nouveau venu restauration

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Re: nouveau venu restauration

Message par cool83100 le 29/12/2015, 12:32

PAPEETE a écrit:Pour cool83100,
Avant de chercher à remplacer ta culasse et étant, toi domicilié à Toulon et moi Puget-ville (donc très proche), une petite expertise dans les ateliers de la Marine Nationale pourrais peut être résoudre ton problème. En fonction de ton délai de remise en état, bien sûr !!
Tiens moi au courant !!
Laurent.

tu fais que les contrôles ? ou aussi les réalésages ?
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Message par pat83 le 29/12/2015, 14:25

Bienvenu avec ton puzzle,

A+ Pat83

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Message par PAPEETE le 29/12/2015, 14:37

L'idée est de voir l'état de ta culasse, après ca peut être réparable en fonction de la dégradation.
Laurent.

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Message par cool83100 le 29/12/2015, 17:07

PAPEETE a écrit:L'idée est de voir l'état de ta culasse, après ca peut être réparable en fonction de la dégradation.
Laurent.

cet après midi,j'ai eu l'avis de rectification83 Crying or Very sad Crying or Very sad
la culasse est réalésage, soupape d'admission morte
mais le problème,c'est les segments.pour le cylindre,un déglaçage aurai suffit,mais vu que
je suis en 240,trouvé des segments en première cote de réalésage, c'est mission impossible.
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Re: nouveau venu restauration

Message par Charlie_41 le 30/12/2015, 19:26

cool83100 a écrit:la culasse est réalésage, soupape d'admission morte
Question La culasse à réaléser Question Pas le cylindre plutôt Question
Si le cylindre a juste besoin d'un déglaçage, est il nécessaire de mettre des segments 1ère cote ?
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Re: nouveau venu restauration

Message par cool83100 le 30/12/2015, 20:42

je vais surement faire réaléser les sièges,+soupapes neuves et changé les poussoirs.
après mesures, le cylindre à déjà été réalésé une fois.
un déglaçage est suffisant,mais les segments sont limites.vu que le cylindre c'est
un 239,je sais pas du tout ou en trouvé des segments neufs.
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Message par cool83100 le 31/12/2015, 16:56

entre hier et aujourd’hui j'ai pas chômé



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Message par grandan08 le 31/12/2015, 17:01

Beau boulot!
Peinture époxy ou carosserie?
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Message par cool83100 le 31/12/2015, 17:18

carrosserie.

l’ensemble de la peinture était en très bon état,j'ai eu juste besoin de reprendre quelques  traces de rouilles superficielles(ponçage au 150),que j'ai du quand même apprêté. ensuite cassage du brillant, ponçage au 600 a sec, et scotch brite  spécial trempé dans un détergeant   pour les recoins difficilement accessibles.
dégraissage,et deux couches de peinture.
j'ai profité que mon pot  carrossier faisait le pont. Very Happy  Very Happy
en attendent que je puisse me remettre,j'ai déjà de quoi m'occuper en remontage.


Dernière édition par cool83100 le 31/12/2015, 17:44, édité 1 fois
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Message par grandan08 le 31/12/2015, 17:32

Très beau rendu.
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Message par cool83100 le 31/12/2015, 17:44

cool83100 a écrit:carrosserie.

l’ensemble de la peinture était en très bon état,j'ai eu juste besoin de reprendre quelques  traces de rouilles superficielles(ponçage au 150),que j'ai du quand même apprêté. ensuite cassage du brillant, ponçage au 600 a sec, et scotch brite  spécial trempé dans un détergeant   pour les recoins difficilement accessibles.
dégraissage,et deux couches de peinture.
j'ai profité que mon pot  carrossier faisait le pont. Very Happy  Very Happy
en attendent que je puisse me remettre,j'ai déjà de quoi m'occuper en remontage.
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Message par cool83100 le 6/2/2016, 18:32

j'ai commencé le remontage Laughing
la semaine prochaine,peut être le premier coup de kick  
photo avec le portable confused

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Message par cool83100 le 6/2/2016, 18:44

cool83100 a écrit:j'ai commencé le remontage Laughing
la semaine prochaine,peut être le premier coup de kick  
photo avec le portable confused


avant affraid

url=http://www.servimg.com/view/19387348/22][/url]
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Message par PAPEETE le 7/2/2016, 09:40

Ah, oui, super finition Philippe. Je n'avais pas vu ces photos. Smile
Pour revenir à ton serrage d'AAC, si tu veux mettre du loctite seulement une goutte de frein filet faible, sinon derrière pour re-démonter la tache sera délicate.
Laurent.

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Message par cool83100 le 7/2/2016, 10:06

merci laurent
le seul truc qui me chagrine pour le moment,c'est l’échappement
j'ai pas pu le refaire d'origine Crying or Very sad
j'ai conservé l'embout comme modèle,il faut que je trouve un chaudronnier sympa
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Message par cool83100 le 7/2/2016, 10:15

lundi je récupéré les caches et le réservoir
j'espére que le traiment restom sera une réussite

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Message par grandan08 le 7/2/2016, 22:10

PAPEETE a écrit:Ah, oui, super finition Philippe. Je n'avais pas vu ces photos. Smile
Pour revenir à ton serrage d'AAC, si tu veux mettre du loctite seulement une goutte de frein filet faible, sinon derrière pour re-démonter la tache sera délicate.
Laurent.
Un coup de chauffe à la lampe à gaz pour ramollir et ça vient sans problème.
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Message par cool83100 le 8/2/2016, 20:20

c"est bon,le moteur est fermé.
demain,remontage
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Message par cool83100 le 9/2/2016, 20:09

Le remontage avance



je sais pas ou va cette piece

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Message par christddel le 9/2/2016, 20:28

cool83100 a écrit:Le remontage avance,
je sais pas ou va cette piece Question

La busselure côté de la chaîne transmission N° 4 Question  scratch
La rondelle N° 5 sur le schéma ! Question

christddel

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Message par grandan08 le 9/2/2016, 21:12

J'aurais dit entre le sélecteur et le carter moteur, il faudrait une échelle pour comparer le diamètre
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Message par christddel le 9/2/2016, 21:30

grandan08 a écrit:J'aurais dit entre le sélecteur et le carter moteur, il faudrait une échelle pour comparer le diamètre

Exact,...


On y voit les projections de la chaîne,

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Message par cool83100 le 10/2/2016, 11:55

oui c'est ça merci,comme sur la photo Laughing
vous êtes des king
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Message par PAPEETE le 10/2/2016, 17:49

Je suis content car la culasse ne fait pas "tache".
Philippe comprendra Wink
Laurent.

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Message par cool83100 le 10/2/2016, 18:10

PAPEETE a écrit:Je suis content car la culasse ne fait pas "tache".
Philippe comprendra Wink
Laurent.

j'espére que la peinture tiendra
encore merci laurent
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