MT-03 660

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MT-03 660

Message par Castor le 4/2/2017, 22:49

Et allez, encore un p'tit coup de folie Laughing

Je viens de m'offrir pour mes 32 ans une Yamaha MT-03, moteur du XTX 660, un gros mono comme je les aime !



Ce n'est pas ma vidéo mais ma moto est exactement la même, 7800 km, de 2007, juste le support de plaque et les rétroviseurs ne sont plus d'origine. Ca fait deux monos dans le garage !

Vivement le printemps pour lui offrir de nouveaux pneus, vidange, filtres, bougies, huile de fourche, liquide de frein avec durits renforcées, et je pense installer des soufflets de fourche.

Bref, Castor est content Cool
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Re: MT-03 660

Message par christddel le 5/2/2017, 02:56

Super, et superbe...Félicitations !
J'ai eu l'occasion de l'essayer lors d'une "journée porte ouverte" chez Yamaha,
que du plaisir, quelle maniabilité un vrai vélo avec plus qu'assez de puissance.
Bonne route. & prudence!

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Re: MT-03 660

Message par le normand d'idf le 5/2/2017, 12:53

feloch, elle est sympa (j'avais jamais fait gaffe que c'était un mono  Shocked )
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Re: MT-03 660

Message par Castor le 5/2/2017, 14:44

Merci les gars !
C'est ma 2ème MT-03, j'en ai déjà eu une revendue quelques mois après car pas le choix, du coup là j'ai eu une bonne occasion et je l'ai saisie.

45 à 48 cv suivant les années, c'est vrai que la puissance est suffisante pour se faire plaisir sans pour autant risquer son permis à chaque bout droit.

Bon dimanche Wink
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Re: MT-03 660

Message par Charlie_41 le 5/2/2017, 19:19

Un gros mono atypique.
Il me semblais bien que c'était une "rechute" Very Happy
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Re: MT-03 660

Message par Castor le 5/2/2017, 20:17

Charlie_41 a écrit:Un gros mono atypique.
Il me semblais bien que c'était une "rechute" Very Happy
Oui, tu peux voir mon ancienne ici : MT-03



Par contre ces jantes blanches étaient un vrai supplice à garder propres !
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Re: MT-03 660

Message par christddel le 5/2/2017, 20:54

Castor a écrit:
Oui, tu peux voir mon ancienne, ses jantes blanches étaient un vrai supplice à garder propres !

Vrai, mais bien nettoyées on les voit bien  Wink  
La suite... Arrow   Trouver une TW125 cheers

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Re: MT-03 660

Message par le normand d'idf le 5/2/2017, 20:59

48 cv max ça fait léger pour une machine qui dit approcher les 180 kg !!??
mais question permis ça restreint les envies Wink
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Re: MT-03 660

Message par Castor le 5/2/2017, 21:19

48cv c'est suffisant ne t'inquiète pas, cette moto a un sacré couple et donne de bonnes vibrations !

le TW125 je ne pense pas, j'en ai déjà eu deux, si je reprends un TW ce sera un 200 bleu/blanc !
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Re: MT-03 660

Message par christddel le 5/2/2017, 22:32

Castor a écrit:48cv c'est suffisant ne t'inquiète pas, cette moto a un sacré couple et donne de bonnes vibrations !

le TW125 je ne pense pas, j'en ai déjà eu deux, si je reprends un TW ce sera un 200 bleu/blanc !
Ah, les TW...
Une TW200 bleu/blanc, Jolies elles deviennent rare, j'en ai une (dans le lot TW) et suivant son N° de cadre une des toute première !

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Re: MT-03 660

Message par grandan08 le 6/2/2017, 11:05

Félicitations pour tes retrouvailles Very Happy
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Re: MT-03 660

Message par JLXT le 12/2/2017, 22:35

Superbe !

Même si on aime nos "vieilles" XT, s'offrir une nouvelle moto fait plaisir. Et puis, ça n'empêche en rien de continuer à utiliser la XT. Pour ma part, j'ai beaucoup de plaisir à rouler régulièrement avec ma bonne vieille XT 600 malgré mon nouveau joujou qui, il est vrai, t'oblige à scanner les bords de la route avec attention (mais aucune garantie...). Pour la ville, elle est irremplaçable (trottoirs, faufilage, ...) et bien assez puissante pour les balades sur routes défoncées et les virolos serrés, les chemins de traverse... que faire d'une routière si on aime - aussi - ce style de sorties ?

Allez, le printemps arrive, bonnes balades Castor !


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Re: MT-03 660

Message par Castor le 13/2/2017, 21:00

Merci beaucoup ! C'est vrai que mon XT roule bien maintenant, mais une 350 reste un peu léger pour prendre la grande route, du coup j'ai voulu rester dans l'esprit du gros mono en prenant un 660, et cette MT03 je la trouve plus jolie que le XTX.

Du coup elle se fait une petite cure de remise en forme :
vidange
filtres à huile / air
bougie
durites de frein av / ar & liquide de frein donc
vidange de fourche
kit chaine
2 pneus Dunlop Qualifier II
joint de pompe à essence (capricieux sur ces modèles)
et tout un tas de vis qui rouillent...

On sera parés pour le printemps bom
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Re: MT-03 660

Message par grandan08 le 14/2/2017, 06:43

Je te souhaites beaucoup du plaisir avec cette machine, et surtout gaffe sur la route
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Re: MT-03 660

Message par Charlie_41 le 14/2/2017, 20:01

Dans la série six-soixante méconnus, je pioche la Skorpion Tour

Ou la Mulhacèn
 Petite préférence pour la seconde avec son faux air de "tracker" Very Happy
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Re: MT-03 660

Message par le normand d'idf le 14/2/2017, 20:46

pas fan, celle de Castor est plus sympa Wink
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Re: MT-03 660

Message par Castor le 15/2/2017, 22:15

grandan08 a écrit:Je te souhaites beaucoup du plaisir avec cette machine, et surtout gaffe sur la route
Merci beaucoup Daniel, je suis quelqu'un de prudent donc ça devrait aller Wink
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Re: MT-03 660

Message par Castor le 15/2/2017, 22:16

Charlie_41 a écrit:la Mulhacèn
 Petite préférence pour la seconde avec son faux air de "tracker" Very Happy
La Derbi à le moteur du XT660, et donc aussi celui de la MT03 Smile
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Re: MT-03 660

Message par Charlie_41 le 15/2/2017, 23:14

Yep, la MuZ a celui d'avant, le 5 soupapes de la Ténéré 91-99. Mais une fausse tronche de GSE, rien à voir avec ton MT Neutral
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Re: MT-03 660

Message par Castor le 19/2/2017, 12:34

Allez on attaque ?

petite présentation depuis le fond du garage :





Allez hop, on démonte !



vidange moteur, filtre à huile / air / bougie



l'huile en avait besoin : 8 ans et 6000 km...

une surprise dans la boite à air !



ensuite remplacement des durites de frein avec son liquide qui ressemblait à de la boue (presque 10 ans)
durites AV impeccable, durite arrière... sertie à l'envers Evil or Very Mad



du coup impossible de la monter !

Cet après-midi je vais vidanger la fourche et remplacer l'huile d'origine par de l'huile d'indice 15 pour la durcir légèrement.

Le liquide de refroidissement n'est pas d'origine et je l'ai passé au réfractomètre : état nickel !
J'ai du remplacer un paquet de vis qui n'étaient pas d'origine, sortir la pompe à essence qui avait son joint qui fuyait (maladie des MT03).

Restera les pneus, une chaine (mais pas les pignons car ils sont bons, juste la chaine qui est rouillée) et roulez jeunesse ! Very Happy

Bon week-end à tous !
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Re: MT-03 660

Message par Charlie_41 le 19/2/2017, 21:17

Shocked Ben la piscine dans la boite à air ! C'était que de l'huile ?

Elle va être nickel après cette petite cure Smile
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Re: MT-03 660

Message par grandan08 le 20/2/2017, 06:56

Certainement niveau trop haut...
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Re: MT-03 660

Message par Castor le 20/2/2017, 13:26

Exact, niveau trop haut !

Remplacé l'huile de fourche qui n'était pas top top, remise en 15W pour durcie légèrement la suspension.
Dépose des deux roues pour le remplacement des pneus dans la semaine et petite surprise : les dampers (amortisseurs de couple) de roue arrière sont HS après seulement 7800km... mais ça ne m'étonne pas, ces gros mono ont tendance à les user très rapidement !

Pour la chaine elle attendra encore un peu, elle n'a aucun point dur. Un bon nettoyage / graissage devrait suffire.
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