550 XT 11/1982

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550 XT 11/1982

Message par Fabio_Lyon le 5/3/2017, 19:35

Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur le forum donc présentation rapide. Je m'appelle Fabio, je suis de Lyon et on vient de me donner un 550 XT de novembre 1982 avec 40'000 kms au compteur.

Je souhaite changer la fourche pour un 600 XT afin de passer au frein à disque, mais je ne sais pas quelle année choisir... mais l'idée est là.

Je dois également changer les segments (introuvables sur internet !! un conseil ??) et les pneus. Un peu de boulot, mais pour un cadeau je suis assez heureux Smile

Je vous aurais bien mis une photo de la bête, mais j'ai honte de mon garage....
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Re: 550 XT 11/1982

Message par Charlie_41 le 5/3/2017, 20:25

Salut et bienvenu sur le forum Fabio cheers
Une remise en état collection d'un 5Y3 ? Vu le sourire sur ton avatar j'ai un doute Rolling Eyes

Pour la fourche, regarde le sujet de kawaboy45, il a fait un bitza 550/600

Pour les pièces "introuvables" (as-tu seulement questionné un concessionaire ?) il y a CMS : LIEN
Le code du kit segments, pour une recherche : 5Y11161000. Le cylindre est ok ?

Bonne remise en route Wink
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Re: 550 XT 11/1982

Message par Fabio_Lyon le 5/3/2017, 20:56

Merci pour les infos.

Je veux la remettre en état et ne rien modifier à part ce qui concerne la sécurité (d'où la fourche + disque). Je veux m'éclater avec, pas la conserver dans un musée Wink

Je vais regarder le sujet de kawaboy45 merci !
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Re: 550 XT 11/1982

Message par Fabio_Lyon le 13/3/2017, 12:21

Alors la petite photo :



Donc je vais la remettre -un minimum- en état. Comme vous pouvez le voir elle a vécu. Je prévois de :
- changer les segments et voir la tronche des pistons
- changer le phare avant (celui ci est un phare de GSX)
- mettre une fourche + frein à disque de 600 Ténéré
- retrouver le réservoir d'origine (et virer cet Acerbis en plastique..)
- jeter un œil à l'électricité

Du boulot en perspective..
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Re: 550 XT 11/1982

Message par Erick le 13/3/2017, 14:49

salut et bienvenu
pourquoi veux-tu changer les segments? elle n'a que 40000, donc peu usés a mon avis.

Erick
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Re: 550 XT 11/1982

Message par Fabio_Lyon le 13/3/2017, 15:33

La personne qui me l'a donné m'a dit de les changer, problème de compression. Puis il m'en a donné des neufs, du coup.. J'en profite au passage pour nettoyer le moteur et toute la bécane Wink
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Re: 550 XT 11/1982

Message par grandan08 le 13/3/2017, 21:16

Bienvenue,
Effectivement, les segments 3 ème cote sont introuvables , si tu ouvres fait mesurer le cylindre et piston par un pro, seulement là tu pourras savoir.
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Re: 550 XT 11/1982

Message par JLXT le 6/4/2017, 18:41

Salut Fabio,

J'ai eu le même modèle de 82 à 86 et une des premières choses que j'avais faite avait été d'installer un kit frein à disque Brembo. J'ignore si ça se trouve encore quelque part, mais ça m'avait changé la vie (peut-être même que ça me l'a sauvée plus d'une fois Very Happy )
Si j'ai bonne mémoire, le kit était livré avec le nouveau moyeu et le jeu de rayons qui allait avec.

Bon courage !


Dernière édition par JLXT le 6/4/2017, 18:42, édité 1 fois (Raison : erreur de date...)
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Re: 550 XT 11/1982

Message par Fabio_Lyon le 6/4/2017, 18:56

Merci pour l'info ! Du coup j'ai pris une fourche + jante à disque 600 Ténéré. Il va falloir que j'installe tout ça (la sécurité avant tout Wink )
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Re: 550 XT 11/1982

Message par DoCh le 7/4/2017, 00:38

Bienvenue.
On dirait une Seven Fifty à gauche de la photo, non ?
D.

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