XT 400 5F0 - J'ai pas pu résister !

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XT 400 5F0 - J'ai pas pu résister !

Message par SebC le Lun 5 Sep - 17:17

Bonjour à tous,

La quarantaine passé, habitant la Touraine, je viens d'acquérir un 400 XT 5F0, j'envisage une restauration complète dans ses couleurs d'origine, donc c'est parti pour la démonte ! C'est un achat non prévu, mais j'ai pas pu laisser filer l'occasion (on se refait pas !)

Adepte du mono depuis toujours (je roule quotidiennement en 650 djebel), je suis parti pour une année de boulot... si tout se passe bien !

J'essaierai de poster quelques photos de l'avancée des travaux ici et je compte sur les plus aguerris pour m'aiguiller en cas de problèmes, content de trouver ici une communauté de passionnées.

Seb

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Re: XT 400 5F0 - J'ai pas pu résister !

Message par Charlie_41 le Lun 5 Sep - 19:07

Bienvenu Seb cheers

Charlie_41

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Re: XT 400 5F0 - J'ai pas pu résister !

Message par Glutch2000 le Lun 5 Sep - 21:03

Bienvenue,
Une année de boulot, il va être bô .... Wink

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Re: XT 400 5F0 - J'ai pas pu résister !

Message par Castor le Lun 5 Sep - 21:14

Bienvenue sur le forum !

Encore une restauration, cool !!! Very Happy

Castor

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Re: XT 400 5F0 - J'ai pas pu résister !

Message par SebC le Mar 6 Sep - 10:59

Merci pour vos messages de bienvenue !

Bon allez pour le plaisir, deux petites photos dans mon atelier de fortune... elle était un peu démontée lorsque je suis allée la chercher et pris par l'engouement j'ai attaqué le jour même ! mais malgré tout, j'adore le coté trapue de la bête ! J'ai pas pu résister à poncer un bout du réservoir pour m'assurer qu'il était bien en alu... et oui  Very Happy !
Vous remarquerez le gros gros piquage des tubes de fourche...




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Re: XT 400 5F0 - J'ai pas pu résister !

Message par Charlie_41 le Mar 6 Sep - 11:06

Ah ouais, il y a du taf Shocked
Et le moteur il donne quoi ?

Charlie_41

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Re: XT 400 5F0 - J'ai pas pu résister !

Message par SebC le Mar 6 Sep - 11:25

Selon l'ancien proprio (que je connais bien et qui est plutôt du genre "carré") le moteur tournait lorsqu'elle à été remisée il y a 5 ans. Il y a de la compression, mais je pense qu'une soupape reste ouverte (grippée ?) à moins que ce soit le décompresseur qui soit grippé... l'objectif est de la mettre à poil, peinture époxy sur tout le cadre, quand le moteur sera sorti, une petite démonte de contrôle est prévue et j'envisage un passage du carbu aux ultrasons afin de repartir sur une base la plus propre possible, le compteur affiche 3700 kms... je bricole pas mal, mais je ne me suis jamais lancé un défi de ce genre surtout coté mécanique... je viens de commander le manuel d'atelier trouvé à 10 euros, ça devrait m'aider... l'idée est de prendre le temps et si possible de rouler avec l'été prochain !

J'ai dans mon entourage quelques férus de mécanique auto/moto qui me fileront un coup de pouce en cas de besoin.

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