c'est dur et ca n'a pas l'air de bouger.

J'ai roulé plusieurs fois, elle démarre bine, à chaud comme à froid. J'avais néttoyé le carbu et changer tout ce qui se trouvait dans le kit Kedo.
J'ai mis les réglages d'origine, je regarderai en fonction de la bougie (neuve) quand j'aurais un peu plus roulé. Pour l'instant j'ai redéposé le réservoir pour finioler l'exterieur (coulures + adhésifs)
Je ferais une photo quand je l'aurais remonté.

Je dois aussi changer la batterie, les éléments électriques fonctionnent pendant quelques secondes juste après démarrage mais pas en roulent, meme en accélerant...
Avez vous des plans pour mettre des condensateurs? C'est une moto que je laisse chez mes parents et qui ne roulera pas forcément très régulièrement, je pense que c'est plus utile de mettre des condos. Des avis et retours?
Merci et à bientot pour les photos avec le beau réservoir !

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Message par le normand d'idf le 1/9/2017, 20:07

on attend avec impatience les photos Wink
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Message par Charlie_41 le 1/9/2017, 23:05

+1 pour les photos Very Happy
Pour le phare il faut la batterie, mais la signalisation ne fonctionne pas en roulant ?
Il y a plusieurs sujet qui traitent du remplacement de la batterie par des condos, dont celui-ci en particulier : yamxt.forumpro.fr/t2817-solution-eprouvee-remplacement-de-la-batterie-par-des-condos
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Message par aavril le 3/9/2017, 11:34

J'avais chercher un peu, et je pensais que le voltage était important mais manifestement non, je peux partir avec le même principe même si je suis en 6Volts?

à chaque démarrage, tout fonctionne (clignos, phare, voyants) faiblement (bien en accélerant un peu), et au bout de 10 secondes environ je n'ai plus rien, même en accélerant.
Le niveau d'acide en sous le niveau mini

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Message par grandan08 le 3/9/2017, 14:02

Charlie_41 a écrit:+1 pour les photos Very Happy
Pour le phare il faut la batterie, mais la signalisation ne fonctionne pas en roulant ?
Il y a plusieurs sujet qui traitent du remplacement de la batterie par des condos, dont celui-ci en particulier : yamxt.forumpro.fr/t2817-solution-eprouvee-remplacement-de-la-batterie-par-des-condos
Non c'est l'inverse l'éclairage doit fonctionner sans batterie, par contre stop, clignotants et veilleuse sont sur  la batterie
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Message par aavril le 29/10/2017, 18:05



Bonjour,

j'ai enfin récupéré mon réservoir "décoré".

Concernant mon problème électrique c'est tout simplement un faux contact, tout fonctionne, ou pas, en fonctionne de la position de mon guidon. Je vais reprendre les câbles pour voir.
A part le phare et le cache (que j'ai à repeindre), y a t il d'autres pièces non d'origine ou manquantes?

Merci d'avance,

aavril

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Message par Glutch2000 le 29/10/2017, 19:37

Non d'origine ? Peut-être les clignotants avants ?
Cache latéral droit ?

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Message par grandan08 le 29/10/2017, 21:18

Non d'origine , les pattes de phare et le pot d'échappement mais celui a l'air neuf.
Il manque le sabot et la sangle de selle
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