P'tit nouveau dans les Yvelines en XT350

Bonjour à tous,

Voila 22 ans que j'ai mon permis moto et devinez quoi ?? je viens d'avoir ma première moto il y a presque 15 jours maintenant et c'est que du bonheur... comme quoi "tout vient à point à qui sait attendre"
Une belle Xt 350 de 1992 avec 29100 Km au compteur.

Voila ma belle!



J’épluche toutes les informations pour apprendre et faire par moi même l'entretien avec l'aide de mon fils.
Peut etre à bientôt sur les routes d’île de France.

Bienvenue

Bienvenue à toi et à ta belle XT350.

Merci à vous, je vois que une personne de la Vienne 86 ( je suis d'origine de Civray dans le sud vienne )

Bienvenue

Bienvenue ! Tout se fait assez facilement sur cette moto, sauf les réglages du carbu qui sont capricieux ^^
Bonne route à toi !

Hello!
22 Ans!? C'est comme le velo alors??

Merci pour votre accueil...
Franchement que du bon et du plaisir avec de petites balades dans le coin et je valide c'est comme le velo ;-)
Niveau mécanique, pas mal de changement avec les classiques, de la vidange/filtre, nettoyage filtre à air, changement d’huile de fourche, kit chaînes, joint robinet d'essence, graissage un peu partout surtout sur les 5 points.
J'ai remarqué que quand j'effectue le pleins du réservoir, mon robinet ne doit pas totalement fermer l'arrivé d'essence car j'ai toujours un suintement au niveau de la cuve du carbu ) pourtant avant l’arrêt de la moto, je ferme le robinet pour la laisser tourner un petit peut le temps de vider la cuve.
Et ce qui m'inquiète le plus un petite fuite au niveau bas moteur sur le joint d'embase avec projection de ce qui ressemble à de l'huile pourtant mon niveau d'huile ne bouge pas, pour l'instant je n'y toucherai pas...

joint d'embase ? c'est pas courant, sur ce moteur c'est plutôt le joint de couvre culasse qui fuit à l'avant gauche, et ça suinte sur le dessous du moteur. vérifie bien car l'un est très simple à remplacer, l'autre très long et assez complexe

Bonsoir et bienvenue

Il me semble bien que le joint d'embase mais je n'irai pas parié la bécane... voici l'endroit. ( de petites bulles moteur chaud )

cyb a écrit:Il me semble bien que le joint d'embase mais je n'irai pas parié la bécane... voici l'endroit. ( de petites bulles moteur chaud )

Bonsoir,
Peut-être une surpression dans carter moteur    


Je vérifierai le circuit de la ventilation du carter moteur,..

Super Merci beaucoup, je regarde ça très vite mais sauf vérifier que la durite pas obstruée il n'y a pas grand chose à faire d'autre.

cyb a écrit:Super Merci beaucoup, je regarde ça très vite mais sauf vérifier que la durite pas obstruée il n'y a pas grand chose à faire d'autre.

Moteur chaud vérifier qu'il n'y ai pas trop de pression (vapeur d'huile) qui sorte du tuyau...

Bonjour et bienvenu , un suintement a la cuve carbu , le niveau cuve est bon ?

J'ai tourné pas mal ce week end, je n'ai pas remarqué de vapeur d'huile ou une pression particulièrement élevée en sortie du tuyau, bon il est vrai que les températures extérieur son sûrement plus appréciés par notre mono... car j'ai l'impression d'avoir moins de fuite au niveau du joint.
Au niveau du carbu, pour le moment toujours petit suintement je suis dans l’étude des différents documents pour faire le niveau.
mais en plus j'ai le joint de vise de purge de cuve qui semble pas en super état avec la vise morte (je n'arrive pas a l'enlever) d’ailleurs je ne comprend pas trop l'utilité de cette vis sauf si j'ai bien compris faire le niveau de cuve avec une durite de jauge yam à t'elle une autre utilité ? ( et si vous avez sa référence car dans les différents plans de coupe, je ne vois pas cette vis )

Oula , déjà es tu sur que le taraudage soit encore en état avant de commander une vis neuve ? si tu n'arrives pas a enlever la vis on peut toujours voir ça a la maison j'ai " un peu " d ' outillage ( et ta photo semble avoir été prise dans les environs d' Orgeval en ce cas nous sommes presque voisins ) , Yves

Effectivement je ne suis sur de rien quand a l’état de cette vis pour le moment je ne touche pas par peur de faire une bêtise et surtout une immobilisation... âpres le confinement avec plaisir pour se rencontrer avec nos belles, j'suis dans les environs de Maisons-Laffitte/Le Mesnil le roi.
(photo prise Aérodrome de Chavenay - Villepreux/Plaisir )

Pas loin effectivement perso c'est vers Poissy , et tu as raison attend la " fin " de ce deuxième confinement pour le moment tu n'es pas en panne , sur certains carbus on peut mettre une durite transparente on ouvre cette vis et par effet de vase communiquant on peut voir le niveau de cuve sans démonter , sinon en l'enlevant cela permet de faire un nettoyage cuve rapide donc sans rien démonter ce n'est pas très complet mais bien pratique , Yves