Un pti nouveau 500XT

Bonjour à tous.
Plus vraiment jeune motards, une trentaine de moto depuis 1976, du 750H2, en passant par du 250 husqvarna, des 350 4L0, du 400DR (1982), du Ducati, etc.......
Nous avons (ma femme et moi) actuellement dans le garage, 500XT, 500SR, W650 et pour finir un 500CB
Nous faisons plus de 20 000km par ans, chacun, en moto.
Voici 2 petites photos de notre équipage en vacances.

@+
Laurent

Bienvenue Laurent
Encore un 500, c'est cool

Et oui les deux 500 sont de super motos,.......................meme si je viens de refaire le moteur du XT suite a une rupture de la queue de vilo

Bienvenue à vous 2 et vos machine,

Belle bagagerie, vous allez loin avec tout çà ?

A+ Pat83

Généralement nous restons en France.
Dés que l'on quittes les axes principaux, cela devient une merveille a rouler
Le road book de nos vacances d'été fait dans les 4000/6000km de chemins vicinaux et petites départementales.
Cette année c'était le sud ouest, l'année derniere le nord est, avant il y avait le sud est,sud ouest etc...

Bienvenue
Un régal les petites routes de France à bord de ces machines.

Nous faisons aussi, quasi tout les week-end, une balade en region parisienne.

Bienvenue Pushing

Bonjour et bienvenue !!!!

Bienvenue

Bonjour et bienvenu , Yves

Salut Yves, content de te retrouver ici

Bienvenue

Hello
A voir tes motos, il me semble bien te connaitre aussi

oui !
sinon,la 78 est sans doute ma preferée!

Mais la mienne n'est pas collector, comme les tiennes, loin de la.

Elle roule tout les jours, et melanger les millesimes est parfois obligatoire pour ne pas rester en carrafe

Bienvenu pushing

Des petites news rapide de mon 500xt.

A peine 2000km après le remplacement vilo, piston, 100% des RLT.......... ce fut un nouveau demontage pour cause d'un vilo

Donc remplacement de sa bielle et remontage.............rodage

Puis ce fut au tour des guides de soupapes de faire des caprices.
Donc remplacement des 2 guides (le guide d'echapp plus dispo vient d'Ebay US) ainsi que des soupapes .

Pas facile de trouver un atelier(je ne vais plus chez Bouvet) pour rectification des sieges, de nos jours.
J'ai enfin trouver un super bouclard en RP, l'atelier DMD a Malakoff.

Donc le Xt est de nouveau operationnel depuis debut decembre et il vient de passer les 1000km depuis son dernier remontage.


donc depuis 1 mois, elle roule tout les jours, meme lors de nos balades dominicales

La suite au prochain episode.....

C'est vrai que c'est encore un beau billet mais tu devrais enfin être tranquille

Plus que le "beau billet" c'est surtout de ne pas les avoir changer lors de mon remontage moteur precedent, qui me fait rager

Bienvenue et bonnes balades.
C'st vrai qu'elles sont extra nos XT dès que l'on sort des grands axes routiers

Bienvenue à toi, ma préféré c'est la 79, la mienne forcément

Perso, le millesime de la moto ne m'importe pas du tout.

Je prefere de tres loin une moto "patchwork", tant que le resultat est coherent pour rouler tout les jours..............., qu'une moto d'expo dont la moindre rondelle correspond au model original

Je partage tout à fait ton avis, une moto s'est fait pour rouler, pas pour être exposé dans un garage ou salon, ma remarque est juste liée à une affaire de gout par rapport aux couleurs du réservoir...

C'est vrai que les deco avant 80 sont bien sympa, ensuite, je ne suis pas trop fan des rese alu