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Impossible de remettre une vis de culasse XT 125

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Impossible de remettre une vis de culasse XT 125 Empty Impossible de remettre une vis de culasse XT 125

Message par irwiner 10/7/2016, 13:23

Bonjour à tous,

Mon problème est peut probablement tout bete...
J'ai démonté le haut moteur de ma XT 125. Réalisage, nouveau piston, joint aux soupapes refait et maintenant impeccable.
Je remonte le haut moteur, trois vis de culasse rentrent imeccablement... mais pas la quatrième qui bloque toute de suite (ces vis s'appellent des goujons d'ailleurs non ?). J'ai l'impression que ça bloque des le premier centimètre et qu'il y a qqch dans le trou. Il s'agit, quand on est assis sur la moto du trou qui est le plus en arrière à droite.

Merci si vous pouvez m'aider !

Edit: quand je regarde la vue éclatée du haut moteur, j'ai l'impression qu'il n'y que trois vis et aucune dans le fameux trou...mais je mets quoi alors dedans ??? J'ai 4 vis identiques mais je ne me souviens plus si c'est parque j'en avais une en rab ou si elle est issue du démontage... Evil or Very Mad

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Message par Glutch2000 10/7/2016, 14:28

Une des 4 vis est différente (AR droit) pour laisser le passage d'huile vers le haut moteur.

Impossible de remettre une vis de culasse XT 125 _nivo024
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Message par irwiner 10/7/2016, 14:41

Merci pour ta réponse. Tu saurais à quoi elle ressemble ? Elle est aussi longue que les autres (20-25 cm) ou rien à voir ?

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Message par irwiner 10/7/2016, 15:16

https://i.servimg.com/u/f35/13/53/66/21/captur10.jpg

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Message par grandan08 10/7/2016, 15:37

Il est possible que celle du conduit d'huile soit plus fine sur une certaine longueur ?
Vérifie quand même qu'il n'y a pas d'huile dans le fond du filetage.


Dernière édition par grandan08 le 10/7/2016, 18:43, édité 1 fois
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Message par Glutch2000 10/7/2016, 18:27

D'après la doc, se sont les 4 mêmes ...
Est ce que tu as démonté moteur sur le cadre, car dans ce cas, ça passe juste et faut en serrer aucune pour qu'elles passent toutes .... Idea
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Message par christddel 10/7/2016, 21:06

irwiner a écrit:Bonjour à tous,

Mon problème est peut probablement tout bete...
Je remonte le haut moteur, trois vis de culasse rentrent imeccablement... mais pas la quatrième qui bloque toute de suite (ces vis s'appellent des goujons d'ailleurs non ?). J'ai l'impression que ça bloque des le premier centimètre et qu'il y a qqch dans le trou. Il s'agit, quand on est assis sur la moto du trou qui est le plus en arrière à droite.
Merci si vous pouvez m'aider !

Bonjour,
C'est (probablement à 98% ) l'axe du culbuteur admission qui est "mal" positionné...
Il a une forme au bout de d'axe à hauteur du goujon Arr/Dr...
Il devrait être placé/mis ainsi Basketball
Impossible de remettre une vis de culasse XT 125 Photo110

Glutch2000 a écrit:D'après la doc, se sont les 4 mêmes ...
Est ce que tu as démonté moteur sur le cadre, car dans ce cas, ça passe juste et faut en serrer aucune pour qu'elles passent toutes .... Idea

Juste avoir un peu de patience...Les placer les 4, sans engager leurs pas de vis Idea
Elles sont 4 sœurs identiques Neutral
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Message par Glutch2000 11/7/2016, 07:51

christddel a écrit:
C'est (probablement à 98% ) l'axe du culbuteur admission qui est "mal" positionné...
Il a une forme au bout de d'axe à hauteur du goujon Arr/Dr...

+1 .... Idea
(Je l'avais oublié celui la ...)
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Message par irwiner 11/7/2016, 09:27

Oui je suis sur cadre. Je vais me pencher sur la piste de l'axe du culbuteur car ça doit venir de qqch comme ça.
Merci !

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Message par christddel 11/7/2016, 17:48

Glutch2000 a écrit:
+1 .... Idea
(Je l'avais oublié celui la ...)

Il m'arrive encore de me faire avoir .... Exclamation Twisted Evil

irwiner a écrit:Oui je suis sur cadre. Je vais me pencher sur la piste de l'axe du culbuteur car ça doit venir de qqch comme ça.
Merci !
Bonjour,
Presque certain à 99,9%
Pour info la position des pièces en question:
A gauche vue détail des pièces "non placée"
Au centre et droite position une fois placée dans la culasse...
Impossible de remettre une vis de culasse XT 125 Positi10

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Message par irwiner 11/7/2016, 21:08

Bonsoir,
J'ai tout redémonté le haut moteur Neutral et c'est bien l'axe du culbuteur qui dépasse. J'ai réussi à le repousser avec tournevis et un burin (oui je sais c'est du boulot de cochon, mais je n'ai que ça). Mais chaque fois que je le renfonce il se remet de travers. Si je mets une tige en métal pour qu'il ne dévie pas, la tige reste coincée par l'axe. Bref c'est la galère !
Vous savez comment je peux retirer complètement l'axe ?
Je peux aussi ne pas l'enfoncer complètement pour qu'il ne dépasse pas de toute façon mais ça ne me parait pas être une très bonne idée...

Merci

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Message par grandan08 11/7/2016, 22:09

Il faut visser un tige fileté en M6 dans l'axe et s'en servir comme d'un marteau à inertie

https://yamxt.forumpro.fr/t1044-astuce-pour-demonter-l-axe-culbuteur-cote-admission
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Message par christddel 12/7/2016, 03:51

Bonjour,
Tu as la méthode donné par "grandan08" pour retirer l'axe...
Idéalement, on utilise un extracteur, tu peux te le confectionner avec....
Une tige filetée M6 + une "masse" qui peut être une grosse douille, une masse d'un marteau ...

Impossible de remettre une vis de culasse XT 125 Extrac10

Pour placer l'axe, repère bien la position en bout d'axe (fait y un marquage).
Impossible de remettre une vis de culasse XT 125 Axe_9010
Tu ne dois pas totalement enfoncer cet axe, du moment que tu puisse placer le doigt (flèche rouge) de la tôle de maintien cela suffit Exclamation
Impossible de remettre une vis de culasse XT 125 Axe_cu10
tu enfonce l'axe jusqu'à la position rouge, place et pré-serre les 4 longues vis de la culasse...
Termine l'enfoncement  position verte jusqu'à ce que le doigt maintien (flèche rouge) puisse être placé(schéma)

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Message par irwiner 14/7/2016, 21:22

C'est tout bon. J'ai réussi à extraire l'axe en mettant une visse un peu longue dedans, en la fixant dans un étau en en tapant sur la culasse (avec une cale en bois quand même, pas directement au marteau). Après, je l'ai remis bien en face et tout est revenu dans l'ordre. Plus que mes jeux de soupapes à faire et je vais pouvoir voir si elle refonctionne ! (Après son premier démontage et remontage du haut moteur, culasse, on a toujours une petite appréhension Smile)

Merci beaucoup pour toutes explications et les petites photos qui vont bien !

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Message par christddel 15/7/2016, 20:33

irwiner a écrit:C'est tout bon. J'ai réussi à extraire l'axe en mettant une visse un peu longue dedans, en la fixant dans un étau en en tapant sur la culasse (avec une cale en bois quand même, pas directement au marteau).
Plus que mes jeux de soupapes à faire et je vais pouvoir voir si elle refonctionne ! (Après son premier démontage et remontage du haut moteur, culasse, on a toujours une petite appréhension Smile)

Merci beaucoup pour toutes explications et les petites photos qui vont bien !

Bravo... Exclamation
Merci pour ta "technique du démontage de l'axe" une de plus Exclamation Wink  que je vais tester des que possible  silent

Pour le réglage soupapes, vois sous le "o" de
L'info Basketball Basketball

christddel

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