Re: Grosse inquiétude

par grandan08 16/10/2015, 18:37

Les rondelles compressent les composants et permettent de recréer les contacts, si il y a amélioration, c'est que le CDI est défectueux donc à changer ou rouler avec les rondelles...

par JJS 16/10/2015, 18:41

Je suis peut être bouché, mais les rondelles vous les mettez bien sur les fixations dons je ne vois pas comment cela compresse les composants et améliore les contacts.

par grandan08 16/10/2015, 19:03

Tu desserres les vis de fixation du cdi, tu mets les rondelles entre lui et le cadre et tu resseres, cela va compresser la résine coulée sur les composants.

par christddel 16/10/2015, 20:22

Copié/collé...du forum...
A essayer, moins cher qu'un nouveau CDI Very Happy

mako a écrit:Bonjour à tous, je viens apporter ma petite pierre à l'édifice

Alors j'ai récemment résolu mon problème de CDI par la méthode 'traditionnelle' présentée sur ce forum : en appuyant dessus!!!

d'ailleurs, pour ceux qui ont un doute, il a été assez facile de le tester dans mon cas. J'ai appuyé, en même de temps que je kickais, sur le CDI à travers le trou du cadre, et la différence a été flagrante!!! Avec le doigt, ça marche, sans le doigt, ça marche pas!!!

Du coup j'ai calé ça avec un bouchon de stylo, une rondelle et une pièce, bref ce que j'avais sous la main.

!

Plus récemment, j'ai découpé 3 plaques en alu de la forme arrière du CDI (environ 1mm chacune). Ça fait beaucoup plus propre et surtout ça ne risque plus de tomber sur une grosse secousse!!

Alors mes symptômes :

- moto lunatique! un jour oui un jour non...
- difficultés à démarrer à froid, et à chaud aussi
- calage NET lors de phases d'accélérations, assez haut dans les tours (chaleur, vibrations...)

J'avais testé de nombreuses fois la bougie et je voyais pourtant une étincelle (assez faible) à chaque fois...

Depuis, démarrage franc au premier 1/4 de coup de kick!!! (malgré les 4-5°C et du matin) et la moto prend vachement mieux les tours!!!

Merci Yamxt et longue vie au forum!!

par Alexandre 16/10/2015, 20:38

Pourtant, la technique des rondelles entre le CDI et le cadre semble très bien fonctionner. Plusieurs l'on fait et ça marche. Aussi bizarre que cela puisse paraître. scratch

par dofre 17/10/2015, 16:19

pour moi sa marche depuis 2 ans , j'ai fais une plaque en alu a la forme
qui presse sur toute la surface depuis s'est impec
est tu sur que t'on carbu est vraiment bien nettoyer et bien régler ,
car sur le 125 il est un peut chiant le carbu !

par JJS 17/10/2015, 19:07

J'ai coupé une plaque a la forme du CDI et je vais rapidement testé.
Je vous tiendrais bien évidement au courant de l'évolution, à suivre.

par JJS 23/10/2015, 18:40

Bonsoir à tous,

Suspense,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Après essai ce soir ,,,,,,,,,,,,,,,,
Ce n'est plus la même moto les problèmes envolés, elle monte dans les tours, ne cale plus.
Pourvu que ça dure ?????
Miracle.
Merci à tous pour le tuyau

par grandan08 23/10/2015, 20:31

Ben tu vois cheers

par Alexandre 24/10/2015, 08:44

Bizarre mais efficace Very Happy

par Glutch2000 24/10/2015, 10:30

Ca s'appelle de la mécanique de précision ... Wink

Le CDI astrologique du XT...

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